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Bilder aus Szolnok



0.31 km
H-MÁVTR V43 1001, Szolnok, 15.9.2010
H-MÁVTR V43 1001, Szolnok, 15.9.2010
Daniel Nademlejnsky

Ungarn / E-Loks / 0 431 BR 431 · V43-1 'Szili'

185 1200x900 Px, 21.04.2017

46.21 km
Ein zweiachsiger Dieseltriebwagen Typ Bzmot auf dem Bahnhof Kecskemét. (August 2013)
Ein zweiachsiger Dieseltriebwagen Typ Bzmot auf dem Bahnhof Kecskemét. (August 2013)
Christian Bremer

46.23 km
Ein zweiachsiger Dieseltriebwagen Typ Bzmot auf dem Bahnhof Kecskemét. (August 2013)
Ein zweiachsiger Dieseltriebwagen Typ Bzmot auf dem Bahnhof Kecskemét. (August 2013)
Christian Bremer

Ungarn / Dieseltriebzüge / 6112 BR 117 · Bzmot

128 1200x800 Px, 22.11.2017

46.24 km
Ein Dieseltriebzug Typ Bpmot auf dem Bahnhof Kecskemét. (August 2013)
Ein Dieseltriebzug Typ Bpmot auf dem Bahnhof Kecskemét. (August 2013)
Christian Bremer

Ungarn / Dieseltriebzüge / BR Bpmot

165 1200x675 Px, 22.11.2017

66.44 km
BVmot 003 in Füzesabony am 20.12.2007.
BVmot 003 in Füzesabony am 20.12.2007.
Gábor Szécsényi

Ungarn / Elektrotriebzüge / 5141 BR 434 · BVmot

1150 800x600 Px, 01.03.2008

74.13 km
MÁV 376 578 als Denkmallok in Püspökladany am 7. Juli 2018.
MÁV 376 578 als Denkmallok in Püspökladany am 7. Juli 2018.
Julian Ryf

Ungarn / Dampfloks / BR 376 · MAV TVa

165 1200x800 Px, 29.07.2018

74.17 km
Die in Szolnok remotorisierte MÁV M41 2321 wartet im Bf. Püspökladány am 03.07.2007.
Die in Szolnok remotorisierte MÁV M41 2321 wartet im Bf. Püspökladány am 03.07.2007.
Gábor Szécsényi

76.62 km
77.04 km
480 015 mit einem IC nach Budapest-Keleti - 05.04.2012 Ferihegy
480 015 mit einem IC nach Budapest-Keleti - 05.04.2012 Ferihegy
Károly Rotter

77.53 km
432 281 (V43-2281) mit Regionalzug nach Szolnok - Budapest-Szemeretelep, 05.04.2012
432 281 (V43-2281) mit Regionalzug nach Szolnok - Budapest-Szemeretelep, 05.04.2012
Károly Rotter

80.65 km
Zug 933 verläßt am 20.01.2007 die Haltestelle Budapest-Ilonatetep in Richtung Gödöllö, die Linie Örs verzer tere - Gödölle mit der Abzweigung Cinkota - Csömör sind die einzigen Linien mit Linksverkehr, die anderen drei Linien der HEV haben Rechtsverkehr.
Zug 933 verläßt am 20.01.2007 die Haltestelle Budapest-Ilonatetep in Richtung Gödöllö, die Linie Örs verzer tere - Gödölle mit der Abzweigung Cinkota - Csömör sind die einzigen Linien mit Linksverkehr, die anderen drei Linien der HEV haben Rechtsverkehr.
Günther Glauz

Ungarn / Stadtverkehr / Budapest S-Bahn (HÉV)

883 800x597 Px, 07.02.2007

80.74 km
Bzmot in Eger am 20.10.2008 14:30. Regionalbahn nach Szilvásvárad fährt bald ab.
Bzmot in Eger am 20.10.2008 14:30. Regionalbahn nach Szilvásvárad fährt bald ab.
Máté Kardos

82.07 km
Elektrolok Nr 630 036 der MÁV-Trakció verlässt Bf Rákos mit einem Schnellzug.
Elektrolok Nr 630 036 der MÁV-Trakció verlässt Bf Rákos mit einem Schnellzug.
Greczula Levente

Ungarn / E-Loks / 0 630 BR 630 · V63 'Gigant'

535 1024x611 Px, 15.03.2013

82.43 km
11.09.2011 CD BR 714 beim rangieren im Bf Cheb.
11.09.2011 CD BR 714 beim rangieren im Bf Cheb.
Thomas Ritter

Tschechien / Dieselloks / 2 714 BR 714

422 1024x576 Px, 12.09.2011

82.5 km
11.09.2011 CD BR 363 als Werbelok im Bf Cheb.
11.09.2011 CD BR 363 als Werbelok im Bf Cheb.
Thomas Ritter

82.55 km
480 001 bei der Durchfahrt durch Rákos - 08.09.2012
480 001 bei der Durchfahrt durch Rákos - 08.09.2012
Károly Rotter

82.6 km
In der ungarischen Puszta gibt es eine 760 mm Schmalspurbahn, die einst dem Transport von Zuchtfischen diente. Sie befindet sich in Hortobagyi Halasto und führt 4,6 Kilometer in den Naturschutzpark  Hortobágyi Nemzeti Park . Am 26.6.2017 hatte die International Police Association Kreis Steinfurt diesen Zug gechartert. Zuglok C 50-403 war mit drei Wagen am Haken und 50 Personen darin nahezu ausgelastet! Hier steht der Zug abfahrbereit im Ausgangsbahnhof Halasto.
In der ungarischen Puszta gibt es eine 760 mm Schmalspurbahn, die einst dem Transport von Zuchtfischen diente. Sie befindet sich in Hortobagyi Halasto und führt 4,6 Kilometer in den Naturschutzpark "Hortobágyi Nemzeti Park". Am 26.6.2017 hatte die International Police Association Kreis Steinfurt diesen Zug gechartert. Zuglok C 50-403 war mit drei Wagen am Haken und 50 Personen darin nahezu ausgelastet! Hier steht der Zug abfahrbereit im Ausgangsbahnhof Halasto.
Gerd Hahn

85.39 km
In der ungarischen Puszta gibt es eine 760 mm Schmalspurbahn, die einst dem Transport von Zuchtfischen diente. Sie befindet sich in Hortobagyi Halasto und führt 4,6 Kilometer in den Naturschutzpark  Hortobágyi Nemzeti Park . Am 26.6.2017 hatte die International Police Association Kreis Steinfurt diesen Zug gechartert. Zuglok C 50-403 war mit drei Wagen am Haken und 50 Personen darin nahezu ausgelastet! - Hier hält der Zug für einen Fotohalt ungefähr an der Mitte der Strecke bei der Rückfahrt nach Halasto.
In der ungarischen Puszta gibt es eine 760 mm Schmalspurbahn, die einst dem Transport von Zuchtfischen diente. Sie befindet sich in Hortobagyi Halasto und führt 4,6 Kilometer in den Naturschutzpark "Hortobágyi Nemzeti Park". Am 26.6.2017 hatte die International Police Association Kreis Steinfurt diesen Zug gechartert. Zuglok C 50-403 war mit drei Wagen am Haken und 50 Personen darin nahezu ausgelastet! - Hier hält der Zug für einen Fotohalt ungefähr an der Mitte der Strecke bei der Rückfahrt nach Halasto.
Gerd Hahn

101.85 km
Tatra T6A2H auf der Linie 1 - 08.07.2011 Szeged
Tatra T6A2H auf der Linie 1 - 08.07.2011 Szeged
Károly Rotter

102.22 km
Ehemalige Cottbuser KT4Dm auf der Linie 1 - 08.07.2011 Szeged
Ehemalige Cottbuser KT4Dm auf der Linie 1 - 08.07.2011 Szeged
Károly Rotter

108.02 km
D02-501 am 08.Juli 2014 beim Stürzen in der Endstelle Garadna.
D02-501 am 08.Juli 2014 beim Stürzen in der Endstelle Garadna.
Karl Seltenhammer

108.03 km
Mit dem Abkoppeln sind die Jungs immer sehr fix - so schnell kann man gar nicht aus dem Wagen springen, wie die Lok schon hinter der Weiche steht! Garadna, 10.7.16
Mit dem Abkoppeln sind die Jungs immer sehr fix - so schnell kann man gar nicht aus dem Wagen springen, wie die Lok schon hinter der Weiche steht! Garadna, 10.7.16
Patrick Sesseler

108.04 km
Und auch wenn der Zug sich langsam wieder füllt, für ein Foto der Wagen ist noch immer Zeit...
Garadna, 10.7.16
Und auch wenn der Zug sich langsam wieder füllt, für ein Foto der Wagen ist noch immer Zeit... Garadna, 10.7.16
Patrick Sesseler

108.05 km
Selten war es leichter, einen ganzen Ort abzubilden; neben dem Bahnhofsgebäude der Waldeisenbahn gibt es in Garadna nur noch ein kleines Museum, eine Gaststätte, und diese seltsame  Burg  auf dem Spielplatz. 10.7.16
Selten war es leichter, einen ganzen Ort abzubilden; neben dem Bahnhofsgebäude der Waldeisenbahn gibt es in Garadna nur noch ein kleines Museum, eine Gaststätte, und diese seltsame "Burg" auf dem Spielplatz. 10.7.16
Patrick Sesseler

Ungarn / Schmalspurbahnen / Miskolc LÁEV

104 1200x800 Px, 31.05.2017

108.06 km
Da kann man noch mal einen weiteren Blick auf das Bahnhofsgebäude von Garadna werfen, 10.7.16
Da kann man noch mal einen weiteren Blick auf das Bahnhofsgebäude von Garadna werfen, 10.7.16
Patrick Sesseler

108.07 km
LAEV Wagen 11 am 08.Juli 2014 in der Endstelle Garadna.
LAEV Wagen 11 am 08.Juli 2014 in der Endstelle Garadna.
Karl Seltenhammer

108.07 km
Ankunft in Garadna; hier ist die Endhaltestelle der Waldeisenbahn. Die wenigen Gebäude hinter der  Bahnhofshalle  zeigt das nächste Foto. Garadna, 10.7.16
Ankunft in Garadna; hier ist die Endhaltestelle der Waldeisenbahn. Die wenigen Gebäude hinter der "Bahnhofshalle" zeigt das nächste Foto. Garadna, 10.7.16
Patrick Sesseler

108.07 km
D02-501 am 08.Juli 2014 in der Endstelle Garadna.
D02-501 am 08.Juli 2014 in der Endstelle Garadna.
Karl Seltenhammer

108.07 km
D02-501 am 08.Juli 2014 in der Endstelle Garadna.
D02-501 am 08.Juli 2014 in der Endstelle Garadna.
Karl Seltenhammer

108.07 km
D02-501 am 08.Juli 2014 in der Endstelle Garadna.
D02-501 am 08.Juli 2014 in der Endstelle Garadna.
Karl Seltenhammer

108.07 km
D02-501 am 08.Juli 2014 in der Endstelle Garadna.
D02-501 am 08.Juli 2014 in der Endstelle Garadna.
Karl Seltenhammer

108.08 km
Hier ist D02-506 nun von der anderen Seite, auf der anderen Seite... Garadna, 10.7.16
Hier ist D02-506 nun von der anderen Seite, auf der anderen Seite... Garadna, 10.7.16
Patrick Sesseler

108.08 km
Und ebenso schnell geht es mit dem Ankoppeln an der anderen Seite. Garadna, 10.7.16
Und ebenso schnell geht es mit dem Ankoppeln an der anderen Seite. Garadna, 10.7.16
Patrick Sesseler

Ungarn / Schmalspurbahnen / Miskolc LÁEV

114 1200x900 Px, 02.06.2017

108.09 km
Auch wenn D02-506 schon bereit zur Abfahrt vor dem Zug hängt, hat es doch noch Zeit bis zur Rückfahrt...
Garadna, 10.7.16
Auch wenn D02-506 schon bereit zur Abfahrt vor dem Zug hängt, hat es doch noch Zeit bis zur Rückfahrt... Garadna, 10.7.16
Patrick Sesseler

108.12 km
Hinter dem Gleisdreieck gibt es noch ein Umfahrgleis, das an diesem Prellbock endet. 
Lillafüred, 10.7.16
Hinter dem Gleisdreieck gibt es noch ein Umfahrgleis, das an diesem Prellbock endet. Lillafüred, 10.7.16
Patrick Sesseler

Ungarn / Schmalspurbahnen / Miskolc LÁEV

133 1200x900 Px, 04.06.2017

108.15 km
Diesellock der Lillafüredi Állami Erdei Vasút in Lillafüred am 24.10.2008
Diesellock der Lillafüredi Állami Erdei Vasút in Lillafüred am 24.10.2008
Máté Kardos

Ungarn / Schmalspurbahnen / Miskolc LÁEV

690 800x600 Px, 03.07.2009

108.15 km
LÁÉV-Personenwagen 351 am 06.September 2006 im Bf. Lillafüred.
LÁÉV-Personenwagen 351 am 06.September 2006 im Bf. Lillafüred.
Karl Seltenhammer

108.15 km
LÁÉV-Diesellok D02-510 fährt am 06.September 2006 von Garadna kommend in den Tunnel bei Lillafüred.
LÁÉV-Diesellok D02-510 fährt am 06.September 2006 von Garadna kommend in den Tunnel bei Lillafüred.
Karl Seltenhammer

Ungarn / Schmalspurbahnen / Miskolc LÁEV

625 1024x680 Px, 28.06.2010

108.15 km
LÁÉV-Diesellok D02-510 verlässt am 06.September 2006 von Garadna kommend den Tunnel und fährt in den Bf. Lillafüred.
LÁÉV-Diesellok D02-510 verlässt am 06.September 2006 von Garadna kommend den Tunnel und fährt in den Bf. Lillafüred.
Karl Seltenhammer

108.15 km
LÁÉV-Diesellok D02-510 am 06.September 2006 im Bf. Lillafüred.
LÁÉV-Diesellok D02-510 am 06.September 2006 im Bf. Lillafüred.
Karl Seltenhammer

108.15 km
Blick auf das Bahnhofsgebäude in Lillafüred, welches quer zur Strecke steht. Direkt nach der Straße geht es wieder in den Tunnel. 10.7.16
Blick auf das Bahnhofsgebäude in Lillafüred, welches quer zur Strecke steht. Direkt nach der Straße geht es wieder in den Tunnel. 10.7.16
Patrick Sesseler

108.15 km
D02-501 am 08.Juli 2014 in Lillafüred.
D02-501 am 08.Juli 2014 in Lillafüred.
Karl Seltenhammer

108.16 km
Das Gleisdreieck aus der anderen Richtung gesehen. Lillafüred, 10.7.16
Das Gleisdreieck aus der anderen Richtung gesehen. Lillafüred, 10.7.16
Patrick Sesseler

Ungarn / Schmalspurbahnen / Miskolc LÁEV

107 1200x900 Px, 04.06.2017

108.16 km
LÁÉV-Diesellok D02-506 am 06.September 2006 im Bf. Lillafüred.
LÁÉV-Diesellok D02-506 am 06.September 2006 im Bf. Lillafüred.
Karl Seltenhammer

108.16 km
LÁÉV-Diesellok D02-506 am 06.September 2006 im Bf. Lillafüred.
LÁÉV-Diesellok D02-506 am 06.September 2006 im Bf. Lillafüred.
Karl Seltenhammer

108.16 km
Ausfahrsignal Richtung Garadna im Bf. Lillafüred am 08.Juli 2014.
Ausfahrsignal Richtung Garadna im Bf. Lillafüred am 08.Juli 2014.
Karl Seltenhammer

108.16 km
LÁÉV-Diesellok D02-506 am 06.September 2006 im Bf. Garadna.
LÁÉV-Diesellok D02-506 am 06.September 2006 im Bf. Garadna.
Karl Seltenhammer

108.16 km
LÁÉV-Diesellok D02-506 am 06.September 2006 im Bf. Garadna.
LÁÉV-Diesellok D02-506 am 06.September 2006 im Bf. Garadna.
Karl Seltenhammer

108.16 km
LÁÉV Loren-Paar mit der Nr.8 am 06.September 2006 im Museum am Bf. Garadna.
LÁÉV Loren-Paar mit der Nr.8 am 06.September 2006 im Museum am Bf. Garadna.
Karl Seltenhammer

Ungarn / Schmalspurbahnen / Miskolc LÁEV, Ungarn / Güterwagen / Loren

418  1 1024x680 Px, 30.06.2010

108.16 km
LÁÉV Loren-Paar mit der Nr.8 am 06.September 2006 im Museum am Bf. Garadna.
LÁÉV Loren-Paar mit der Nr.8 am 06.September 2006 im Museum am Bf. Garadna.
Karl Seltenhammer

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