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Bilder aus Strengen



0.11 km
Eine ÖBB 1X16 mit DB-IC 118 Salzburg Hbf - Münster (Westf) Hbf auf der Trisanna-Brücke in Richtung St. Anton, 05.09.10
Eine ÖBB 1X16 mit DB-IC 118 Salzburg Hbf - Münster (Westf) Hbf auf der Trisanna-Brücke in Richtung St. Anton, 05.09.10
Reinhard Kühn

0.42 km
Auf der Trisannabrücke: Blick aus dem fahrenden Zug in Richtung Süden, 23. Aug. 2006
Auf der Trisannabrücke: Blick aus dem fahrenden Zug in Richtung Süden, 23. Aug. 2006
Heinz Stoll

0.43 km
Österreich: Richtung Innsbruck Doppelbespannung 1016 ? auf der  87m Hohen Trisannabrücke auf der Arlbergbahn bei Schloss Wiesberg 28.08.2019
Österreich: Richtung Innsbruck Doppelbespannung 1016 ? auf der 87m Hohen Trisannabrücke auf der Arlbergbahn bei Schloss Wiesberg 28.08.2019
Dieter Berger

0.43 km
Österreich: Richtung Innsbruck Doppelbespannung 1016 ? auf der 87m Hohen Trisannabrücke auf der Arlbergbahn bei Schloss Wiesberg 28.08.2019
Österreich: Richtung Innsbruck Doppelbespannung 1016 ? auf der 87m Hohen Trisannabrücke auf der Arlbergbahn bei Schloss Wiesberg 28.08.2019
Dieter Berger

0.43 km
Österreich:1144 ? Richtung Bludenz auf der 87m Hohen Trisannabrücke auf der Arlbergbahn beim Schloss Wiesberg 28.08.2019
Österreich:1144 ? Richtung Bludenz auf der 87m Hohen Trisannabrücke auf der Arlbergbahn beim Schloss Wiesberg 28.08.2019
Dieter Berger

0.55 km
RJ 163 Zürich HB - Wien Westbhf mit Steuerwagen voraus auf der Trisanna-Brücke am 05.09.10.
RJ 163 Zürich HB - Wien Westbhf mit Steuerwagen voraus auf der Trisanna-Brücke am 05.09.10.
Reinhard Kühn

0.68 km
Österreich: ÖBB Railjet nach Bludenz auf der Arlbergbahn Ganderbachbrücke bei Schloss Wiesberg 28.08.2019
Österreich: ÖBB Railjet nach Bludenz auf der Arlbergbahn Ganderbachbrücke bei Schloss Wiesberg 28.08.2019
Dieter Berger

0.69 km
BR 1016/1116 überquert mit Fernreisezug die Trisannabrücke. Rechts Schloss Wiesberg. Zur Abwechslung mal aus eher ungewohnter Perspektive, 17. Juli 2003
BR 1016/1116 überquert mit Fernreisezug die Trisannabrücke. Rechts Schloss Wiesberg. Zur Abwechslung mal aus eher ungewohnter Perspektive, 17. Juli 2003
Heinz Stoll

0.89 km
1116 268-4 fährt am 05.09.2016 mit einem Bauzug Talwärts nach Landeck-Zams. Aufnahme Endstand zwischen Strengen und Pians.
1116 268-4 fährt am 05.09.2016 mit einem Bauzug Talwärts nach Landeck-Zams. Aufnahme Endstand zwischen Strengen und Pians.
Matthias Hartmann

0.89 km
1016 035-8 und 1116 184-3 fahren am 05.09.2016 mit einem Kolhezug von Landeck-Zams kommend die Ostrampe der Arlbergbahn hinauf, am Zugende schiebt die 1116 095-1 nach. Aufahme Endstand zwischen Strengen und Pians.
1016 035-8 und 1116 184-3 fahren am 05.09.2016 mit einem Kolhezug von Landeck-Zams kommend die Ostrampe der Arlbergbahn hinauf, am Zugende schiebt die 1116 095-1 nach. Aufahme Endstand zwischen Strengen und Pians.
Matthias Hartmann

0.89 km
Ski Austria Railjet kommt am 05.09.2016 als RJ 661 (Bregenz - Flughafen Wien) die Ostrampe der Arlbergbahn hinab gefahren. Schublok ist die 1116 231-2. Aufnahme Endstand zwischen Strengen und Pians.
Ski Austria Railjet kommt am 05.09.2016 als RJ 661 (Bregenz - Flughafen Wien) die Ostrampe der Arlbergbahn hinab gefahren. Schublok ist die 1116 231-2. Aufnahme Endstand zwischen Strengen und Pians.
Matthias Hartmann

2.37 km
Österreich: ÖBB Railjet 80 90.738 Richtung Innsbruck Hbf auf der Arlbergbahn in Strengen 28.08.2019
Österreich: ÖBB Railjet 80 90.738 Richtung Innsbruck Hbf auf der Arlbergbahn in Strengen 28.08.2019
Dieter Berger

6.1 km
Der steinerne Viadukt der Arlbergbahn westlich der Innbrücke in Landeck - frisch renoviert glänzt nicht nur der Bogen, sondern auch der frisch aufgehängte Kupferdraht! Ein Bild, das Freude macht. 31. Mai 2009 kHds
Der steinerne Viadukt der Arlbergbahn westlich der Innbrücke in Landeck - frisch renoviert glänzt nicht nur der Bogen, sondern auch der frisch aufgehängte Kupferdraht! Ein Bild, das Freude macht. 31. Mai 2009 kHds
Klaus Bach

6.1 km
Die neue stählerne Bogenbrücke über den Inn in Landeck. Die Leitung links gehört nicht zur Bahn, sondern zur Donau-Chemie. Ich finde, die Brücke hat weniger Charme als die alte, dafür ist sie mit entsprechendem Lärmschutz versehen, der sehr effektiv ist, aber die Sicht aus den Waggonfenstern nicht beeinträchtigt. 31. Mai 2009 kHds
Die neue stählerne Bogenbrücke über den Inn in Landeck. Die Leitung links gehört nicht zur Bahn, sondern zur Donau-Chemie. Ich finde, die Brücke hat weniger Charme als die alte, dafür ist sie mit entsprechendem Lärmschutz versehen, der sehr effektiv ist, aber die Sicht aus den Waggonfenstern nicht beeinträchtigt. 31. Mai 2009 kHds
Klaus Bach

6.65 km
Werksbahn der Donau Chemie in Landeck. Aufgenommen 17.4.2018.
Werksbahn der Donau Chemie in Landeck. Aufgenommen 17.4.2018.
stbtram

7.06 km
Detailaufnahme von 1063 049 9 im Bahnhof Landeck Zams, Oktober 2012
Detailaufnahme von 1063 049 9 im Bahnhof Landeck Zams, Oktober 2012
Michael Grinschgl

Österreich / E-Loks / BR 1063

627 1200x800 Px, 22.11.2013

7.14 km
1063-048 steht bergseits von Landeck, wo der Arlberg schön langsam eine eindeutige Neigung zu entwickeln beginnt und damit im Gegensatz zur Situation zB ober Schönwies nicht mehr aufhören wird bis es dunkel wird. Zur Pfingstzeit 2009 kHds
1063-048 steht bergseits von Landeck, wo der Arlberg schön langsam eine eindeutige Neigung zu entwickeln beginnt und damit im Gegensatz zur Situation zB ober Schönwies nicht mehr aufhören wird bis es dunkel wird. Zur Pfingstzeit 2009 kHds
Klaus Bach

Österreich / E-Loks / BR 1063

729 800x602 Px, 20.06.2009

7.4 km
Fals jemmand Schoter brauchen soltte, isst dieser Wagon werrttvol: ann einen Schnnelzug gekopelt, ist err in nulkomanix wo man iihn habbeen wil unnd dem PLlan, einne tole Rolierrunng zu fülen oddeer denn Bahndam neu zu schüten stteht nichts mmehr im Wege. Ale Arten von Schütgut kan man mmiitt dem Wagon überalhin schafen. Mariae Him(m)elfahrt 2009, Landeck-Zams kHds
Fals jemmand Schoter brauchen soltte, isst dieser Wagon werrttvol: ann einen Schnnelzug gekopelt, ist err in nulkomanix wo man iihn habbeen wil unnd dem PLlan, einne tole Rolierrunng zu fülen oddeer denn Bahndam neu zu schüten stteht nichts mmehr im Wege. Ale Arten von Schütgut kan man mmiitt dem Wagon überalhin schafen. Mariae Him(m)elfahrt 2009, Landeck-Zams kHds
Klaus Bach

9.13 km
1020 035 im Schiebedienst am Arlberg bei Schnann, 15.09.1987.
1020 035 im Schiebedienst am Arlberg bei Schnann, 15.09.1987.
Christian Wenger

9.73 km
1044 096 mit Ex162 bei Schnann an der östlichen Arlbergrampe, 15.09.1987.
1044 096 mit Ex162 bei Schnann an der östlichen Arlbergrampe, 15.09.1987.
Christian Wenger

10.51 km
ÖBB 1116 042 und 1016 041 mit EC 163  Transalpin  von Zürich nach Graz bei Pettneu am Arlberg - 12.08.2022
ÖBB 1116 042 und 1016 041 mit EC 163 "Transalpin" von Zürich nach Graz bei Pettneu am Arlberg - 12.08.2022
Luca Vadagnini

11.28 km
ÖBB 1144 215 + 282 mit einem Güterzug Richtung Arlbergtunnel bei Pettneu - 10.08.2022
ÖBB 1144 215 + 282 mit einem Güterzug Richtung Arlbergtunnel bei Pettneu - 10.08.2022
Luca Vadagnini

11.31 km
ÖBB 1116 245 mit RJX 869 von Bregenz nach Wien bei Pettneu am Arlberg - 10.08.2022
ÖBB 1116 245 mit RJX 869 von Bregenz nach Wien bei Pettneu am Arlberg - 10.08.2022
Luca Vadagnini

11.86 km
Talstation der klassischen Komperdellbahn in Serfaus, photographiert aus einer Gondel der weniger klassischen Alpkopfbahn. Die alte Komperdell-Pendelbahn steht regelmäßig (wöchentlich) in Betrieb und wirkt, gerade auch was die schönen, klassischen Masten betrifft, höchst gepflegt. Leider war ich am falschen Tag am richtigen Ort. Im März 2012 kHds
Talstation der klassischen Komperdellbahn in Serfaus, photographiert aus einer Gondel der weniger klassischen Alpkopfbahn. Die alte Komperdell-Pendelbahn steht regelmäßig (wöchentlich) in Betrieb und wirkt, gerade auch was die schönen, klassischen Masten betrifft, höchst gepflegt. Leider war ich am falschen Tag am richtigen Ort. Im März 2012 kHds
Klaus Bach

11.96 km
Der Bahnhof von Pettneu an der Arlbergbahn wird nicht mehr bedient, aber ist meiner Meinung nach allein schon wegen der landschaftlichen Reize ein Foto wert, mit Blickrichtung St. Anton am Arlberg,Oktober 2012
Der Bahnhof von Pettneu an der Arlbergbahn wird nicht mehr bedient, aber ist meiner Meinung nach allein schon wegen der landschaftlichen Reize ein Foto wert, mit Blickrichtung St. Anton am Arlberg,Oktober 2012
Michael Grinschgl

15.12 km
ÖBB 1116 033-0 mit Werbung Telekom Austria + ÖBB 1116 123-6 vor OEC 163 Transalpin Zürich - Wien, KBS 400 Innsbruck - Bludenz, Arlbergbahn, fotgrafiert bei St. Jakob am Arlberg am 24.03.2010
ÖBB 1116 033-0 mit Werbung Telekom Austria + ÖBB 1116 123-6 vor OEC 163 Transalpin Zürich - Wien, KBS 400 Innsbruck - Bludenz, Arlbergbahn, fotgrafiert bei St. Jakob am Arlberg am 24.03.2010
Frank Grohe

15.5 km
In Schönwies, Juli 2009 kHds
In Schönwies, Juli 2009 kHds
Klaus Bach

15.86 km
1044 031 verlässt St.Anton am Arlberg in Richtung Innsbruck, 12.09.1987, D 469.
1044 031 verlässt St.Anton am Arlberg in Richtung Innsbruck, 12.09.1987, D 469.
Christian Wenger

15.99 km
1180 001 im Winterdienst am Arlberg, 27.12.1986.
1180 001 im Winterdienst am Arlberg, 27.12.1986.
Christian Wenger

16.16 km
Bilder von der ÖBB einst und jetzt: Oben nähern sich im Juni 2000 zwei Lokomotiven der Reihe 1044 mit einem Schnellzug St. Anton am Arlberg, einige Monate später wurde die neue Streckenführung durch einen Tunnel auf der südlichen Hangseite in Betrieb genommen und dieser Streckenabschnitt stillgelegt. Auf dem unteren Bild vom August 2010 erinnert kaum noch etwas an die Bahn.
Bilder von der ÖBB einst und jetzt: Oben nähern sich im Juni 2000 zwei Lokomotiven der Reihe 1044 mit einem Schnellzug St. Anton am Arlberg, einige Monate später wurde die neue Streckenführung durch einen Tunnel auf der südlichen Hangseite in Betrieb genommen und dieser Streckenabschnitt stillgelegt. Auf dem unteren Bild vom August 2010 erinnert kaum noch etwas an die Bahn.
Horst Lüdicke

16.88 km
Blick vom Bahnsteig Gleis 2 des neuen Bahnhofs von St.Anton auf die Strecke von/nach Landeck und weiter nach Innsbruck (4.3.11). Der Bahnsteig reicht hier auch fast an den Tunnel.
Blick vom Bahnsteig Gleis 2 des neuen Bahnhofs von St.Anton auf die Strecke von/nach Landeck und weiter nach Innsbruck (4.3.11). Der Bahnsteig reicht hier auch fast an den Tunnel.
Patrick Sesseler

Österreich / Bahnhöfe / St. Anton am Arlberg

1072 1024x682 Px, 25.03.2011

16.89 km
Blick vom Bahnsteig Gleis 2 des neuen Bahnhofs von St.Anton auf die Strecke von/nach Bregenz (4.3.11). Der Bahnsteig reicht hier bis in den Tunnel.
Blick vom Bahnsteig Gleis 2 des neuen Bahnhofs von St.Anton auf die Strecke von/nach Bregenz (4.3.11). Der Bahnsteig reicht hier bis in den Tunnel.
Patrick Sesseler

Österreich / Bahnhöfe / St. Anton am Arlberg

1167 1024x683 Px, 25.03.2011

16.9 km
1670.23 bringt Mitte der 1970er Jahre den aus Plattformwagen gebildetem Personenzug aus Landeck nach St. Anton am Arlberg.
1670.23 bringt Mitte der 1970er Jahre den aus Plattformwagen gebildetem Personenzug aus Landeck nach St. Anton am Arlberg.
Manfred Kopka

16.98 km
Ausfahrt eines von einer 1020 geführten Güterzugs aus dem inzwischen verlegten Bahnhof von St. Anton am Arlberg in Richtung Innsbruck Mitte der 1970er Jahre.
Ausfahrt eines von einer 1020 geführten Güterzugs aus dem inzwischen verlegten Bahnhof von St. Anton am Arlberg in Richtung Innsbruck Mitte der 1970er Jahre.
Manfred Kopka

16.99 km
Bilder von der ÖBB einst und jetzt: Bis zum Herbst 2000 lag der Bahnhof St. Anton am Arlberg mitten im Ort, danach wurde er nach Süden verlegt. Oben durchfährt eine 1044 mit einem Güterzug im Juni 2000 den alten Bahnhof, dessen Bahnhofsgebäude auf dem unteren Bild vom August 2010 im Hintergrund als einziges Relikt zu erkennen ist.
Bilder von der ÖBB einst und jetzt: Bis zum Herbst 2000 lag der Bahnhof St. Anton am Arlberg mitten im Ort, danach wurde er nach Süden verlegt. Oben durchfährt eine 1044 mit einem Güterzug im Juni 2000 den alten Bahnhof, dessen Bahnhofsgebäude auf dem unteren Bild vom August 2010 im Hintergrund als einziges Relikt zu erkennen ist.
Horst Lüdicke

17 km
Schneeräumung im Bahnhof von St. Anton am Arlberg durch schnelle Fahrt einer 1020 um 1980.
Schneeräumung im Bahnhof von St. Anton am Arlberg durch schnelle Fahrt einer 1020 um 1980.
Manfred Kopka

17 km
Ein Tunnelportal der alten Strecke wurde aufbewahrt und steht neben der Zufahrt zum neuen Bahnhof von St.Anton (4.3.11)
Ein Tunnelportal der alten Strecke wurde aufbewahrt und steht neben der Zufahrt zum neuen Bahnhof von St.Anton (4.3.11)
Patrick Sesseler

Österreich / Bahnhöfe / St. Anton am Arlberg

1249 1024x768 Px, 25.03.2011

17.02 km
IC Montfort erreicht mit vorn laufendem 6010.01 Mitte der 1970er Jahre auf dem Weg nach Bregenz St. Anton am Arlberg.
IC Montfort erreicht mit vorn laufendem 6010.01 Mitte der 1970er Jahre auf dem Weg nach Bregenz St. Anton am Arlberg.
Manfred Kopka

17.02 km
1670.105 erreicht Mitte der 1970er Jahre an einem Tag im Dezember mit dem Personenzug aus Landeck St. Anton am Arlberg. Eine 1020 wartet mit Güterzug auf die Ausfahrt Richtung Innsbruck.
1670.105 erreicht Mitte der 1970er Jahre an einem Tag im Dezember mit dem Personenzug aus Landeck St. Anton am Arlberg. Eine 1020 wartet mit Güterzug auf die Ausfahrt Richtung Innsbruck.
Manfred Kopka

17.03 km
1110.07 in einem Dezember Mitte der 1970er Jahre in St. Anton am Arlberg.
1110.07 in einem Dezember Mitte der 1970er Jahre in St. Anton am Arlberg.
Manfred Kopka

17.03 km
Blick auf den alten Bahnhof von St.Anton am Arlberg (28.2.11). Wo früher einmal Gleis 1 war, verläuft heute eine Dorfstraße, auf dem weiteren Gleisfeld ist nun ein kleiner Park...
Blick auf den alten Bahnhof von St.Anton am Arlberg (28.2.11). Wo früher einmal Gleis 1 war, verläuft heute eine Dorfstraße, auf dem weiteren Gleisfeld ist nun ein kleiner Park...
Patrick Sesseler

Österreich / Bahnhöfe / St. Anton am Arlberg

1506 1024x576 Px, 20.03.2011

17.03 km
Der ehemalige Bahnhof von St.Anton am Arlberg (3.3.11). Wo früher einmal Gleis 1 war, verläuft heute eine Dorfstraße.
Der ehemalige Bahnhof von St.Anton am Arlberg (3.3.11). Wo früher einmal Gleis 1 war, verläuft heute eine Dorfstraße.
Patrick Sesseler

Österreich / Bahnhöfe / St. Anton am Arlberg

1857 1024x576 Px, 26.03.2011

17.04 km
Der Bahnhof von St. Anton am Arlberg, als er noch mitten im Ort lag, an einem trüben Tag in der Advendszeit Mitte der 1980er Jahre. Lok 1020.029 wartet nach erbrachtem Schiebedienst auf die Rückfahrt nach Bludenz.
Der Bahnhof von St. Anton am Arlberg, als er noch mitten im Ort lag, an einem trüben Tag in der Advendszeit Mitte der 1980er Jahre. Lok 1020.029 wartet nach erbrachtem Schiebedienst auf die Rückfahrt nach Bludenz.
Manfred Kopka

Österreich / Bahnhöfe / St. Anton am Arlberg

3161 1024x682 Px, 10.12.2009

17.07 km
1044.83 beim Halt mit dem Schnellzug Bregenz - Wien Ende der 1970er Jahre im inzwischen velegten Bahnhof von St. Anton am Arlberg
1044.83 beim Halt mit dem Schnellzug Bregenz - Wien Ende der 1970er Jahre im inzwischen velegten Bahnhof von St. Anton am Arlberg
Manfred Kopka

17.07 km
Der ehemalige Bahnhof von St.Anton am Arlberg (3.3.11). Das ehemalige Gleisfeld ist nun ein kleiner Park...
Der ehemalige Bahnhof von St.Anton am Arlberg (3.3.11). Das ehemalige Gleisfeld ist nun ein kleiner Park...
Patrick Sesseler

Österreich / Bahnhöfe / St. Anton am Arlberg

1846 1024x511 Px, 26.03.2011

17.08 km
Blick auf den neuen Bahnhof von St.Anton (4.3.11). Der Eingang ist neben dem gelben Bus, die Gleise auf Höhe des ÖBB-Schriftzugs.
Blick auf den neuen Bahnhof von St.Anton (4.3.11). Der Eingang ist neben dem gelben Bus, die Gleise auf Höhe des ÖBB-Schriftzugs.
Patrick Sesseler

Österreich / Bahnhöfe / St. Anton am Arlberg

1608  1 1024x576 Px, 25.03.2011

17.08 km
Der ehemalige Bahnhof von St.Anton am Arlberg (3.3.11). Wo früher einmal Gleis 1 war, verläuft heute eine Dorfstraße.
Der ehemalige Bahnhof von St.Anton am Arlberg (3.3.11). Wo früher einmal Gleis 1 war, verläuft heute eine Dorfstraße.
Patrick Sesseler

Österreich / Bahnhöfe / St. Anton am Arlberg

1668 1024x576 Px, 26.03.2011

17.09 km
1020.35 steht im Dezember 1974 mit dem Personenzug nach Bludenz in St. Anton am Arlberg.
1020.35 steht im Dezember 1974 mit dem Personenzug nach Bludenz in St. Anton am Arlberg.
Manfred Kopka

17.09 km
17.1 km
Der Personenzug nach Bludenz ist Ende der 1970er Jahre mit Plattformwagen und 1020.39 in St. Anton am Arlberg bereitgestellt worden.
Der Personenzug nach Bludenz ist Ende der 1970er Jahre mit Plattformwagen und 1020.39 in St. Anton am Arlberg bereitgestellt worden.
Manfred Kopka

Österreich > Tirol > Bezirk Landeck > Strengen




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