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Kommentare zu Bildern von Horst Lüdicke



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218 233-5 verläßt im Juli 1985 mit einem Nahverkehrszug den Bahnhof Etzelwang (zum Bild)

Peter Ackermann 21.5.2017 21:14
Lieber Horst, ein schönes Zeitdokument aus dieser verträumten Landschaft. Grüsse, Peter

Horst Lüdicke 23.5.2017 7:37
Vielen Dank für Deinen netten Kommentar, Peter. Die Bahnen östlich von Nürnberg sind zwar nicht so spektakulär, bieten aber viele schöne Fotomotive.
Viele Grüße aus Neuss nach Bern Horst

Mit einem Güterzug ist 218 209-5 im Juli 1985 bei Velden im Pegnitztal unterwegs (zum Bild)

Peter Ackermann 21.5.2017 21:17
Da frage ich mich, ob diese schmalen Interfrigo-Wagen Fährbootwagen sind für die Fahrt nach England. Grüsse, Peter

Horst Lüdicke 23.5.2017 7:34
Hallo Peter,
leider sind Güterwagen nicht so mein Fachgebiet. Daher vielen Dank, dass Du Dir das Bild so genau angesehen hast. Es wäre wirklich interessant, zu wissen, auf welchem Laufweg diese Wagen unterwegs waren.
Viele Grüße aus Neuss nach Bern Horst

Die Baureihe 215 auf der Eifelbahn: Anfang der 1980er Jahre trifft 215 037-3 in Gerolstein ein (zum Bild)

Andreas Strobel 17.5.2017 22:02
OH Horst, die Wagen sind schon ein Augenschmaus, ohne noch die Lok.
Ganz tolles Bild aus der Schatzkammer. Gruß aus Rheydt und bis morgen dann. Andi

Horst Lüdicke 23.5.2017 7:30
Danke fürs Lob, Andreas. Rückblickend betrachtet war der damalige Wagenpark auf der Eifelbahn abwechslungsreich - Umbau-Vierachser, Silberlinge, beige-türkise Mitteleinstiegs- und D-Zug-Wagen, dazu die letzten VT 98...
Viele Grüße aus Neuss nach Rheydt Horst

Die Baureihe 215 auf der Eifelbahn: Anfang der 1980er Jahre fährt 215 041-5 durch das Urfttal Richtung Köln (zum Bild)

Andreas Strobel 15.5.2017 19:10
Geiles Bild Horst, das Du da mal wieder aus dem Schatzkästchen gepuhlt hast.
Man solche DB Bilder von Nebenbahnen sind das Pünktchen auf dem I.....'ne 215 mit drei vierachsigen
Umbauwagen...und jedemenge blühender Ginster. Drei Daumen hoch fürs Scannen und Zeigen.
Lieben Gruß nach Neuss und bis Donnerstag. Andi

Horst Lüdicke 17.5.2017 14:15
Hallo Andreas,
danke für die drei Daumen!
Viele Grüße und bis morgen Horst

In diesem Jahr soll der Umbau des Duisburger Hauptbahnhofes beginnen. Dabei werden auch die aus den 1930er Jahren stammenden charakteristischen Hallendächer durch eine Neukonstruktion ersetzt. Es wird also langsam Zeit, dem Bahnhof noch einmal einen Besuch abzustatten. Ein Abellio-ET von Düsseldorf nach Arnheim/NL fährt am 03.05.2017 auf Gleis 9 ein. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 12.5.2017 15:13
Hallo Horst, das Bild zeigt eindrücklich, dass Baumasnahmen erforderlich sind, doch statt Umbau, wàre eine Renovantion sicher auch eine gute Option.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 14.5.2017 13:51
Hallo Stefan,
mir würde eine Renovierung auch besser gefallen, aber nachdem die DB jahrelang nur in das Allernotwendigste investiert hat, möchte man jetzt wohl lieber "klotzen" statt "kleckern".
Gruß Horst

Stefan Wohlfahrt 14.5.2017 14:30
Nach dem Klotzen wird man den Bahnhof wohl kaum wiedererkennen...
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 17.5.2017 14:13
Da wirst Du wohl recht haben, Stefan.
Gruß Horst

Eine Class 37 und eine weitere nicht identifizierte Lok durchfahren im April 1992 Dawlish (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 13.5.2017 14:11
Hallo Horst,
Erst jetzt entdeckt: Dein wunderschönes Bild der beiden Dieslloks mit ihrem bunten Reisezug in Dawlish.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 14.5.2017 13:55
Vielen Dank, Stefan,
es freut mich, dass Dir die Aufnahme gefällt.
Gruß Horst

In diesem Jahr soll der Umbau des Duisburger Hauptbahnhofes beginnen. Dabei werden auch die aus den 1930er Jahren stammenden charakteristischen Hallendächer durch eine Neukonstruktion ersetzt. Es wird also langsam Zeit, dem Bahnhof noch einmal einen Besuch abzustatten. Am 03.05.2017 treffen sich ein NordWestBahn-Doppel bestehend aus VT 648 474 und einem weiteren 648 auf einen 648, der gerade aus Moers angekommen ist. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 12.5.2017 15:15
Ein tolles Gewächshaus, dieser Bahnhof.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 14.5.2017 13:54
Hallo Stefan,
der Vergleich passt sehr gut!
Gruß Horst

Auf seiner Weiterfahrt von Le Chambon-sur-Lignon nach Raucoules fährt der Billard A 80 D 313 am 08.04.2014 an einem Felsvorsprung vorbei (zum Bild)

Herbert Pfoser 7.5.2017 22:10
Ein tolles Bild. Schaut richtig nach einer Abenteuerfahrt aus.

L.G. Herbert

Horst Lüdicke 8.5.2017 15:52
Vielen Dank für Deinen netten Kommentar, Herbert. Vielleicht nicht gerade abenteuerlich, aber spannend war die Tour schon. Es war die erste Fahrt auf dieser Bahn nach der Winterpause und der Triebwagen hatte seine Macken. Auch wegen der Gleislage ging es manchmal etwas holperig vorwärts und nicht zuletzt waren die Rillenschienen an manchen Straßen-/Wegübergängen fast zugefahren. Da spielte es schon keine Rolle mehr, dass auch abgebrochene Äste im Gleisbereich lagen...
Gruß Horst

Stefan Wohlfahrt 10.5.2017 16:20
Immer wieder erstaunlich, wie man gerade Schienen so zusammenstecken kann, dass eine Kurve entsteht.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 14.5.2017 13:47
Hallo Stefan,
so etwas soll auf Modellbahnen auch schon mal vorkommen...
Gruß Horst

Der Billard A 80 D des Velay-Express ist am 08.04.2014 in Le Chambon-sur-Lignon angekommen (zum Bild)

Dieter Schumacher 9.5.2017 16:38
Hallo Horst,
Schöne Bilder des Billard A 80 D. Kann mir vorstellen, dass der Geräuschpegel im oberen Bereich liegt.
LG aus Membach,
Dieter

Horst Lüdicke 10.5.2017 16:14
Mit Deiner Vermutung liegst Du richtig, Dieter! Und bei ca. 25 Reisenden in diesem Fahrzeug ging es auch ganz schön eng zu. Danke für Deinen Kommentar und viele Grüße nach Membach Horst

Stefan Wohlfahrt 10.5.2017 16:18
Ein tolles Bild des kleinen und lauten A 80 D, Horst.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 14.5.2017 13:46
Vielen Dank Stefan!
Gruß Horst

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