Stefan Wohlfahrt 29.12.2016 13:18
Ein interessantes Vergleichsbild, Thomas.
einen lieben Gruss
Stefan
Thomas Wendt 1.1.2017 8:25
Nebeneinander wäre noch interessanter, und sicher gibt es diese Konstellation auch mal - aber bei den dichten Takten hat es uns nie lange im Hauptbahnhof gehalten. Danke für den netten Kommentar und ein frohes Neues!
De Rond Hans und Jeanny 31.12.2016 20:07
Hallo Thomas,
der Unterschied zu heute Morgen ist schon frappant, es ist bemerkenswert, wie der Rauhreif die Landschaft verändert. Die sehr dynamische Aufnahme der Computermaus gefällt uns überigens prima.
Liebe Grüße an die ganze Familie
Hans und Jeanny
Thomas Wendt 1.1.2017 8:24
Ja, gestern war das Wetter schon eine Herausforderung und unsere weiteren Ausflüge waren mit ordentlichen Aufwärmphasen in den gemütlichen Luxemburger Cafes (und Zügen natürlich) verbunden. Die Wahl, über den Jahreswechsel mal wieder Luxemburg einen Besuch abzustatten, haben wir nicht bereut.
Gisela, Matthias und Jonas Frey 24.12.2016 9:54
...
Gisela, Matthias und Jonas Frey 24.12.2016 9:55
Gefällt mir übrigens sehr gut die Aufnahme. Man merkt dass dein Blick über die Bahn hinausgeht und das Bild sehr schön die sanfte Wellenform der Straße einfängt. Auch das Auf und Ab der Straßenlaternen ist sehenswert.
Liebe Grüße Matthias
Horst Lüdicke 26.12.2016 9:45
Hallo Thomas,
das Foto habe ich (urlaubsbedingt) glatt übersehen, ein Spitzenbild!
Gruß Horst
Thomas Wendt 26.12.2016 9:55
Danke für die netten Kommentare. Den Ausflug nach Daugavpils habe ich nicht bereut und in guter Erinnerung - die wohl einzige EU-Stadt mit russischen Straßenbahnen aus der sowjet- und der neueren Zeit. Und wie schon geschrieben, dieses Foto "lügt" ebenfalls ein wenig, weil die Straße gut befahren ist.
Herbert Graf 20.12.2016 20:53
Hallo Thomas
Interessante Einblicke in diese Grossbaustelle.
Gruss
Herbert
Heinz Lahs 21.12.2016 20:23
Hallo Thomas,
es ist schon gewaltig, was da rechts und links vom Ostkreuz so alles gebaut wird.
Und vieles unter rollendem Rad, bis auf wenige Ausnahmen.
Schöne Aufnahme von der Kynaststraße, gefällt mir sehr gut.
Viele Grüße Heinz.
Thomas Wendt 22.12.2016 17:20
Vielen Dank Ihr beiden. Bei dieser Serie habe ich, was die Farbnachbearbeitung betrifft, sehr viel mehr gewagt als gewohnt und fürchtete schon Ablehnung oder negative Kommentare.
Der Ostkreuzumbau ist für mich Alltag und da vergisst man schon einmal, was für eine gewaltige Leistung das ist. Schon jetzt während der Bauarbeiten mag ich den neuen Bahnhof ganz gern, weil er besseren Wetterschutz bietet und die Ringbahnhalle im späteren Regelbetrieb großzügig wirken dürfte.
Stefan Wohlfahrt 21.12.2016 10:01
Hallo Thomas, es ist natürlich erfreulich, wenn Locomore mit weiteren Wagen der wohl grossen Nachfrage begegnet. Mich würde natürlich interessieren, wie die Kostenstruktur eines solchen Zugs aussieht, doch weiter als auf geschätzte 4000.- Euro Trassegebühr pro Zugspaar bin ich leider nicht gekommen. (Unbekannte) Mietkosten für die Lok und Personalaufwendung müssten noch dazukommen um dann Summe durch die Anzahl Sitzplätze zu teilen um einen Minimalfahrkartenpreis bei 100 % Belegung zu erhalten.
einen lieben Gruss
Stefan
Thomas Wendt 21.12.2016 12:58
Hallo Stefan, leider liefern auch die sonst recht umfangreiche FAQ von Locomore und Wikipedia keine weiteren Ansatzpunkte, interessant wäre das allemal. Ist irgendwie wie beim Taxifahren - der Fahrgast zahlt ganz gut, beim Unternehme(n/r) kommt kaum was an.
Stefan Wohlfahrt 22.12.2016 7:57
Hallo Thomas,
ich habe mich mal umgehört: Ein Flirt bei günstigen Einsatzbedingungen d.h. kurze Wendezeiten kommt auf ca Fr. 18.- pro Kilometer, alles inklusive. Wenn wir mal von dieser Zahl ausgehen, kommen wir für die Strecke Stuttgart Berlin (ca 650 km) auf Fr. 11'700, was bei einem wohl kaum immer voll ausgebuchten Vierwagenzug pro Sitzplatz um die Fr. 40.- macht, bzw. ca € 36.-.
In der Praxis dürften die Mindestsitzplatzkosten wohl etwas höher ausfallen, da der Zug nicht immer ausgebucht ist, und die Kosten für einen Fernzug wohl etwas höher liegen als für einen Flirt.
einen lieben Gruss
Stefan
Thomas Wendt 22.12.2016 9:50
Viel Gewinn kann man im Fernverkehr offenbar nicht machen. Das Preisempfinden ist aber auch extrem. Von Berlin nach Hannover ab 10€ und nach Stuttgart ab 22€ ist zwar eine tolle Sache, das kann fast jeder bezahlen. Und gerade, wenn mehrere reisen, kommt ja auch eine Summe zusammen. Aber ist das wirklich nur so wenig wert?
Bern hard 8.1.2017 14:03
Was die Trasse kostet, könnte man mit den Infos von DB Netz ganz gut berechnen:
https://fahrweg.dbnetze.com/file/fahrweg-de/2394144/5Nx6pkC1EU0R48cMFJpCgFAuzW4/10925598/data/tpsbroschuere2017.pdf
Was du noch brauchst sind die Kilometer Werte der einzelnen Streckenabschnitte, für eine grobe Abschätzung könnte man mal die Werte aus einem ICE Reiseplan für die Strecke nehmen.
Thomas Wendt 26.5.2017 10:37
Die Berliner Zeitung schreibt zu der Frage: "Denn die Kosten für das Personal, die bei Hector Rail gemietete Elektrolok, für den Ökostrom, die Trassen- und Stationsentgelte summieren sich - pro Hin- und Rückfahrt auf 25.000 bis 30.000 Euro." Siehe: http://www.berliner-zeitung.de/26886278 ©2017
Andreas Strobel 21.12.2016 20:31
Hallo Thomas,
eine schöne Serie vom Ostkreuz....gefallen mir sehr gut Deine Bilder.
Lieben Gruß Andreas.
Andreas Strobel 17.12.2016 19:19
Fast scheint es so als ob mehr Kräne als Bäume in den Himmel ragen Thomas,
da ist die S-Bahn doch samt des Hamsters eine schöne Abwechslung. Interessante und schöne Aufnahme.
Lieben Gruß Andreas.
Mathias Papke 9.12.2016 22:33
falsch, das war im august 1999 zum 75 jährigen jubiläum der berliner s-bahn
Thomas Wendt 12.12.2016 13:41
Ich hatte leider nur noch einen Bezug in einem Bahnforum gefunden, wo 1997 stand. Danke für die Information. Weiteres fand ich nun unter http://www.berliner-zeitung.de/vor-75-jahren-rollte-die-erste-s-bahn-durch-berlin--das-verkehrsmittel-war-weitblickend-geplant-und-von-anfang-an-ein-erfolg-bis-heute--die-zeit-der--geisterbahn--ist-vorbei-16424492
Heinz Lahs 28.11.2016 18:17
Hallo Thomas,
eine tolle Serie aus den Schatzkästchen, die Du uns zeigst.
Gerade hier am Ostkreuz sieht man die gewaltigen Veränderungen.
Viele Grüße Heinz.
