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Bild-Kommentare von Horst Lüdicke



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Bahn 2000-Dostoschlange am Bözberg. Hornussen, Mai 2017. (zum Bild)

Horst Lüdicke 23.5.2017 7:44
Kein Anfang und kein Ende, schöne Aufnahme Olli!
Gruß Horst

Olli 24.5.2017 0:37
Hatte mich fasziniert, drum wollte ich auch mal noch einen Personenzug so draufbekommen... statt nur diesen: http://www.bahnbilder.de/bild/schweiz~strecken~700-basel-frick-brugg-zuerich-boetzberglinie/1007951/kesselwagenschlange-am-boezberg-mit-wascosa-wagen-zwischen.html
Gruss, Olli

RBS: NExT unter den zwei Regenbogen. RABe 4/12 32 NExT als Re 8 1202 bei der Ausfahrt Solothurn auf der Fahrt nach Bern am 20. Mai 2017. (Einmalige Momentaufnahme mit dem Handy) Foto: Walter Ruetsch (zum Bild)

Karl Heinz Ferk 23.5.2017 5:21
Wunderbar zur rechten Zeit am rechten Ort !

Horst Lüdicke 23.5.2017 7:41
Eine tolle Aufnahme Walter, gut, dass Du Dein Handy dabei hattest.
Gruß Horst

Dennis Fiedler 23.5.2017 13:17
Wahnsinns Aufnahme. Einfach geil.

Stefan Wohlfahrt 23.5.2017 14:21
Genial!
einen lieben Gruss
Stefan

218 233-5 verläßt im Juli 1985 mit einem Nahverkehrszug den Bahnhof Etzelwang (zum Bild)

Peter Ackermann 21.5.2017 21:14
Lieber Horst, ein schönes Zeitdokument aus dieser verträumten Landschaft. Grüsse, Peter

Horst Lüdicke 23.5.2017 7:37
Vielen Dank für Deinen netten Kommentar, Peter. Die Bahnen östlich von Nürnberg sind zwar nicht so spektakulär, bieten aber viele schöne Fotomotive.
Viele Grüße aus Neuss nach Bern Horst

Mit einem Güterzug ist 218 209-5 im Juli 1985 bei Velden im Pegnitztal unterwegs (zum Bild)

Peter Ackermann 21.5.2017 21:17
Da frage ich mich, ob diese schmalen Interfrigo-Wagen Fährbootwagen sind für die Fahrt nach England. Grüsse, Peter

Horst Lüdicke 23.5.2017 7:34
Hallo Peter,
leider sind Güterwagen nicht so mein Fachgebiet. Daher vielen Dank, dass Du Dir das Bild so genau angesehen hast. Es wäre wirklich interessant, zu wissen, auf welchem Laufweg diese Wagen unterwegs waren.
Viele Grüße aus Neuss nach Bern Horst

Die Baureihe 215 auf der Eifelbahn: Anfang der 1980er Jahre trifft 215 037-3 in Gerolstein ein (zum Bild)

Andreas Strobel 17.5.2017 22:02
OH Horst, die Wagen sind schon ein Augenschmaus, ohne noch die Lok.
Ganz tolles Bild aus der Schatzkammer. Gruß aus Rheydt und bis morgen dann. Andi

Horst Lüdicke 23.5.2017 7:30
Danke fürs Lob, Andreas. Rückblickend betrachtet war der damalige Wagenpark auf der Eifelbahn abwechslungsreich - Umbau-Vierachser, Silberlinge, beige-türkise Mitteleinstiegs- und D-Zug-Wagen, dazu die letzten VT 98...
Viele Grüße aus Neuss nach Rheydt Horst

Der SBB Historic RAe TEE II 1053 auf der Fahrt von Zürich nach Lugano am 14. Mai 2017 in der Biaschina. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 17.5.2017 7:17
DAS GOTTHARDBAHN Bild! Schön, dass dank Extrazügen die Gotthard "Panorama"-Strecke auch heute noch einen Besuch lohnt.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 17.5.2017 14:22
Klasse Julian!
Gruß Horst

Die Baureihe 215 auf der Eifelbahn: Anfang der 1980er Jahre fährt 215 041-5 durch das Urfttal Richtung Köln (zum Bild)

Andreas Strobel 15.5.2017 19:10
Geiles Bild Horst, das Du da mal wieder aus dem Schatzkästchen gepuhlt hast.
Man solche DB Bilder von Nebenbahnen sind das Pünktchen auf dem I.....'ne 215 mit drei vierachsigen
Umbauwagen...und jedemenge blühender Ginster. Drei Daumen hoch fürs Scannen und Zeigen.
Lieben Gruß nach Neuss und bis Donnerstag. Andi

Horst Lüdicke 17.5.2017 14:15
Hallo Andreas,
danke für die drei Daumen!
Viele Grüße und bis morgen Horst

In diesem Jahr soll der Umbau des Duisburger Hauptbahnhofes beginnen. Dabei werden auch die aus den 1930er Jahren stammenden charakteristischen Hallendächer durch eine Neukonstruktion ersetzt. Es wird also langsam Zeit, dem Bahnhof noch einmal einen Besuch abzustatten. Ein Abellio-ET von Düsseldorf nach Arnheim/NL fährt am 03.05.2017 auf Gleis 9 ein. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 12.5.2017 15:13
Hallo Horst, das Bild zeigt eindrücklich, dass Baumasnahmen erforderlich sind, doch statt Umbau, wàre eine Renovantion sicher auch eine gute Option.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 14.5.2017 13:51
Hallo Stefan,
mir würde eine Renovierung auch besser gefallen, aber nachdem die DB jahrelang nur in das Allernotwendigste investiert hat, möchte man jetzt wohl lieber "klotzen" statt "kleckern".
Gruß Horst

Stefan Wohlfahrt 14.5.2017 14:30
Nach dem Klotzen wird man den Bahnhof wohl kaum wiedererkennen...
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 17.5.2017 14:13
Da wirst Du wohl recht haben, Stefan.
Gruß Horst

Abzweigstelle Pünderich DB (die heißt tatsächlich so, mit DB!). Während eine Lok der BR 152 einen leeren Kohlezug Richtung Cochem den Reilerhals-Tunnel verlässt, wartet die RB 12 235 aus Traben-Trabach auf die Weiterfahrt nach Bullay DB. So gesehen am Abend des 10. Juli 2013. (zum Bild)

Horst Lüdicke 14.5.2017 20:53
Wie auf einer Modellbahn, Klasse Aufnahme!
Gruß Horst

Marius Peculea 14.5.2017 21:38
Glückwunsch. Ein wirklich gelingenes Bild.

Olli 16.5.2017 18:55
Auf der gegenüberliegende Moselseite gab es noch das Saufbähnel. Deswegen hatte man ursprünglich die Bezeichnung Staatsbahn, was heute DB. Ähnlich wie Behringen badischer Bahnhof.
Gruß, Olli

Olli 16.5.2017 18:57
- sorry doppelter Eintrag -

Helmut Schumann 21.5.2017 6:13
Hallo Horst, Marius und Olli, war einige Tage außer Gefecht deshalb die späte Antwort.
Herzlichen Dank für eure positiven Anmerkungen!
@Olli:Schon klar das die Bezeichnungen "DB" in dieser Gegend mit der Moselbahn zusmmenhängen, nur die gibt es seit den 1960er Jahren nicht mehr.
Auch die DS 100 als Grundlage der Betriebsstellenbezeichnung ist seit dem schon mehrfach angepasst worden.
Aber überholte Bezeichnungen bei den Eisenbahn haben meist ein langes Leben. Fast jeder Betriebseisenbahner weis was eine V 60 ist, die Anpassung zur EDV-Nummer erfolgte bei der DB im Jahre 1968....
Gruß Helmut

TB: Der BDe 4/4 6 mit einem Güterzug auf der Fahrt nach Trogen im Jahre 1982. Erkennbar sind die Güterwagen L 51, L 55, Gk 32 und eventuell Gk-v 36. Foto: Walter Ruetsch (zum Bild)

Horst Lüdicke 14.5.2017 20:52
Hallo Walter,
einfach herrlich, Deine Aufnahmen vom damaligen Alltag bei der Trogener Bahn.
Gruß Horst

144 077 Wilferdingen 10.09.82 (zum Bild)

Horst Lüdicke 14.5.2017 20:44
Hallo Werner,
diese Aufnahme der E 44 mit den Umbau-Vierachsern gefällt mir ausgezeichnet.
Gruß Horst

Eine Class 37 und eine weitere nicht identifizierte Lok durchfahren im April 1992 Dawlish (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 13.5.2017 14:11
Hallo Horst,
Erst jetzt entdeckt: Dein wunderschönes Bild der beiden Dieslloks mit ihrem bunten Reisezug in Dawlish.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 14.5.2017 13:55
Vielen Dank, Stefan,
es freut mich, dass Dir die Aufnahme gefällt.
Gruß Horst

In diesem Jahr soll der Umbau des Duisburger Hauptbahnhofes beginnen. Dabei werden auch die aus den 1930er Jahren stammenden charakteristischen Hallendächer durch eine Neukonstruktion ersetzt. Es wird also langsam Zeit, dem Bahnhof noch einmal einen Besuch abzustatten. Am 03.05.2017 treffen sich ein NordWestBahn-Doppel bestehend aus VT 648 474 und einem weiteren 648 auf einen 648, der gerade aus Moers angekommen ist. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 12.5.2017 15:15
Ein tolles Gewächshaus, dieser Bahnhof.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 14.5.2017 13:54
Hallo Stefan,
der Vergleich passt sehr gut!
Gruß Horst

Auf seiner Weiterfahrt von Le Chambon-sur-Lignon nach Raucoules fährt der Billard A 80 D 313 am 08.04.2014 an einem Felsvorsprung vorbei (zum Bild)

Herbert Pfoser 7.5.2017 22:10
Ein tolles Bild. Schaut richtig nach einer Abenteuerfahrt aus.

L.G. Herbert

Horst Lüdicke 8.5.2017 15:52
Vielen Dank für Deinen netten Kommentar, Herbert. Vielleicht nicht gerade abenteuerlich, aber spannend war die Tour schon. Es war die erste Fahrt auf dieser Bahn nach der Winterpause und der Triebwagen hatte seine Macken. Auch wegen der Gleislage ging es manchmal etwas holperig vorwärts und nicht zuletzt waren die Rillenschienen an manchen Straßen-/Wegübergängen fast zugefahren. Da spielte es schon keine Rolle mehr, dass auch abgebrochene Äste im Gleisbereich lagen...
Gruß Horst

Stefan Wohlfahrt 10.5.2017 16:20
Immer wieder erstaunlich, wie man gerade Schienen so zusammenstecken kann, dass eine Kurve entsteht.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 14.5.2017 13:47
Hallo Stefan,
so etwas soll auf Modellbahnen auch schon mal vorkommen...
Gruß Horst

Der Billard A 80 D des Velay-Express ist am 08.04.2014 in Le Chambon-sur-Lignon angekommen (zum Bild)

Dieter Schumacher 9.5.2017 16:38
Hallo Horst,
Schöne Bilder des Billard A 80 D. Kann mir vorstellen, dass der Geräuschpegel im oberen Bereich liegt.
LG aus Membach,
Dieter

Horst Lüdicke 10.5.2017 16:14
Mit Deiner Vermutung liegst Du richtig, Dieter! Und bei ca. 25 Reisenden in diesem Fahrzeug ging es auch ganz schön eng zu. Danke für Deinen Kommentar und viele Grüße nach Membach Horst

Stefan Wohlfahrt 10.5.2017 16:18
Ein tolles Bild des kleinen und lauten A 80 D, Horst.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 14.5.2017 13:46
Vielen Dank Stefan!
Gruß Horst

Vor dem schönen Aufnahmegebäude von Neuberg an der Mürz hält am 07. Mai 1994 5047 012 als R7514. Leider konnten die als "Retter der Nebenbahnen" bekannten Triebwagen die Einstellung und Abtragung dieser Bahnlinie nicht verhindern... (zum Bild)

Hans-Peter Kurz 9.5.2017 18:52
Servus Thomas,
eine sehr schöne Erinnerung an die Neuberger Bahn!
Wenn man sich das kümmerliche Regionalnetz der ÖBB ansieht muss man fast sagen, der Retter der Nebenbahnen hat AUCH diese Strecke nicht retten können.

Liebe Grüße, Hans-Peter

Horst Lüdicke 10.5.2017 16:12
Hallo Thomas,
wie Hans-Peter schrieb wirklich eine sehr schöne Erinnerung an diese nette Nebenbahn.
Gruß Horst

Thomas Rehsmann 11.5.2017 19:49
Servus Hans-Peter, hallo Horst.
Danke für eure netten Kommentare zu diesem Bild.
Es ist schon traurig, wie stark das Eisenbahnnetz in Österreich in den letzten 20 Jahren geschrumpft ist. :(
Liebe Grüße Thomas

Heinz Hülsmann 12.5.2017 18:24
Hallo Thomas,
ein schönes Motiv und die Birke sehr gut als Gestaltungselement mit ins Foto genommen.

Viele Grüße, Heinz

Thomas Rehsmann 15.5.2017 19:23
Servus Heinz!
Auch dir ein herzliches Danke!
Liebe Grüße Thomas

Andreas Strobel 15.5.2017 19:55
Thomas, auch dieses Bild zeigt mal wieder wie es war und nicht mehr ist.
Bahn Idyll vom feinsten, wie gut das Du es konserviert hast.
Lieben Gruß Andreas.

Thomas Rehsmann 15.5.2017 20:57
Danke Andreas!
....und hätte ich damals gewußt, wie schnell all diese schönen Nebenbahnen eingestellt werden, ich hätte noch viel mehr fofografiert....
Liebe Grüße Thomas

Ein Triebwagen für die Metro Riyadh (RMS) P1736 Zug Nr.: 2002 MC2 / Wagennummer 808124020021 in Mönchengladbach mit einer mir unbekannten NIAG Maschine.7.5.2017 (zum Bild)

Lukas Lehmann 8.5.2017 20:36
Das ist ja mal Zufall!
Der Zug ist am Samstag durch Pölling gefahren wo ich dort war!
Bei mir Hing als Lok ein blauer Taurus dran. Konnte allerdings nur ein Bild mit dem Handy machen, weil er aus der falschen Richtung kam. Angeblich ist es eine U-Bahn aus Saudi Arabien.

Mit freundlichen Grüßen
Lukas

Andreas Strobel 8.5.2017 20:56
Richtig Lukas, der ist für Riyahd der Hauptstadt Saudi Arabiens.
Der Taurus ist die 183 von WGM gewegsen.....die stand leider verdeckt vom Zug, den die NIAG in PCW gebracht hat.
Hermann-Josef hatte den Zug bei der Durchfahrt am Morgen nach Rheydt gesehen und als wir aus Echt zurück waren habe ich Ihn zum Zug nach Neuss gebracht. Da sind wir schnell auf den S-Bahnsteig Gleis 9 gegangen und habe ein Bild gemacht.
Kurz danach ist der Zug gen Rheydt ausgefahren.
Dank für Deinen Kommentar und die Info Lukas, liebe Grüße Andreas.

Stefan Hochstetter 8.5.2017 23:14
Guten Abend Andreas,
ein schönes Bild.
Viele Grüße aus Kohlscheid-Bank nach Rheydt.
Liebe Grüße von Stefan Hochstetter

Andreas Strobel 9.5.2017 20:23
Sehr interessanter Zug, der bald nach Saudi Arabien gehen wird.
Aber erst einmal wird er nach Wegberg gefahren.
Lieben Gruß und Dank an Dich Stefan aus Rheydt, Andreas.

Horst Lüdicke 10.5.2017 16:08
Schöner Fang, Andreas!
Viele Grüße aus Neuss nach Rheydt Horst

Andreas Strobel 10.5.2017 19:49
Hallo Horst, vielen Dank für Deinen netten Kommentar.
Ich werde wohl nächste Woche zum Stammtisch dazu stossen, da gibts dann viel
zu erzählen...freue ich mich schon auf Deine und Hermanns Reiseberichte.
Dank und Lieben Gruß, Andreas.

Ein Virgin Train East Coast HST 125 Class 43 auf der mächtigen, 1890 eröffneten, 2523 Meter langen Fortth Bridge. 3. Mai 2017 (zum Bild)

Julian Ryf 8.5.2017 15:54
Wow, das ist schon eine tolle Brücke!
Lieber Gruss, Julian

Horst Lüdicke 8.5.2017 15:56
Grandios!
Gruß Horst

Michael Edelmann 9.5.2017 21:36
Als wenn Godzilla gerade aus dem Wasser aufgetaucht wäre! ;-) Imposante Brücke und Aufnahme!

Liebe Grüße!
Micha

Stefan Wohlfahrt 10.5.2017 8:36
Hallo Julian, Horst und Micha,
danke für eure Kommentare. Die Brücke ist schon sehr eindrücklich und man fragt sich wie es möglich war, ein solch gigantisches Bauwerk zu errichten. Allein die Stahlrohre haben einen Durchmesser von 3.6 Meter. Doch den Konstrukteuren war eine grosse und damit auch sichere Brücke ein unabdingbares Priorität, um das durch einen Brückeneinsturz bei Dundee verlorene Vertrauen der Reisenden wieder herzustellen.
einen lieben Gruss
Stefan

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