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Bild-Kommentare von Stefan Pavel



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Hier noch eine andere Aufnahme der Railpool 193 817 in Rheydt am Sonntag den 10.12.2017. (zum Bild)

Hans-Peter Kurz 14.12.2017 17:37
Für so ein Bild lohnt es sich im Schneegestöber zu stehn ;-)
Sehr schön!

LG Hans-Peter

Andreas Strobel 14.12.2017 21:15
Stehen war da nich Hans-Peter, beim Gehen Fotos machen.
Dann schnell in eine geschützte Ecke verstecken.
Freut mich das es Dir gefällt. Lieben Gruß Andreas.

Andreas Strobel 14.12.2017 21:15
Doppelkommentar, daher gelöscht.

Stefan Pavel 15.12.2017 7:17
Moin Andreas,

ne Schnee-Vectron, schönes Bild gefällt mir.

Mfg
Stefan

Andreas Strobel 15.12.2017 16:54
Seltener Anblick im Rheinland Stefan, meisten ist hier nur schmuddel Wetter.
Schön wenn es Deinen Gefallen findet. LG Andi

Am 09.12.17 waren schon einige Loks der Baureihe 193 in Dresden Hbf zu sehen. Sie haben nun die Baureihe 371 zwischen Dresden und Prag abgelöst. Hier ist 193 292 in Dresden Hbf zu sehen. (zum Bild)

Frank Paukstat 12.12.2017 8:14
Das werden die neuen Loks für die Eurocity-Flotte wenn die Infos alle richtig sind. Auch die Personenwagen sollen wohl nach und nach umlackiert werden, so das ein einheitliches Bild für die Zugleistung entsteht. Schönes Bild von der neuen Lok!

Gruß, Frank

Alexander Hertel 12.12.2017 21:37
Danke Frank!
Ja die Vectron sind nun im Einsatz.

Gruß Alex

Stefan Pavel 13.12.2017 7:45
Moin Alexander,

schöne Nachtaufnahme von der CD-Vectron im Dresdener Hbf gefällt mir.

Mfg
Stefan

Werbe 6N1 Wagen(656)als Linie 3 von Haltepunkt Dierkow Richtung Neuer Friedhof stand am 09.12.2017 in der Haltestelle Rostock Platz der Jugend (zum Bild)

Andreas Strobel 9.12.2017 19:02
Schönes Straßenbahnbild Stefan, ist immer schön wenn man noch eine Tram in der Stadt hat.
Lieben Gruß aus Rheydt, Andi.

Stefan Pavel 9.12.2017 19:25
Moin Andreas,

Freut mich das dir mein Straßenbahnbild gefällt.

Mit freundlichen Grüßen
Stefan

Heinz Lahs 11.12.2017 20:11
Hallo Stefan,
ein tolles Straßenbahnbild aus Rostock, gefällt mir sehr gut.
Beste Grüße Heinz.

Stefan Pavel 12.12.2017 6:55
Moin Heinz,

freut mich sehr das dir mein Straßenbahnbild gefällt.

Mfg
Stefan

445 010-5 wartet am 1.12.2017 als S1 von Warnemünde nach Rostock Hauptbahnhof im Startbahnhof auf Abfahrt. (zum Bild)

Heinz Lahs 3.12.2017 16:06
Hallo Alexander,
eine sehr schöne Aufnahme vom Twindexx auf der S 1, gefällt mir sehr gut.
Beste Grüße Heinz.

Stefan Pavel 3.12.2017 16:33
Moin Alexander,

schönes Bild vom Twindexx gefällt mir.

Mfg
Stefan

Alexander 3.12.2017 19:45
Moin Ihr beiden,

vielen Dank für Eure positiven Kommentare.

Grüße und einen schönen restlichen 1. Advent,
Alex

346 811-3 war am 02.12.2017 mit dem Holzzug von Rostock-Bramow nach Stendal-Niedergörne im Rostocker Fracht und Fischereihafen beschäftigt (zum Bild)

Heinz Lahs 3.12.2017 16:05
Hallo Stefan,
eine tolle Aufnahme vom Goldbroiler aus Rostock, gefällt mir sehr gut.
Beste Grüße Heinz.

Stefan Pavel 3.12.2017 16:32
Moin Heinz,

freut mich sehr das dir mein V60 Bild aus Rostock gefällt.

Mfg
Stefan

445 002-2+Twindexxwagen DBpza 782.1+445 010-5 als S3 von Güstrow nach Warnemünde bei der Einfahrt im Rostocker Hbf.01.12.2017,Grüße gehen hier bei an den Rostocker Trainspotter Alexander der mit dabei war. (zum Bild)

Alexander 3.12.2017 11:19
Moin Stefan,

schickes Bild.
Viele Grüße zurück :)

Schönen 1. Advent,
Alex

Stefan Pavel 3.12.2017 11:27
Moin Alex,

vielen Dank für deinen netten Kommentar,so wie es aussieht bleibt er uns noch eine weile auf der S-Bahn erhalten das wird zum Fahrplanwechsel nix mit RE 5.

Mfg
Stefan

Batterie-Triebwagenzug Typ EV-E800: Am 17.März 2017 kam ein erster Versuchszug in Betrieb, der seine Batterie mit Wechselstrom 20 kV/50 Hz speist und in einer besonders kalten Gegend fährt. Der Einsatz erfolgt im Blick auf der Ersatz der alten Dieseltriebwagen von der Stadt Akita im äussersten Nordwesten Japans aus auf die Oga Halbinsel. Die bisherigen Batteriezüge von JR Ost-Japan waren die EV-E300 für Gleichstrom. (EV=Energy Accumulating Vehicle; E=JR Ost-Japan). Im Bild der Zug EV-E800/801 an der Endstation Oga, 16.November 2017. (zum Bild)

Thomas Wendt 29.11.2017 15:20
Interessant! Ich bin ja immer noch sehr skeptisch, was den großflächigen Einsatz von Akkus eingeht (kommt ja auch auf die Technoligie an). Andererseits muss man es auch mal probieren.

Stefan Pavel 29.11.2017 16:50
Moin Peter,

schönes Bild aus Japan gefällt mir.

Mfg
Stefan

Stefan Wohlfahrt 30.11.2017 14:39
Hallo Peter,
das Bild ist nicht nur schön, sondern auch sehr interessant; geschickt angewandt hat dieser Akku-Betrieb sicher seine Vorteile, wie z.B auf einer kurzen Strecken bei längeren Wende Zeiten.
einen lieben Gruss
Stefandsant.

Patrick Sesseler 2.12.2017 13:20
Dies erinnert mich an Shanghai, wo "Super Capacitor City Busse" fahren, die auch an den Haltestellen über Stromabnehmer ihre Akkus nachladen. Deutlich flexibler als O-Busse, weniger Kabel über den Straßen (die nur beim Fotografieren stören), und es vermeidet das Mitschleppen größerer Akkus mit enormen Gewicht - etwas an dem ja auch die ETA 515 der DB kaputt gingen.

Gruß, Patrick

Peter Ackermann 4.12.2017 12:04
Herzlichen Dank Thomas, Stefan Pavel, Stefan Wohlfahrt Patrick! Der Hinweis auf das Gewicht von Akku-Fahrzeugen ist interessant; was ich hier anmerken kann, ist das Gewicht der beiden Wagen EV-E800/801, nämlich 37,5 t für den einen und 38,4 t für den andern Wagen. Im Vergleich: der frühere Akku-Zug EV-E300/301 wiegt rund 40 t, die Dieseltriebwagen, die mit den Akku-Zügen ersetzt werden, wiegen ca.36 t. In West-Japan werden abgelegene Regionallinien mit Wagen gefahren, die nur ca. 27 t wiegen. Auf jeden Fall ist die Fahrt im EV-E800/801 ausserordentlich ruhig und angenehm und stellt in dieser Hinsicht eine enorme Komfortsteigerung dar. Grüsse, Peter

445 002-2+Twindexxwagen DBpza 782.1+445 010-5 als S1 von Warnemünde nach Rostock Hbf bei der Einfahrt im Haltepunkt Rostock-Bramow.24.11.2017 (zum Bild)

Alexander 26.11.2017 14:37
Moin Stefan,

tolles Bild des 445er aus Rostock, gefällt mir sehr gut.

Gruß,
Alex

Stefan Pavel 26.11.2017 14:40
Moin Alexander,

freut mich das dir mein Bild gefällt,der folgende Umlauf um 14.10 Uhr ab Rostock Hbf fuhr dann wieder Talent 2 :-(

Mfg
Stefan

Heute am Nachmittag kam die PCW7 mit einem besonderen Zug durch Rheydt gefahren, neben Schutzwagen war ein ICE 4/5812/0812/9004 im Zug eingestellt.19.11.2017 19.11.2017 Andreas Strobel (zum Bild)

Stefan Pavel 21.11.2017 6:48
Moin Andreas,

Schönes Bild vom ER-20 in Rheydt gefällt mir.

Mfg
Stefan

Heinz Lahs 21.11.2017 20:41
Hallo Andreas,
da schließe ich mich gerne Stefan an, gefällt mir auch.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

Andreas Strobel 22.11.2017 21:23
Moin Stefan,
vielen Dank für deinen netten Kommentar.
Schön das es Dir gefällt mein Bild der PCW7.
LG nach Rostock, Andi.

Andreas Strobel 22.11.2017 21:26
Hallo Heinz,
schön das es Dir auch zusagt.
So ein Zug ist ja selten dann unterwegas wenn ich da bin,
für mich war es eine nette Überrascgung.
Liebe Grüße aus Rheydt, Andi.

Andreas Strobel 22.11.2017 21:26
Doppelkommentar, gelöscht.

Hier kommt der VIAS Triebwagen 1648 573-9 als RB 34 nach Dalheim vor meine Linse am heutigen Sonntag den 19.11.2017 (zum Bild)

Alexander 20.11.2017 8:23
Moin Andreas,

schickes Bild vom Lint, sehr toll eingefangen.

Gruß,
Alex

Stefan Pavel 20.11.2017 17:28
Moin Andreas,

Schönes Bild vom 1648 573 gefällt mir.

Mfg
Stefan

Andreas Strobel 20.11.2017 22:58
Moin Alex, vielen Dank für Dein Lob zum Lintbild.
Liebe Grüße Andreas.

Andreas Strobel 20.11.2017 23:01
Hallo Stefan,
vielen Dank auch für Deinen Kommentar.
Freut mich das es Dir gefällt,
liebe Grüße aus Rheydt, Andi.

445 002-2+Twindexxwagen DBpza 782.1+445 010-5 als S3 von Güstrow nach Warnemünde bei der Ausfahrt im Rostocker Hbf.17.11.2017  (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 17.11.2017 15:47
Noch zwei drei zusätzliche Zwischenwagen und dann sieht der Zug richtig schön aus.
einen lieben Gruss
Stefan

Stefan Pavel 17.11.2017 15:50
Moin Stefan,

vielen Herzlichen Dank für deinen Kommentar, das sind ja nur Personal-Schulungs-Fahrten auf der S3.

Mfg
Stefan

Heinz Lahs 17.11.2017 20:04
Hallo Stefan,
tolle Twindexx-Aufnahme aus Rostock.
Heute nachmittag ist einer durch Nassenheide gefahren, wahrscheinlich auch eine Schulungsfahrt.
Viele Grüße Heinz.

Stefan Pavel 17.11.2017 20:14
Moin Heinz,

Vielen Herzlichen Dank für deinen netten Kommentar, freut mich das dir mein Twindexx Bild gefällt.

Mit freundlichen Grüßen
Stefan

Alexander K. 19.11.2017 16:28
Beste Stelle für diese hübsche Garnitur ! Gruß von der Peene

Stefan Pavel 19.11.2017 17:41
Moin Alexander K.,

Vielen Herzlichen Dank für deinen netten Kommentar, freut mich das dir mein Bild gefällt.

Mfg
Stefan

Olli 19.11.2017 23:41
Die Combo ist ja viel ansehnlicher als gedacht. Schönes Bild obendrein.

Was mich allerdings bei den Teilen trotzdem wundert. Man kommt bei den "Triebzügen" beispielsweise diesem hier auf maximal 300 Plätze, kaum mehr als bei 3 n-Wägen. Nimmt man stattdessen Lok, 2 Wägen und Steuerwagen kommt man auf 350 Plätze. Der Gewichtsvorteil wird von den Plätzen wieder aufgefressen und Bahnsteiglänge spart man auch nicht, da die Lok nicht am Bahnsteig stehen muss... Der Vorteil eines Triebwagens erschließt sich hier irgendwie nicht wirklich.

Gruß, Olli

Stefan Pavel 20.11.2017 5:45
Moin Olli,

Vielen Herzlichen Dank für deinen netten Kommentar, ab Dezember soll die Voraussicht auf den RE 5 Rostock-Elsterwerda gehen da kommen dann noch 3 Mittelwagen dazu.

Mfg
Stefan

Stefan Wohlfahrt 20.11.2017 8:39
Hallo Olli,
ALLE WOLLEN DOPPELSTOCKZUG FAHREN, lieber eingepfercht auf zwei Etagen, als gediegen im traditionellen Still, und sitzt man oben, hat man des Gefühl der Zug schleiche geradezu durch die Landschaft; derjenige, welcher Bahn, Politik und Transportgut die Philosophie "Doppelstock" so schmackhaft gemacht hat, gebührt ein Marketing Preis erste Klasse. Einen sehr großen Vorteil haben die Doppelstockzüge in der Regel aber doch: Wer nicht will, bzw. nicht kann muss nicht Treppen steigen.
einen lieben Gruss
Stefan

Olli 20.11.2017 16:44
@Stefan P: Auch mit 6 Wägen bleibt die gleiche Frage nach Einsparung von zwei Treibwägen gegenüber einer "echten" Lok bestehen, denn es ändert sich ja nur die Anzahl Zwischenwägen. Eigentlich ist nur ein wenig Leistungsfähigkeit eingespart, denn den beiden Triebköpfen fehlen dann 1000 kW an Leistung. Und dass Lok + 6 Dostos bestens geht, zeigte jahrelang das Sixpack auf der Schwarzwaldbahn, das trotz etwas geringerer Anfangsbeschleunigung problemlos mithalten konnte.. Der Metronom testete sogar mit 7 Dostos.

@Stefan W: Der Platz oben ist bei einer Bahn, die standardmäßig zwischen Gestrüpp umherfährt, ein klarer Vorteil für den, der die Landschaft genießen will. Sehr schnell habe ich hierfür die Dostos schätzen gelernt und fahre seit über 10 Jahren nur noch oben... Und dass Reisende durchaus Gepäck mitführen, das haben inzwischen sogar die Schaffner gelernt und herrschen mittlerweile die Reisenden bei Platzmangel nicht mehr umgehend an. Dieses Theater war wohl das einzig wirklich Nervige bei Dostos, wenn man gemütlich da sitzt und der Schaffner eine Endlosdiskussion mit den Reisenden eine Sitzreihe weiter anfängt. Übrigens, Treppensteigen gibt es nur bei den Tiefeinstiegen nicht, die anderen haben Treppensteigen für alle! Seltsam, dass DB Fernverkehr Hocheinstiege kauft, die haben offensichtlich keine gehbehinderten Fahrgäste mehr.

Gruß, Olli

regiobahn 2143 062 steht mit dem "Martinigansl Express" im Bahnhof Korneuburg, kurz vor der Abfahrt nach Ernstbrunn bereit. Die Aufnahme entstand am 18.11.2017. (zum Bild)

Stefan Pavel 19.11.2017 14:40
Moin Gerhard,

schönes Bild von der 2143 gefällt mir.

Mfg
Stefan

445 002-2 verlässt am 17.11.2017 als S3 von Güstrow nach Warnemünde den Rostocker Hauptbahnhof. (zum Bild)

Stefan Pavel 19.11.2017 11:08
Moin Moin Alexander,

schönes Bild vom Twindexx-Vario im Rostocker Hbf gefällt mir.

Mfg
Stefan

Alexander 20.11.2017 8:22
Moin Stefan,

vielen Dank für Deinen positiven Kommentar.
Freut mich, dass Dir das Bild gefällt.

Gruß,
Alex

Matthias Hartmann 20.11.2017 10:32
Hallo Alexander,
oh jetzt fahren die auch schon im Regelbetrieb. Ich hatte letzten Monat bei meinem Besuch in Warnemünde einige in der Abstellung stehen sehen, konnte aber kein Foto aus dem Zug machen umso mehr freut es mich über diese Aufnahme von dem Triebzug.

Viele Grüße aus Zwickau
Matthias

Alexander 26.11.2017 14:39
Moin Matthias,

ja, die TWINDEXX werden seit Ende Oktober einmal wöchentlich probeweise auf der S3 zwischen Güstrow und Warnemünde eingesetzt.
Ab dem Fahrplanwechsel sollen sie dann planmäßig auf dem RE5 Rostock-Elsterwerda laufen.

Gruß,
Alex

Wegen des Sturmtiefs XAVIER bleibt der IRE Berlin-Hamburg mit der 182 513-2 am 07.10.2017 in Berlin-Lichtenberg in der Abstellung stehen. (zum Bild)

Andreas Strobel 19.11.2017 8:06
Tolle Aufnahme trotz oder wegen des bescheidenen Wetters Heinz, gefällt mir sehr gut das Bild. Liebe Grüße nach Nassenheide aus Rheydt, Andi.

Stefan Pavel 19.11.2017 8:47
Moin Heinz,

auch bei Regen kann man schöne Bilder machen,schönes Bild von dem MRCE-Stier gefällt mir.

Mfg
Stefan

Heinz Lahs 19.11.2017 19:15
Hallo Andreas, hallo Stefan,
ich freue mich, dass Euch meine Aufnahme aus Berlin-Lichtenberg zusagt.
Seit dem Sommeranfang gab es eigentlich nur bescheidenes Wetter, aber was soll`s.
Danke für Eure netten Kommentare.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

Heinz Hülsmann 19.11.2017 19:39
Hallo Heinz,
die Lok passt perfekt zu den Waggons, sehr gute Schärfe!

Viele Grüße, Heinz

Matthias Hartmann 20.11.2017 10:22
Hallo Heinz,
eine sehr schöne Aufnahme von der Abstellung in Lichtenberg, gefällt mir sehr gut.

Liebe Grüße nach Nassenheide
Matthias

Heinz Lahs 21.11.2017 21:24
Hallo Heinz, hallo Matthias,
Euch beiden auch ganz lieben Dank für Eure netten Kommentare, worüber ich mich sehr freue.
Es freut`mich, wenn`s gefällt.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

445 002-2+Twindexxwagen DBpza 782.1+445 010-5 als S1 von Warnemünde nach Rostock Hbf bei der Einfahrt im Rostocker Hbf.10.11.2017 (zum Bild)

Thomas Wendt 18.11.2017 6:21
Sind die echt schon im Fahrgastbetrieb?

Stefan Pavel 18.11.2017 6:32
Moin Thomas,

Vom 30.10.2017 bis einschließlich 09.12.2017 fahren die Twindexx-Züge Mo-Sa im Fahrgastbetrieb auf der S-Bahn,vielen Dank für deinen Kommentar.

Mfg
Stefan

Thomas Wendt 18.11.2017 7:05
Nicht schlecht. Schade, dass man nach Rostock so lange braucht; wäre ja mal was für einen Tagesausflug.

Bäume und Sträucher sind geschnitten, der Herbst ist vorbei, der Winter kann kommen. Abtransport der Baumschnitzel von der Region Balsthal mit der Oensingen-Balsthal-Bahn AG OeBB am 16. November 2017. Zum Einsatz gelangten die Re 4/4 I 10016 sowie die Em 4/4 20. Foto: Walter Ruetsch (zum Bild)

Stefan Pavel 17.11.2017 6:12
Moin Walter,

Schönes Bild von der Ost V60 gefällt mir.

Mfg
Stefan

 
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