Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Juni 2007:
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TGV 9573 aus Gare de l'Est (Paris) zur Weiterfahrt nach Stuttgart im Karlsruher Hbf. Aufgenommen am 16.06.07
Marcel W.
TGV 9573 aus Gare de l'Est (Paris) zur Weiterfahrt nach Stuttgart im Karlsruher Hbf. Aufgenommen am 16.06.07
Marcel W.
Kleiner Bruder trifft sein Großen Bruder. ICE 2 aus Berlin Ostbahnhof (ICE 858) und ICE 1 (ICE 28) aus Wien zur Weiterfahrt nach Hamburg-Altona. Aufgenommen am 16.06.07
Marcel W.
Thalys 9460 nach Paris Gare du Nord bei der Ausfahrt Köln Hbf. Aufgenommen am 16.06.07
Marcel W.
RE5 "Rhein-Express" nach Koblenz Hbf bei der Einfahrt in den Bahnhof Köln Hbf. Aufgenommen am 16.06.07
Marcel W.
RE9 nach Aachen Hbf bei der Einfahrt Köln Hbf am 16.06.07
Marcel W.
E 655 der FS Cargo durchfährt den Bahnhof San Vincenzo mit einem Güterzug Richtung Livorno im Mai 2005
Andreas Mack
Ein IC mit E 444 bespannt rast mit circa 160km/h durch den Bahnhof San Vincenzo im Mai 2006.
Andreas Mack
Ale 642 bei der Abfahrt aus San Vincenzo Richtung Livorno im Mai 2005.
Andreas Mack
Treno Regionale nach Piombino im Bahnhof San Vincenzo (Mai 2005)
Andreas Mack
Wendezug eines Treno Regionale in Richtung Livorno im Bahnhof San Vincenzo im Mai 2005
Andreas Mack
FS E 646 schiebt einen Treno Regionale Richtung Livorno aus dem Bahnhof San Vincenzo im Mai 2005.
Andreas Mack
V63 035 mit dem EN 241 in Nagykanizsa (22.05.2007)
Mirko Kiefer
Bzmot 252 mit dem 9812 vor Nagykanizsa (22.05.2007)
Mirko Kiefer
M41 2117 mit dem IC 981 vor Nagykanizsa (22.05.2007)
Mirko Kiefer
Auch im Jahr 2007 darf die Trommel in Ungarn noch Personenzüge bespannen!
M62 163 mit dem 9835 an der Einfahrt von Zalaszentivan (22.05.2007).
Mirko Kiefer
M62 163 beim Rangieren in Zalaszentivan (22.05.2007)
Mirko Kiefer
Zugtreffen zum Tag der Schiene in Braunschweig. Unter andere,m waren dort der Dosto-STW Oldenburg(rechts), eine 628 und seine kleine Schwester 648 sowie der Weltmeister-Zug
Phillip Bull
Die 189 064-9 fährt m 13.5.07 mit einem gemischten Gz durch Barnten
Phillip Bull
Ein Dosto-STW der metronom Eisenbahngesellschaft verlässt am 15.5.07 mit eingeschaltetem Fernlicht den Hbf von Hannover in Richtung Uelzen
Phillip Bull
Der ICE Frankenthal/Pfalz steht am 17.5.07 als ICE in Richttung Hamburg im Hbf von Hannover
Phillip Bull
232 158 der LEG zieht einen Sonderzug des VSE aus dem Bahnhof Burkhardtsdorf, 17.06.07
Kai Gläßer
232 158 beschleunigt den kurzen Sonderzug ohne Mühe aber trotzdem mit reichlich Qualm aus dem Bahnhof Burkhardtsdorf, 17.06.07
Kai Gläßer
Eurostar unterwegs Richtung Kontinent.
Ashford International, den 27. März 2006
Stefan Wohlfahrt
Unterwegs von Schottland nach London: Die Class-91 E-Lok/Triebkopf schiebt nach einem kurzen Aufenthalt in York den Schnellzug aus der grossen Bahnhofshalle Richtung Süden.
30. März 2006
Stefan Wohlfahrt
N-Wagen in Mintgrün/Lichtgrau. Eingereiht im RE13 "Maas-Wupper-Express" von Hagen nach Hamm (Westf). Aufgenommen am Morgen des 27.05.07
Florian Böttcher
Leider zu spät gesehen: Silberling in Mintgrün/Lichtgrau. Eingereiht im RE13 "Maas-Wupper-Express" von Venlo nach Hamm (Westf). Aufgenommen am 27.05.07 in Hagen.
Florian Böttcher
425 571 und 426 021 stehen am Abend des 27.05.2007, als RE16 "RHUR-SIEG-EXPRESS" von Siegen nach Essen im Hagener Hbf und warten auf die Abfahrt.
Florian Böttcher
402 027 "Ludwigslust" rollt am Abend des 27.05.2007 als ICE 856 von Berlin Ostbahnhof nach Köln Hauptbahnhof in den Hagener Hauptbahnhof ein.
Florian Böttcher
Siemens Triebzug RABe 514 015-7 als S7 in Richtung Winterthur abfahrbereit am 16.6.2007 8:10 in Rapperswil
Daniel Klaeger
Dise Maschinen Warten auf ihren nächsten einsats. Es werden Gleisbauarbeiten zwischen Eggenfelden und Pfarrkirchen auf der Rottalbahn Durchgeführt.
Christian Maier
Am Abend des 27.05.07 fährt 120 120 mit dem InterCity 2229, von Hamburg Altona nach Nürnberg, in den Hauptbahnhof Hagen ein.
Florian Böttcher
120 142 steht am Zugschluss des InterCity 2229 von Hamburg Altona nach Nürnberg am 27.05.07 im Hagener Hauptbahnhof.
Florian Böttcher
Über die Kuppe -
Ein DT-8-Stadtbahnwagen auf der Linie U4 in Stuttgart-Gaisburg. Eine Situation die man so fast nur in Stuttgart antrifft.
04.04.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Wegen fehlender Billettautomaten können in unbegleiteten Zügen auf der Berninastrecke die Fahrkarten zur Not auch beim Lokführer bezogen werden. Bitte nicht während der Fahrt. (05.06.2007)
Herbert Graf
Kreuzung mit Gegenzug in Cadera. Der nordwärts fahrende Zug mit ABe 4/4 44 und einem weiteren ABe führt am Schluss zwei Messwagen mit. (05.06.2007)
Herbert Graf
Hier nochmals ein Blick auf den "doppelspurigen" Gleisbogen von Alp Grüm. (05.06.2007)
Herbert Graf
Eine etwas merkwürdige Doppelspur, die zum Denken anregt, befindet sich neuerdings auf der Alp Grüm. Meine Vermutung:Um eine neue Bogenweiche ausgangs der Station zu vermeiden, wurde die Weiche ins gerade Gleisstück unterhalb der 180 Grad Kehre verlegt. Aus Platzgründen wurden die zwei Gleise so nah zusammengerückt, was allerdings ein Kreuzen im Gleisbogen als nicht ratsam erscheinen lässt. (05.06.2007)
Herbert Graf
Volkssport Nr. 1 in der Schweiz ist wandern. Um auf die Alp Grüm zu gelangen braucht es Wanderschuhe oder die Rhätische Bahn, denn die nächste Strasse liegt kilometerweit weg. Für Eisenbahnfotografen sehr ideal ist der Wanderweg von Ospizio Bernina über Alp Grüm und Cavaglia nach Poschiavo, kreuzt man doch unzählige Male die Geleise der Berninabahn. (05.06.2007)
Herbert Graf
Multifunktionsfahrleitungsmast auf Alp Grüm mit Stationsschild, Erdungsstange, Abfertigungssignal etc.Im Hintergrund ist der Palügletscher erkennbar, der früher bis in die Talsohle reichte. (05.06.2007)
Herbert Graf
101 134-5 am 17.05.2007 in Uelzen. Sie schob den IC nach Westerland
Frederik Reuter
Am Haltepunkt Görlitz-Rauschwalde kam RB 17673 in Form zweier Desiros am 20.04.2007 zum stehen.
Mike Schulz
101 012-3 fährt mit einem IC aus dem Bahnhof HH-Dammtor. 18.05.2007
Frederik Reuter
Am 23.12.2006 stand 112 150-8 im Kieler Hbf. Sie bekam eine frisch gereinigte Garnitur vor die Nase gesetzt, um diese nach Hamburg zu schieben. Es handelte sich um RE 21015.
Mike Schulz
Zukünftig grüne Trasse -
Im Rohbau fertiggestellter Rasenbahnkörper in der Nordbahnhofstraße. Jetzt fehlt noch die Erde und der Rasen.
13.6.2007 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Gemischtklassiger IC mit 103 auf der Rheinstrecke bei Mülheim - Kärlich. Im Hintergrund Europas größte Blumenvase. Juli 1981
Wilhelm Schulz
112 266 vor TEE 16 "Rheingold" im Juli 1984 bei Zwingenberg im Neckartal.
Wilhelm Schulz
194 158 vor dem Sonderzug Hetzerath - Münster bei Erpel. März 2002
Wilhelm Schulz
426 001 Steuerwagenseite kurz vor dem Bahnhof Neuwied. Februar 1976
Wilhelm Schulz
426 001 - ex ET 182.1 Isartalbahn - im Februar 1976 auf der Rheinbrücke bei Neuwied.
Wilhelm Schulz
Mit einem Güterzug durchfuhr 151 156-7 den Bahnhof Northeim(Han) in Richtung Hannover. Bild von Oktober 1998.
Mike Schulz
Sehr selten waren 219 Einsätze auf der RB Linie Görlitz-Dresden. Dies war eigentlich immer Aufgabe einer 234. Nicht aber am 13.10.1999, als 219 110-4 mit RB 17670 den Görlitzer Bahnhof auf Gleis 10 nach Dresden Hbf verläßt.
Mike Schulz
112 708-3 der RegioInfraServiceSachsen (RISS) im Bahnhof Stollberg(Sachsen) am 14.05.2006
Jens Haipeter
Der letzte Intercity kurz vor Abfahrt im Hauptbahnhof Chemnitz am 09.12.2006 bespannt mit 120 115-1 und Abschiedsschild.
Jens Haipeter
52 8047 und 52 8029 am Bahnübergang Altzella Strecke Nossen - Freiberg am 07.04.2007 (Osterdampf der IG Zellwaldbahn)
Jens Haipeter
CAF 61-17/61-18 und eine weitere zweiteilige Einheit in der Kurve nach der Ausfahrt aus dem Bahnhof Enllac auf dem Weg nach Sa Pobla am 01.07.2006
Jens Haipeter
Zug kommend von Palma de Mallorca mit Ziel Manacor kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof Inca, Aufnahme 01.07.2006
Jens Haipeter
Ausfahrt aus Muro in Richtung Sa Pobla am 27.06.2006 CAF 61-01/02 und eine weitere 2-teilige Einheit.
Jens Haipeter
Ein Schüttgutwagen am 17.6.2007 in Oldenburg Hbf
M H
Der Nordeingang vom Oldenburger Hbf am 17.6.2007
M H
Doppelausfahrt aus Alexisbad. 187 019 verlässt den Ort zur Fahrt nach Nordhausen und 99 6001 zur Fahrt nach Harzgerode; 16.06.07 um 18.47 Uhr
André Breutel
99 5906 bei der Fahrt durch Alexisbad. Es ist immer wieder schön, wenn die Züge langsam und mit Läutwerk durch Alexisbad fahren. Da kommen immer die Hotelgäste von den Parkanlagen und Parkplätzen auf die Straße um sich den Zug anzuschauen; 16.06.07 um 18.56 Uhr
André Breutel
NOB 80511 Von Westerland(Sylt)Fährt In Den Bahnhof Hamburg-Altona Ein 17.06.07
Thomas O.
ICE 1 Fährt In Den Bahnhof Hamburg-Altona Ein 17.06.07
Thomas O.
ICE T Steht Zur Abfahrt Nach München-Hbf Über Berlin-Hbf Leipzig-Hbf 17.06.07
Thomas O.
Nachschuss ICE T Im Bahnhof Hamburg-Altona nach München-Hbf Mit Halt In Berlin-Hbf Leipzig-Hbf 17.06.07
Thomas O.
NOB 80512 Fährt Von Hamburg-Altona Nach Westerland(Sylt)Die Fahrzeit Beträgt 3 STD.Gezogen Von Der 2000-03
Thomas O.
Eine Re 420 mit einem Rheintalexpres von St. Gallen nach Chur durchfährt gerade den Hauptbahnhof Sevelen in der Nähe von Buchs/SG. Am 15.06.07
Claudio91
Eine Ae 6/6 mit einem Güterzug trifft in Kürze in den Bahnhof Buchs/SG. Hier steht er aber noch in Sevelen Hauptbahnhof am 12.06.07
Claudio91
Eine Ge 4/4 III mit Werbung für den HCD ( Bester Schweizer Eiskockeyclub ) ist gerade mit einem Schnellzug von Chur nach Davos gerade in Landquart eingetroffen. Am 16.06.07
Claudio91
185 514 mit SETG logo abgestellt in Kreuztal. Gehört die Maschine nicht mehr TX logistik ???
j. h.
Teil der Dampfsteuerung der C 5/6 2978 am 1. Juni 2007 anlässlich dem Gotthardbahnjubiläum 125 Jahre Gotthardbahn in Göschenen
Daniel Klaeger
A 3/5 und C 5/6 unterhalb Wassen am 1. Juni 2007 anlässlich des Gotthardbahnjubiläums 125 Jahre Gotthardbahn
Daniel Klaeger
Schachbrett 1044 092 fährt am 12.6.2007 an der Spitze des IC 847 in Wien West ein
Matthias Habrich
Was wird denn da übergeben? Schachbrett 1044 092 auf Rangierfahrt in Wien West, 12.6.2007
Matthias Habrich
Schachbrett 1044 092 kurz vor der Einfahrt in die Traktion Wien West, 12.6.2007
Matthias Habrich
101 075 samt EN Garnitur im Rückwärtsgang aus Wien West, 12.6.2007
Matthias Habrich
IRE von Ulm Hbf nach Aalen. Hier die Br.612 574-4 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Oberkochen, nächster Halt >> Aalen. Aufgenommen am 16.Juni 2007
Martin Respondek
Die Br.612 074-5 fuhr am 16.Juni 2007 asl IRE von Aalen nach Ulm Hbf, heir durchfährt er den Bahnhof Königsbronn mit rund 160km/h.
Martin Respondek
Ein Holzzug der OHE im Bahnhof Aalen. Dieser kam vom Norden runter zur Brenzbahn. Aufgenommen am 16.Juni 2007
Martin Respondek
Br.612 074-5 getauft auf den Stadtnamen "Immenstadt i. Allgäu" und läuft unter einem zweiten Namen >> Allgäu-Franken-Express <<. Hier am 16.Juni 2007 im Bahnhof Aalen, er fuhr später als IRE nach Ulm Hbf.
Martin Respondek
Einfahrt eines IC von Karlsruhe Hbf nach Nürnberg Hbf im Bahnhof Aalen. Aufgenommen am 16.Juni 2007
Martin Respondek
Dieser RE-zug kam am 14.Juni 2007 mit einer 218er und 4 N-Wagen über die Brenzbahn von Ulm Hbf nach Crailsheim. Am nächsten Morgen fuhr sie zurück von Crailsheim nach Lindau Hbf.
Hier bei der Einfahrt des Bahnhofes Aalen.
Martin Respondek
am 15.06.2007 fährt 143 180 mit einem RE (Kassel Wilhelmshöhe-Halle (S) Hbf durch den Bahnhof Riestadt.
Michael Rathmann
Eine 143 fährt am 16.06.2007 mit ihrem RegionalExpress Richtung Nordhauen, hier hinter Sangerhausn.
Michael Rathmann
. Interessante Weichenbauart eines Gleiswechsels an der Linie U2 der Stuttgarter Stadtbahn. Der über den Gleiswechsel fahrende Zug fährt kurzeitig auf dem Spurkranz über die Schiene und Lücke des Hauptgleises.
17.06.2007 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
221 135-7 in wunderschöner Bundesbahn Lakierung war wegen Gleisbauarbeiten hier kurz vor Durmersheim-Nord unterwegs.
17. Juni 2007.
Christopher Missel
Aus Paris kommend durchfährt der TGV 9573 nach Stuttgart Hbf den Bahnhof von Rastatt.
17 Juni 2007.
Christopher Missel
ICE 373 nach Berlin Ostbf. rauscht durch Etlingen West.
17 Juni 2007. Im Hintergrund ist die 58 311 der UEF zu sehen.
Christopher Missel
Das schmucke Bahnhofsgebäude von Ettlingen-West bei Karlsruhe.
Leider wurde dieses 1844 erbaute Bahnhofsgebäude mit Hetzparolen verschandelt. Bei genauerem hinsehen bemerkt man die erst ziemlich frischen Schmierereien an der Wand.
Christopher Missel
MGB exBVZ - HGe 4/4 I 11 am 09.06.1995 in Visp - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Baujahr 1929 - SLM3336/SWS/MFO - 736 KW - Gewicht 46,80t - LüP 14,10m - zulässige Geschwindigkeit 45/Z25 km/h - Lebenslauf: ex BVZ HGe 4/4 I 11 - 2003 MGB HGe 4/4 I 11 - 2005 Abbruch
Manfred Möldner
MGB exBVZ - HGe 4/4 I 11 am 09.06.1995 in Visp - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Baujahr 1929 - SLM3336/SWS/MFO - 736 KW - Gewicht 46,80t - LüP 14,10m - zulässige Geschwindigkeit 45/Z25 km/h - Lebenslauf: ex BVZ HGe 4/4 I 11 - 2003 MGB HGe 4/4 I 11 - 2005 Abbruch
Manfred Möldner
MGB exBVZ - HGe 4/4 I 12 am 15.05.1989 in Brig - Zahnrad-Lokomotive - Baujahr 1929 - SLM3337/SWS/MFO - 736 KW - Gewicht 46,80t - LüP 14,10m - zulässige Geschwindigkeit 45/Z25 km/h - Lebenslauf: ex BVZ HGe 4/4 I 12 - 2003 MGB HGe 4/4 I 12 - 2004 Abbruch
Manfred Möldner
MGB exBVZ - HGe 4/4 I 12 am 22.05.1997 in Visp - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Baujahr 1929 - SLM3337/SWS/MFO - 736 KW - Gewicht 46,80t - LüP 14,10m - zulässige Geschwindigkeit 45/Z25 km/h - Lebenslauf: ex BVZ HGe 4/4 I 12 - 2003 MGB HGe 4/4 I 12 - 2004 Abbruch
Manfred Möldner
MGB exBVZ - HGe 4/4 I 12 am 22.05.1997 in Visp - Zahnrad-LOKOMOTIVE - Baujahr 1929 - SLM3337/SWS/MFO - 736 KW - Gewicht 46,80t - LüP 14,10m - zulässige Geschwindigkeit 45/Z25 km/h - Lebenslauf: ex BVZ HGe 4/4 I 12 - 2003 MGB HGe 4/4 I 12 - 2004 Abbruch
Manfred Möldner
MGB exBVZ - HGe 4/4 I 13 am 17.05.1991 in Visp - Zahnrad-Lokomotive - Baujahr 1929 - SLM3338/SWS/MFO - 736 KW - Gewicht 46,80t - LüP 14,10m - zulässige Geschwindigkeit 45/Z25 km/h - Lebenslauf: ex BVZ HGe 4/4 I 13 - 2002 ausrangiert
Manfred Möldner
Anhand des Klebers auf seiner Tasche, outet sich der Lokführer von ABe 4/4 54 "Hakone" als Schütze des Swiss Team. (13.06.2007)
Herbert Graf
ABE 4/4 54 und 52 fahren mit dem Trenino Rosso zurück nach Tirano. (13.06.2007)
Herbert Graf
Ge 4/4 III 648 "Susch" in Pontresina. (13.06.2007)
Herbert Graf
Gem 4/4 801 und Tw 43, sowie ABe 4/4 53 warten im Bahnhof Tirano auf die Rückfahrt über die Bernina. (13.06.2007)
Herbert Graf
Cavigliasco II Hilfsbrücke fotografiert von der Cavigliasco I Brücke. Die Berninabahn beschreibt hier zwischen den zwei Brücken eine ihrer 180 Grad Kurven, zum Teil in einem Tunnel. (13.06.2007)
Herbert Graf
Cavigliasco II Hilfsbrücke oberhalb Privilasco an der Berninastrecke. Im Juli 2002 war die gemauerte Steinbogenbrücke durch Hangbewegungen derart beschädigt worden, dass sie in einer dreiwöchigen Aktion mittels dieser alten Armeehilfsbrücke ersetzt werden musste.(13.06.2007)
Herbert Graf
M62 163 mit dem 9835 an der Ausfahrt von Zalaszentivan (22.05.2007)
Mirko Kiefer
Bzmot 252 mit dem 9855 an der Ausfahrt von Zalaszentivan (22.05.2007)
Mirko Kiefer
M62 326 und M62 331 mit einem Güterzug vor Gösfa (22.05.2007)
Mirko Kiefer
Bzmot 391 und 393 mit dem 9844 vor Gösfa (22.05.2007)
Mirko Kiefer
403 026 wartet am Bahnsteig, während 101 096 auf dem Nebengleis duch den Bahnhof rollt. Aufgenommen am 27.05.07 in Köln Hbf.
Florian Böttcher
4307 steht am Abend des 27.05.07 als THA9460 von Köln Hbf über Liege-Guillemins und Bruxelles-Midi nach Paris Nord, Abfahrbereit im Startbahnhof.
Florian Böttcher
Treffen zweier Stars in Köln: Während 4307 als THA9460 nach Paris Nord auf die Abfahrt wartet, rollt auf dem Nebengleis 403 026 Richtung Hansaring.
Florian Böttcher
Treffen zweier ICE Generationen: Während ein 401er als ICE 926 von München Hauptbahnhof nach Kiel Hbf in den Bahnhof rollt, steht 403 056 als ICE 516 nach Dortmund am Bahnsteig.
Florian Böttcher
403 056 wartet am Abend des 27.05.07 als ICE516 von München nach Dortmund im Hauptbahnhof Köln. Während des Aufenthaltes sonnt sich der Zug in der Abendsonne.
Florian Böttcher
Am 10.01.2004 zieht 294 148 einen Güterzug in den Bahnhof Hirschau. Im Hintergrund das große BAYWA Lagerhaus, das nicht mehr bedient wird. (Strecke Amberg-Schnaittenbach)! Das Bild war ein Negativ, das mir ein ehem. Kollege mit einem Negativscanner digitalisiert hat.
Tobias Schuminetz, Hirschau
294 245 steht mit einem Güterzug in Hirschau. (Strecke Amberg-Schnaittenbach)! Das Bild war ein Negativ, das mir ein ehem. Kollege mit einem Negativscanner digitalisiert hat.
Tobias Schuminetz, Hirschau
Am 28.07.2002 unternahm ein Desiro der Vogtlandbahn im Auftrag der Partei B'90 Die Grünen eine Sonderfahrt auf der Strecke Amberg-Schnaittenbach! Hier steht er vor dem Bahnhofsgebäude Hirschau. Das Bild war ein Negativ, das mir ein ehem. Kollege mit einem Negativscanner digitalisiert hat.
Tobias Schuminetz, Hirschau
Am 28.07.2002 unternahm ein Desiro der Vogtlandbahn im Auftrag der Partei B'90 Die Grünen eine Sonderfahrt auf der Strecke Amberg-Schnaittenbach! Hier steht er vor dem Bahnhofsgebäude Schnaittenbach. Bis zum Bahnhofsgebäude wird im normalen Betrieb nicht gefahren, da es durch eine abgesperrte Weiche "geschützt" ist. Das Bild war ein Negativ, das mir ein ehem. Kollege mit einem Negativscanner digitalisiert hat.
Tobias Schuminetz, Hirschau
Am 11.04.2005 zieht der Zweiwegeunimog der Firma AKW die beladenen Wagen zum Übergabepunkt. Das Gleis im Vordergrund ist das Streckengleis der Strecke Amberg-Schnaittenbach.
Tobias Schuminetz, Hirschau
Wagen 654 (Combino) auf der Linie 5 in Richtung Steigerstraße. 16.6.2007, Arnstädter Straße
Thomas Wendt
Wagen 611 auf der Linie 4 in Richtung Waldfriedhof am 16.6.2007 am Kaffeetrichter.
Thomas Wendt
Wagen 643 (Combino) der EVAG als Linie 6 nach Wiesenhügel. 16.6.2007, am Bahnhof.
Thomas Wendt
Wagen 601 der EVAG am 16.6.2007, Linie 5 Richtung Steigerstraße, fotografiert von der Bahnhofsunterführung aus.
Thomas Wendt
Halb fertige Bahnsteighalle des modernen Erfurter Bahnhofs. 16.6.2007
Thomas Wendt
Bahnhof Erfurt. Hier hat sich nicht nur einiges, sondern fast alles verändert. Es gibt eine große Bahnsteighalle. Hier zu sehen die Überdachung der Bahnsteigenden. 16.6.2007
Thomas Wendt
BR 120 159-9 mit IC hinten war noch BR 120 151-6 dran
Gilbert C.
BR 211 051-8 und BR 212 052-5 sind abgestellt in Solingen Hbf
Gilbert C.
BR 211 051-8 und BR 212 052-5 sind abgestellt in Solingen Hbf
Gilbert C.
Intercity aus Leipzig bei der Einfahrt in Oldenburg Hbf auf Gleis 3. Aufgenommen am 17.6.2007 um 20:30 Uhr.
M H
Die Bahnhofshalle vom Oldenburger Hbf am 17.6.2007
M H
Tag der offenen Tür im BW Bismarck : 41 360 fährt Tender vorraus ins BW ein. 17.06.2007
Klaus Muhs
Tag der offenen Tür im BW Bismarck : 41 360 verschwindet bei der Einfahrt ins BW fast im Wildwuchs.. 17.06.2007
Klaus Muhs
Am Tag der offenen Tür im BW Bismarck zu Gast im BW: die ölbefeuerte 41 360 kam aus Oberhausen-Osterfeld.. 17.06.2007
Klaus Muhs
Tag der offenen Tür im BW Bismarck : Jung/Jungenthal (Nr.13617 Bauj.1964) und Kraus/Maffei (Nr.19392, Bauj.1969) im Rnglokschuppen . 17.06.2007
Klaus Muhs
Tag der offenen Tür im BW Bismarck : TSD 212 325-5 (Eigentümer Transport Schienen Dienst) vermietet an die Bocholter Eisenbahn Gesellschaft(BEG) beim Wochenenddienst im BW . 16.06.2007
Klaus Muhs
Tag der offenen Tür im BW Bismarck : VT 796-210 wartet in der Fahrzeughalle der HEG auf seinen Einsatz. 17.06.2007
Klaus Muhs
Die Re 460 015 wirbt seit kurzem für die Fussball-EM 2008. Hier steht sie mit dem IC Interlaken-Ost-Romanshorn in Zürich HB, am 9.6.2007
Lukas Buchmeier
Die Re 465 014 zieht einen Extrazug mit 12(!) EW III Wagen anlässlich des Eröffnungsfestes des Lötschberg-Basistunnels bei Lalden nach Brig hinunter. Den ganzen Tag verkehrten 4 Extrazüge zwischen Bern und Brig, sodass auf der alten Linie der Halbstunden-Takt hergestellt werden konnte.
Lukas Buchmeier
Die Re 460 026 erhielt für das Eröffnungsfest des Lötschberg-Basistunnels ein neues Werbekleid, womit die SBB den BLS zum neuen Tunnel gratulierte. Die Lok steht hier am 16.6.2007 im Bahnhof von Frutigen
Lukas Buchmeier
Am Eröffnungsfest des Lötschberg-Basistunnels am 16.6.2007 verkehrten halbstündlich IC 2000-Kompositionen zwischen Frutigen und Visp durch den neuen Tunnel.Hier fährt die Re 460 090 mit einem solchen Zug aus dem Bahnhof von Frutigen.
Lukas Buchmeier
Die Re 465 003 und eine gemietete BR 185 sind am 16.6.2007 mit einem HUPAC-Zug bei Frutigen unterwegs
Lukas Buchmeier
Ein Extrazug Bern-Brig fährt mit der Re 4/4 II 11112 mit grossem Lärm bei Lalden vorbei.16.6.2007
Lukas Buchmeier
232 377 fährt mit einem Güterzug Richtung Amberg aus Hirschau aus. Die 232 wurde für die defekte 294 eingesetzt, die an zwei Tagen zuvor einen Zusammenstoß an einem BÜ mit einem PKW hatte und stark beschädigt wurde. Wie auf dem Bild zu sehen ist, hatte es zum Zeitpunkit des Fotos nur 4°C!(11.11.2004 Strecke Amberg-Schnaittenbach)!
Tobias Schuminetz, Hirschau
Neubaustrecke Stuttgart - Ulm -
Die ersten Brücken über die zukünftige Schnellverkehrsstrecke stehen schon. Im Zuge des Neubaues der Messe am Flughafen entstanden auch einige neue Brücken über die Autobahn und die geplante ICE-Trasse. Kurz vor dem Messegelände soll die Tunnelstrecke von Stuttgart Hbf her enden und die Züge fahren weiter bis zur Schwäbischen Alb (im Hintergrund erkennbar) parallel zur Autobahn A8. In langen steigungsreichen Tunnelstrecken wird die Albhochfläche erklommen, wo es dann wieder entlang der Autobahn weitergehen wird.
17.6.2007 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
S12 nach Düren bei der Einfahrt Köln Hbf. Aufgenommen am 16.06.07
Marcel W.
2 ICE3 im Bahnhof Mannheim Hbf. Rechts fährt nach Basel SBB, Links nach Köln. Aufgenommen am 16.06.07
Marcel W.
101 102 durchfährt Oberwesel linksrheinisch Richtung Mainz am 17.06.2007
Andreas Mack
Zwei 143er mit Regionalzügen treffen sich in Oberwesel (Rhein). Das Bild ist von der sehr hoch gelegenen Burg mir 10fach zoom gemacht... Ich finde es interessant, da man sehr schön sieht wie perfekt nebeneinander die zwei Züge gehalten haben! (Oberwesel, 17.06.2007)
Andreas Mack
Eine E 645 (rechts), die einen Gesteinszug abholen soll und eine E 655, die einen Güterzug durch San Vincenzo zieht treffen sich im Bahnhof. (San Vincenzo, Mai 2005)
Andreas Mack
BVB - Tramanhänger mit Werbung für eine Schweizer Uhrenmarke bei der Haltestelle vor dem SBB Bahnhof von Basel am 29.04.2007
Hp. Teutschmann
BVB - Tramanhänger mit Werbung für eine Schweizer Uhrenmarke andere Seite mit Anderem Motiv bei der Haltestelle vor dem SBB Bahnhof von Basel am 29.04.2007
Hp. Teutschmann
BVB - Tram Be 4/4 490 bei der Haltestelle vor dem SBB Bahnhof von Basel am 29.04.2007
Hp. Teutschmann
RhB - Bernina Triebwagen ABe 4/4 43 Abgestellt im Bahnhofsareal von St.Mortiz am 20.04.2007
Hp. Teutschmann
RhB - Personenwagen 2 Kl. B 2496 Abgestellt im Bahnhofsareal von St.Mortiz am 20.04.2007
Hp. Teutschmann
RhB - Personenwagen 2 Kl. Bp 2504 Abgestellt im Bahnhofsareal von St.Mortiz am 20.04.2007
Hp. Teutschmann
420 289 steht im Februar 2005 im recht unfotogenen Bahnhof Bad Soden, der gleichzeitig der Endpunkt der S3 ist. Ein 420 in diesem Bahnhof muss unbedingt auch mal festgehalten werden, deshalb diese Aufnahme.
Gandalf
110 401-7 fährt im April 2005 mit einem RE nach Frankfurt aus dem Wiesbadener HBF aus.
Gandalf
NOB Wird In Hamburg-Altona Bereitgestellt Um Nach Westerland(Sylt)
Zufahren 17.06.07
Thomas O.
Eine 612 auf den Weg nach Hannover HBF
Steffen
Br.928 338-7 bei der Einfahrt des Bahnhofs Aalen. Dieser Zug fuhr als RE von Ulm Hbf nach Crailsheim. Aufgenommen am 14.Juni 2007
Martin Respondek
Baureihe 928 266-6 bei der Ausfahrt des Bahnhofes Aalen, er fuhr weiter in richtung Crailsheim. Aufgenommen am 14.Juni 2007
Martin Respondek
Ein Treibzug der BR.EN57 fährt an dem Dorf Lomnica vorbei, er fuhr in richtung Katowice weiter. Aufgenommen am 08.06.07
Martin Respondek
Die Lok der Baureihe ET22-992 stand am 07.06.07 im Bahnhof Wroclaw(Breslau Hbf) mit einem D-Zug nach Görlitz bereit.
Martin Respondek
Ein Lokzug einer Polnischen Privatbahn, die Gesellscahft heißt CTL RAIL, hier die erste Lok ist die Br.ET22-R004 und hinten ET05-R010. Am 05.06.07 fuhren die beiden in den Bahnhof Olesno ein.
Martin Respondek
Die Br.151 159-1, 185 071-8, 155 135-7, 189 069-8 und Br.139 246-3 trafen sich im Juni 2007 im E-Lok Schuppen des BW Nürnberg RBF.
Martin Respondek
Aufgenommen am 11. Juni 2007 in Tallinn
Leider konnte ich keine Typenbezeichnung finden, da aber eine solche Straßenbahn noch nicht im Archiv ist, trozdem die Veröffentlichung. Wer mehr helfen kann bitte um Nachricht
Franz Gumhold
Dampfextrazug nach Bonaduz zum Bahnhofsfest am 9.6.2007 in Landquart mit G 3/4 Nr. 1 "Rhätia".
Andreas Preibisch
Dampfextrazug nach Bonaduz beim Zurücksetzen an den Bahnsteig. Landquart 9.6.2007
Andreas Preibisch
Extrazug nach Bonaduz mit G 3/4 Nr.1 "Rhätia" am 9.6.2007 in Landquart. Soeben eingefahren Ge 4/4 II 623 "Bonaduz".
Andreas Preibisch
5 Minuten vor Abfahrt zum Bahnhofsfest nach Bonaduz steht der Dampfextrazug mit G 3/4 Nr. 1 "Rhätia" qualmend neben dem Löschwagen Xk 9049. Landquart 9.6.2007
Andreas Preibisch
So sahen die Stadtbahner am Anfang in den 20er Jahren aus:
An der Front ein Spitzenlicht mit roter Falschfahrlampe, die Schlusslichter befinden sich oben an der Dachkante und an der Seite prangt das alte Reichbahnemblem. Außerdem befinden sich in diesem historischen Steuerviertel eine 2.Klasse mit Polstersitzen und eine 3.Klasse mit Holzbänken.
Eine 1.Klasse gab es bei der S-Bahn nicht.
(Tag der offenen Tore in Erkner 02.06.2007)
Matthias Bindseil
Das ist der Vorreiter der Stadtbahnzüge:
ein Triebwagen der Bauart 1925 (ET 168 Oranienburg).
Die auffälligsten Unterschiede zum späteren Stadtbahner sind die schmaleren seitlichen Führerstandsfenster und die großen Spitzenlichter. Diese Einheit wurde zu einem Materialzug umgebaut und war jahrelang im Freien abgestellt, daher der heruntergekommende Zustand.
(Tag der offenen Tore in Erkner 02.06.2007)
Matthias Bindseil
Anfangs bestanden die Viertelzugeinheiten der Bauart Oranienburg aus einem Trieb-und einem Steuerwagen (Steuerviertel). Später wurde der Steuerwagen zu einem Beiwagen umgebaut: es wurde der Führerstand entfernt und die Frontfenster durch Metallplatten ersetzt, wie hier auf dem Bild zu sehen ist.
(Tag der offenen Tore in Erkner 02.06.2007)
Matthias Bindseil
Hier der ehem. Steuerwagen (jetzt Beiwagen) der historischen Bauart Oranienburg von außen. Man kann den ehem. Führerstand nur noch durch die bauchige Stirnseite erahnen.
(Tag der offenen Tore in Erkner 02.06.2007)
Matthias Bindseil
Blick auf die Anfänge der elektrischen S-Bahn:
Links am Bildrand die Front eines Stadtbahners, dessen blaues Fensterband auf die 2. Klasse hinwies, in der Mitte der Steuerwagen der Bauart Oranienburg und rechts wieder ein Stadtbahner ohne rote Falschfahrlampe unter dem Spitzenlicht.
(Tag der offenen Tore in Erkner 02.06.2007)
Matthias Bindseil
Hinter dem Güterwagen befindet sich der alte Gerätezug der Triebwagenhalle Hundekehle. Der Zug besteht aus zwei langen, schweren vierachsigen Triebwagen und einem zweiachsigen kurzen Mittelwagen. 1924 als ET/EB 169 gebaut besaßen die Zugspitzen einen schmaleren Führerstand mit zwei Stirnfenstern und nur ein angetriebenes Drehgestell. Ende der 50er Jahre wurde der Zug gründlich modernisiert und die Führerstände denen des Stadtbahners angepasst.
(Tag der offenen Tore in Erkner 02.06.2007)
Matthias Bindseil
Nachschuss IC2029 Von Hamburg-Altona Nach Passau.Gezogen Von einer 101er 17.06.07
Thomas O.
Eine Class 66 der "Dille en Le Jeune Cargo" (DLC) am 28 Juli 2005 im Coburger Güterbahnhof
Ulrich Slovig
Eine Class 66 der belgischen Eisenbahngesellschaft "Dille en Le Jeune Cargo" (DLC) war am 28 Juli 2005 im oberfränkischen Coburg abgestellt. Gemeinsam mit der V 170 der Firma Eichholz (Dahinter) wartet sie auf Ihre nächste Aufgabe.
Ulrich Slovig
V300 005 schiebt am 11.06.07 den Leerzug 66241 nach Kayna nach. Hier unterquert der Zug gerade die A4 bei Beerwalde.
Thomas Oehler
V300 003 durchfährt mit dem vollbeladenen Dumpcar-Zug 66238 am 11.06.07 die große Kurve bei Raitzhain. Hier war früher ein Haltepunkt, an dem die Wismut-Kumpel aus den Zügen der DR direkt in die Wismut-Schichtzüge umsteigen konnten. Man erkennt noch den betonierten Bahnsteig im Vordergrund.
Thomas Oehler
V300 003 ist am 11.06.07 mit dem Leerzug 66239 nach Kayna unterwegs. Hier bei Raitzhain, verlässt der Zug die KBS 550 und biegt auf die Wismut-Sandbahn Raitzhain-Kayna ab.
Thomas Oehler
V300 005 ist am 11.06.07 mit dem Leerzug 66237 zwischen Grossenstein und Baldenhain unterwegs.
Thomas Oehler
V300 005 hat sich am 11.06.07 mit dem vollen Sandzug 66236 die Steigung bei Beerwalde hochgekämpft und rollt nun in Richtung Schmirchau bergab. Es ist ein Genuss für Dieselfans die Caterpillar-Ludmillas vor den Dumpcar-Zügen arbeiten zu hören! Schon aus weiter Ferne vernimmt man ein markantes Dröhnen.
Thomas Oehler
MGB exBVZ - HGe 4/4 I 13 am 17.05.1991 in Visp - Zahnrad-Lokomotive - Baujahr 1929 - SLM3338/SWS/MFO - 736 KW - Gewicht 46,80t - LüP 14,10m - zulässige Geschwindigkeit 45/Z25 km/h - Lebenslauf: ex BVZ HGe 4/4 I 13 - 2002 ausrangiert
Manfred Möldner
MGB exBVZ - HGe 4/4 I 14 am 01.06.1990 in Brig - Zahnrad-Lokomotive - Baujahr 1929 - SLM3339/SWS/MFO - 736 KW - Gewicht 46,80t - LüP 14,10m - zulässige Geschwindigkeit 45/Z25 km/h - Lebenslauf: ex BVZ HGe 4/4 I 14 - 06/1992 ausrangiert
Manfred Möldner
MGB exBVZ - HGe 4/4 I 15 am 02.08.1994 in St.Niklaus - Zahnrad-Lokomotive - Baujahr 1930 - SLM3340/SWS/MFO - 736 KW - Gewicht 46,80t - LüP 14,10m - zulässige Geschwindigkeit 45/Z25 km/h - Lebenslauf: ex BVZ HGe 4/4 I 14 - 2003 MGB HGe 4/4 I 15
Manfred Möldner
MGB exBVZ - HGe 4/4 I 15 am 02.08.1994 in Täsch - Zahnrad-Lokomotive - Baujahr 1930 - SLM3340/SWS/MFO - 736 KW - Gewicht 46,80t - LüP 14,10m - zulässige Geschwindigkeit 45/Z25 km/h - Lebenslauf: ex BVZ HGe 4/4 I 14 - 2003 MGB HGe 4/4 I 15
Manfred Möldner
MGB exBVZ - HGe 4/4 I 15 am 02.08.1994 in Täsch - Zahnrad-Lokomotive - Baujahr 1930 - SLM3340/SWS/MFO - 736 KW - Gewicht 46,80t - LüP 14,10m - zulässige Geschwindigkeit 45/Z25 km/h - Lebenslauf: ex BVZ HGe 4/4 I 14 - 2003 MGB HGe 4/4 I 15
Manfred Möldner
RhB - B² 2060 am 10.10.1999 in Scuol - 2. Klasse historischer Personenwagen 2-achsig - Baujahr 1908 - Rast - Gewicht 8,84t - Sitzplätze 44 - LüP 11,07m - zulässige Geschwindigkeit 60 km/h - ®2=03.03.1995 - Lebenslauf: ex C 260 - 1911 C 2060 - 1956 B 2060 - 1964 B² 2060 - 1972 Historisches Fahrzeug
Manfred Möldner
1047 004 auf dem Weg zu Ihrem Zug 'Bartok Bela' nach Budapest in Wien West am 08.07.2007
Jörg Neumaier
Eine wirklich europäische Verbindung. 1116 009 der ÖBB und 1047 004 der MAV warten auf Ausfahrt in Wien Westbahnhof nach Budapest
Jörg Neumaier
Die Egerbrücke der Hauptstrecke Comutov-Cheb in Klasterec, 18.06.07
Kai Gläßer
2016 071-9 mit "Spiegelung" am Bhf. Simbach/Inn; 070615
JohannJ
928 558-6 steht als RB 27110 auf Gleis in Simbach/Inn und wartet auf die Abfahrt; 070615
JohannJ
628 630-6 verlässt als RB 27108 den Bhf Simbach/Inn 070615
JohannJ
Denkmallok 52 8034-2 am Bahnhofsvorplatz Simbach/Inn 070615
JohannJ
2070 036-5 während einer Verschubpause am Bhf. Simbach/Inn 070615
JohannJ
Schlierengruppe
BDpz 50 81 8235 411-0 + Bp50 81 29-35 097-3 + 318-3 + 319-1 steht am Bhf. Simbach/Inn; 070615
JohannJ
ICE 1 Wird In Hamburg-Altona Bereitgestellt Um Nach München-Hbf Über Hannover Hbf,Fulda,Würzburg Hbf Zufahren 17.06.07
Thomas O.
628 552 steht in Bad Harzburg und fährt bald zurück nach Hannover HBF
Steffen
Ein Ic mit einer Br 120 und darüber ein RE mit einer 218
Steffen
Ein RE (MIntgrün) mit einer Br 218 darunter zwei 612 und daneben ein CNL mit einer Br 101 am hacken
Steffen
141 083-6 nach der Abschiedsfahrt am 25.2.2006 in Braunschweig Hbf.
Dieter Riedel
Zwei Hercules (2016.015 und 2016.075) auf dem Weg nach Neumarkt-Kalham. Aufgenommen am 16. Juni 2007 in Wels.
Stefan Gangl
Ein Containerzug bespannt mit der ES64U2-035 unterwegs nach Deutschland bei der Durchfahrt in Wels am 16. Juni 2007.
Stefan Gangl
Am 03.06.2007 fuhr ein Straßenbahncorso durch Mainz-Gonsenheim, um die 100jährige Wiederkehr der ersten Fahrt der elektrischen Straßenbahn nach Gonsenheim würdig zu begehen. Der Corso wurde von dem dreiachsigen Triebwagen 97 (Baujahr 1950 Westwaggon/SSW) angeführt, hier in der Breiten Straße vor der evangelischen Kirche aufgenommen.
Helmut Amann
Der Straßenbahncorso am 03.06.2007 anläßlich der 100jährigen Wiederkehr der ersten Fahrt der elektrischen Straßenbahn nach Gonsenheim ähnelte einem kleinen Festzug, der auch von Musikgruppen begleitet wurde. Der Schlußwagen GT6M-Triebwagen 213 (Baujahr 1996 ADtranz/AEG) hatte beim Erreichen der Haltestelle Kapellenstraße die Blaskapelle als Geleit.
Helmut Amann
Das 100jährige Jubiläum der ersten Fahrt der elektrischen Straßenbahn nach Gonsenheim wurde mit dem jährlich am ersten Juni-Wochenende stattfindenden Erdbeerfest verbunden. Der dreiachsige Triebwagen 97 pendelte nach dem Ende des Straßenbahncorso anläßlich des Straßenbahnjubiläums kostenlos als "Erdbeer-Express" zwischen Elbestraße und Finthen Poststraße. Am 03.06.2007 stand der Triebwagen an der Wendeschleife Poststraße.
Helmut Amann
Triebwagen 97 am 03.06.2007 als Erdbeer-Express anläßlich des Erdbeerfestes beim Umsetzen am Gleiswechsel an der Haltestelle Elbestraße zur Rückfahrt nach Finthen Poststraße.
Helmut Amann
152023-8 mit Güterzug in Richtung Stuttgart aufgenommen am 18.06.07 21:21 in Maulbronn West
Uwe Braig
Nachschuß auf 152023-8 in Maulbronn West
Uwe Braig
Wv603 vor Abendhimmel in Maulbronn West
Uwe Braig
E 19 12 als rollfähige Museumslok am 30.5.1979 im AW München - Freimann. Am 26.12.1950 habe ich noch einen mit einer weinroten E 19 bespannten Interzonenzug in Augsburg gesehen.
Wilhelm Schulz
E 19 01 als rollfähige Museumslok im AW München - Freimann am 30.Mai 1978
Wilhelm Schulz
E 52 34 als rollfähige Museumslok im AW München - Freimann am 30.5.1979
Wilhelm Schulz
E 71 28 als rollfähige Museumslok am 30.5.1979 im AW München-Freimann. (Ausstellung "100 Jahre Elektrische Eisenbahn")
Wilhelm Schulz
Einmotoriger Schienenbus Finnentrop - Olpe am Ahauser stausee bei Olpe. Mai 1980
Wilhelm Schulz
