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Altona-Kaltenkirchen-Neumünster Eisenbahn AG ·AKN· Fotos

10 Bilder
V 2.017 der AKN überführt am 4.11.2011 bei Quickborn ein Triebwagen der Baureihe 474 vom Betriebszentrum der AKN in Kaltenkirchen zur Werkstatt Elbgaustraße der S-Bahn Hamburg GmbH.
V 2.017 der AKN überführt am 4.11.2011 bei Quickborn ein Triebwagen der Baureihe 474 vom Betriebszentrum der AKN in Kaltenkirchen zur Werkstatt Elbgaustraße der S-Bahn Hamburg GmbH.
Julian Düll

Während der Hauptverkehrszeit verkehren die Züge der Linie A2 von Ulzburg Süd nach Norderstedt-Mitte sogar im 10-Minuten-Takt: Hier beschleunigt ein VTA der AKN an der Station Quickborner Straße am 22.09.2011 gen Norderstedt Mitte.
Während der Hauptverkehrszeit verkehren die Züge der Linie A2 von Ulzburg Süd nach Norderstedt-Mitte sogar im 10-Minuten-Takt: Hier beschleunigt ein VTA der AKN an der Station Quickborner Straße am 22.09.2011 gen Norderstedt Mitte.
Julian Düll

AKN VT2.46 in Heide, Juli 1993. Zug nach Neumünster. Inzwischen fahren hier die modernen Triebwagen der SHB.
AKN VT2.46 in Heide, Juli 1993. Zug nach Neumünster. Inzwischen fahren hier die modernen Triebwagen der SHB.
Gerd Bembnista

2 VT2E der AKN am 16.09.2011 als A1 nach Eidelstedt bei Hasloh.
Noch immer stehen die knapp 35 Jahre alten VT 2E der AKN im Einsatz und verrichten treu ihre Dienste im S-Bahn-ähnlichen Verkehr rund um Henstedt-Ulzburg. Am 21.05.2011 steht VT 2.43 als AKN 4453 (Linie A3) auf Gleis 1a in Elmshorn abfahrbereit in Richtung Ulzburg Süd.
Noch immer stehen die knapp 35 Jahre alten VT 2E der AKN im Einsatz und verrichten treu ihre Dienste im S-Bahn-ähnlichen Verkehr rund um Henstedt-Ulzburg. Am 21.05.2011 steht VT 2.43 als AKN 4453 (Linie A3) auf Gleis 1a in Elmshorn abfahrbereit in Richtung Ulzburg Süd.
Carl Friedrich Moosdorf

Abgestellter MAN Schienenbus in Garstedt auf dem sogenannten Hinterstellgleis. Hier wurde meistens an den früheren langen Sonnabenden (einkaufen bis 16.00 am 1. Sonnabend im Monat, ansonsten Ladenschluß um 14.00) ein Triebwagen abgestellt, um zur Hauptverkehrszeit als Doppel fahren zu können, da in der Regel am Wochenende nur Solotriebwagen gefahren wurden. Aufnahme vom Dezember 1988. Bild und Scan Stephan Engel
Abgestellter MAN Schienenbus in Garstedt auf dem sogenannten Hinterstellgleis. Hier wurde meistens an den früheren langen Sonnabenden (einkaufen bis 16.00 am 1. Sonnabend im Monat, ansonsten Ladenschluß um 14.00) ein Triebwagen abgestellt, um zur Hauptverkehrszeit als Doppel fahren zu können, da in der Regel am Wochenende nur Solotriebwagen gefahren wurden. Aufnahme vom Dezember 1988. Bild und Scan Stephan Engel
Stephan Engel

Zwischenstopp am Hamburger Hauptbahnhof auf dem Weg zum Elbuferpark Drawehn. Es handelt sich um eine von mehreren Ausflugsfahrten mit den MAN Triebwagen in den 1980er Jahren. Hier der führende VT 2.11 der AKN Eisenbahn Gesellschaft. Bild und Scan Stephan Engel
Zwischenstopp am Hamburger Hauptbahnhof auf dem Weg zum Elbuferpark Drawehn. Es handelt sich um eine von mehreren Ausflugsfahrten mit den MAN Triebwagen in den 1980er Jahren. Hier der führende VT 2.11 der AKN Eisenbahn Gesellschaft. Bild und Scan Stephan Engel
Stephan Engel

Photohalt, mit dem inzwischen angehängten Partywagen, auf der Ausflugsfahrt zum Elbuferpark Drawehn in den 1980er Jahren. Leider weiß ich nicht mehr so genau wo dieses Photo entstanden ist. Bild und Scan Stephan Engel
Photohalt, mit dem inzwischen angehängten Partywagen, auf der Ausflugsfahrt zum Elbuferpark Drawehn in den 1980er Jahren. Leider weiß ich nicht mehr so genau wo dieses Photo entstanden ist. Bild und Scan Stephan Engel
Stephan Engel





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