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Seit fast 100 Jahren ist die mechanische Fahrsperre bei der Berliner S-Bahn als Sicherungssystem zu finden. Zuverlässig verrichtet sie bis heute bei der S-Bahn ihren Dienst. Leider wird auch sie nach und nach von aktuellen Sicherungssystem verdrängt.
Berlin 17.07.2020 Dennis Fiedler
Die drei deutschen Signalsysteme auf einen Blick - H/V-, Hl- (DDR), und Ks-Systeme. H/V zeigt Hp 0, Hl zeigt Hp 2 und Ks Hp 00 (leider sehr dunkle Leuchtmittel). Aufgenommen am 12.09.2020 im DB-Museum Nürnberg. Julian
Blick auf Stellhebel eines ehemaligen mechanischen Stellwerks der Bahnstrecke Stuttgart-Möhringen–Neuhausen auf den Fildern, auch als Filderbahn bekannt, die im Straßenbahnmuseum Stuttgart ausgestellt sind.
[29.7.2020 | 13:56 Uhr] Clemens Kral
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![Blick auf Stellhebel eines ehemaligen mechanischen Stellwerks der Bahnstrecke Stuttgart-Möhringen–Neuhausen auf den Fildern, auch als Filderbahn bekannt, die im Straßenbahnmuseum Stuttgart ausgestellt sind.
[29.7.2020 | 13:56 Uhr]](/bilder/thumbs/deutschland--museumsbahnen--stuttgarter-historische-strassenbahnen-ev8195shb-1223817.jpg "Blick auf Stellhebel eines ehemaligen mechanischen Stellwerks der Bahnstrecke Stuttgart-Möhringen–Neuhausen auf den Fildern, auch als Filderbahn bekannt, die im Straßenbahnmuseum Stuttgart ausgestellt sind.
[29.7.2020 | 13:56 Uhr]")
