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218 822-5 am 30. Juli 2011 mit IC 281 (Stuttgart Hbf - Zürich HB) im Singener Urwald. (voir l'image)

Stefan Wohlfahrt 6.8.2011 5:57
Die Traktion der Gäubahn D-Züge galt ja schon als abwechslungsreich, aber dass nun eine 218 die Züge zieht ist doch eine Überraschung.
Gruss Stefan

Marvin 6.8.2011 12:54
Hallo Stefan,
das hat mich auch dazu bewogen, diese zugegebenermaßen nicht sehr schöne Aufnahme, einzustellen - eine 218 vor dem Zug ist schon mehr als selten.
Gruß
Marvin

Olli 7.8.2011 10:14
D-Züge, Du sagst es. Einen kompletten Bahnhof unter die Erde legen wollen, aber noch nicht einmal einen für-die-Reisenden-vernünftigen Zug zustandebringen... Ansonsten kann man natürlich auch sagen, welcome back to the Gäubahn, 218. Wir sind wieder auf dem Stand von 1976...
Gruß, Olli

Stefan Wohlfahrt 7.8.2011 16:30
@Olli: 1976 übenahm in Singen eine DB Diesellok den Zug nach Schaffhausen, am 30. 7. 2011 aber wartet wohl eine erfahrene SBB Re 4/4 II in Singen auf den D 281 aus Frankfurt.
Gruss Stefan

Olli 7.8.2011 18:31
@Stefan: Die Gäubahn ist auch erst seit 1977 elektrifiziert. Singen-Schaffhausen noch einmal zwölf Jahre später. Die Lok von Stuttgart fuhr grundsätzlich mit 2 Kurswagen nach Konstanz weiter, erst mit 215 oder 218, später mit Kasten-110.

Stefan Wohlfahrt 8.8.2011 9:09
Stuttgat - Konstanz direkt wäre auch heute möglich so müsste die Lok nicht zwei Stunden in Singen rumstehen.
Gruss Stefan

Marvin 8.8.2011 19:05
Dagegen hätte ich nichts einzuwenden.

Gruß
Marvin

Olli 9.8.2011 6:37
Oder gleich Stuttgart-St.Gallen, das würde wenigstens zusätzliche Kundschaft bringen.
Olli

Stefan Wohlfahrt 9.8.2011 7:32
Bis St.Gallen wäre ohne Frage gut, Olli, aber dafür müssten diverse DB Loks die CH Zulassung haben...
Gruss Stefan

Stefan Wohlfahrt 9.8.2011 12:39
@Tim: Kann sein; aber, die 218 mag durchs grüne BW dieseln, bei uns wird elektisch gefahren...
Zudem geht es von Konstanz nach St.Gallen ziemlich bergauf.
Gruss Stefan

Olli 9.8.2011 22:45
Mindestens das Schwarzwaldbahnrollmaterial hat Schweizzulassung, soweit ich weiß. Oder wie wäre es mit Re 4/4 mit Deutschlandzulassung...

Markus Kirchmann 10.8.2011 19:29
...aber nur eine eingeschränkte. Das "CH" im Raster der Br 146 gilt nur bis Kreuzlingen bzw. Basel SBB. Einen Stromabnehmer mit schmalem Schleifstück besitzt die Lok nämlich nicht, geschweige denn die entsprechende Zugsicherung.

Die Class 66 PB03 "Mireille" von Crossrail steht abgestellt in Aachen-West bei Sonne und Wolken. Aufgenomen von der Rampe des Aachener-Westbahnhofes. 5.8.2011 (voir l'image)

Stefan Hochstetter 7.8.2011 19:54
Hallo Michael,
danke für deinen Kommentar.
Viele Grüße von Stefan.

Mario Schürholz 10.8.2011 20:03
Tolles Bild Stefan, die Lok stand gestern an der selben Stelle.
Gruß aus Aachen,
Mario

Stefan Hochstetter 11.8.2011 21:04
Hallo Mario,
danke für dein netten Kommentar.
Viele Grüße von Stefan.

Dieter Schumacher 13.8.2011 18:17
Hallo Stefan,
Da kann ich mich den Vorkommentaren nur anschliessen. Schönes Porträt.
Gruß
Dieter

Stefan Hochstetter 13.8.2011 19:31
Hallo Dieter,
danke für den netten Kommentar.
Viele Grüße von Stefan.

Nicht meine beste scans, aber historisch interessant. Die 212 234-9 auf Krefeld Hauptbahnhof am 26-8-1997. Bild und scan: Date Jan de Vries. (voir l'image)

Date Jan de Vries 14.8.2011 15:29
Vielen Dank für deine netten Kommentar, Michael!
Grüße,
Date Jan

Die 185 673-1 der EVB fuhr am 02.08.2011 durch Thüngersheim. (voir l'image)

Richard 7.8.2011 20:27
Dank dir, Michael.

Viele Grüße,
Richard

110 143-5 mit RB 3843 Kleve-Köln Deutz auf Krefeld Hauptbahnhof am 26-08-1997. Bild und scan: Date Jan de Vries. (voir l'image)

2.12.2008 18:28
Kleve-Köln? Dann wurde er in Krefeld umgespannt, nehme ich an?

J. N. 2.12.2008 20:35
Wunderbar, Date Jan!
Kasten-10er mit Einfachlampen und eine sehr schöne Wagengarnitur - Herrliches Zeitdokument!

Grüße, Jens

Date Jan de Vries 3.12.2008 11:58
@Ulrich
In Krefeld gab es ein Lokwechsel. Die BR 215 von Kleve wurde ersetzt durch diese BR 110 für die weitere Fahrt nach Düsseldorf.
@Jens
Vielen Dank für deine netten Kommentar!
Grüße,
Date Jan

3.12.2008 20:38
Ich schätze eher dass sie von Krefeld aus über Neuss nach Köln fuhr, wie der heutige RE7. Das ist die logichste Strecke und weisst auch auf den Endhalt Köln-Deutz hin.

Eine Fahrt über Düsseldorf hätte dort einen Richtungswechsel bedeutet, und der Zug wäre dann von Köln-Deutz aus nach Köln Hbf eingefahren und hätte dort geendet.

Date Jan de Vries 4.12.2008 6:31
Guten Morgen Ulrich,
Du gast recht, ich habe mich geirrt.
Es gab zwei Verbindungen zwischen Kleve-Krefeld in 1997, ich glaube beider in Stundentakt:

- RB Kleve-Düsseldorf;
- RB Kleve-Köln Deutz.

Auf dieses Bild iat die RB Kleve-Köln Deutz zu sehen. Sie furh tatsächlich über Neuß nach Köln-Deutz.
Grüße,
Date Jan

Date Jan de Vries 14.8.2011 15:19
Ich habe noch mehr alte Bilder aus die bunte DB-Zeit, aber ich habe auch neue Bilder aus Tschechien. Vielen Dank für deine netten Kommentar Tim!
Grüße,
Date Jan

Als am 26. Dez. 1999 der "Lothar" übers Land fegte legte er den Verkehr praktisch lahm; Die meisten Verbindung konnten rasch wieder hergestellt werden mit einigen Ausnahmen, wie z.B die Strecke Speiz - Zweisimmen. Die Arbeiten zur Beseitigung der Schäden an der Fahrleitung nahmen einige Tage in Anspruch. So entschloss sich die BLS zwischen Spiez und Zweisimmen die in Bayern arbeitslos herumstehenden BOB Integral-Dieseltriebzüge einzusetzen. Hier sind zwei BOB Integraltriebzüge in Zweisimmen eingetroffen und werden in Kürze nach Spiez zurück fahren. 7. Januar 2000 (voir l'image)

Herbert Graf 7.8.2011 9:24
Das sind ja ein paar gelungene Schnappschüsse, die bestimmt einmalig bleiben.
Gruss
Herbert
PS: die nexten 10 Tage bin ich auf der Insel.

Stefan Wohlfahrt 8.8.2011 8:55
Danke Herbert - und schöne Reise!
Gruss Stefan

185 677-2 Railpool im Dienst für die ITL Eisenbahn GmbH mit Kesselzug in Rathenow Richtung Stendal unterwegs. 06.08.2011 (voir l'image)

Alexander Ring 7.8.2011 9:20
Die habe ich am Freitag vor die Linse bekommen wie sie mit einem Containerzug in Richtung Berlin fuhr

Untere Ebene - Ein Coradia-Continental-Triebzug kurz vor dem Hauptbahnhof Würzburg. 01.08.2011 (J) (voir l'image)

Herbert Graf 7.8.2011 9:19
Eine von Menschenhand modellierte Landschaft und mittendrin ein roter Farbtupfer, gefällt mir.
Gruss
Herbert

Die Baustelle des Citytunnels in Leipzig Hbf; 09.06.2011 (voir l'image)

Stephan Kemnitz 7.8.2011 9:01
Und für was soll der Citytunnel den gut sein? Ich dachte immer da kommen neue Gleise hin.

G. G. 7.8.2011 22:43
man sieht ja auch die Bahnhofshalle auf der "Normalebene" Der Keller samt Gleise it ja in dem langen Rechteck in der rechten Bildmitte zu sehen

Ein kleines Experiment: Während die Front von 185 274, 185 516 und 145 012 seitlich zu sehen ist, beobachtet, gut versteckt, 152 139 den Fotografen, der am 26.Juli 2011 eine Runde um den Lokschuppen drehte und dieses Foto schoss. Standpunkt ist öffentlich zugänglich. (voir l'image)

Stefan Wohlfahrt 6.8.2011 18:24
Nicht schlecht gelungen, dein Experiment, Mirko.
Gruss Stefan

Thomas Aichhorn 6.8.2011 19:10
Irgendwie gefällt mir
das Experiment!
Grüsse Thomas

Mirko W. 7.8.2011 8:57
Hallo ihr beiden,
vielen Dank für eure Kommentare! schön wenns euch gefällt!

Der Bahnhof Ohrdruf besitzt nur am nördlichen Ende Ausfahrsignale. 641 039 rollt am 6.8.2011 an diesen vorbei Richtung Crawinkel. (voir l'image)

Armin Schwarz 6.8.2011 21:15
Hallo Christopher,
schönes Bild, aber mit größerer Bernnweite wären die Signale und das Stellwerk noch besser durch gekommen. Bitte nimm´s nicht krum, das Bild ist schon gut.
Gruß Armin

Christopher Pätz 7.8.2011 6:01
Hallo Armin,

Danke für deine Einschätzung. Geschmäcker sind bekanntlich verschieden. Mir gefällt das Bild in dieser Form besser als mit mehr Brennweite, da die Wellblechbude als Randmotiv besser zur Geltung kommt.

Viele Grüße
Christopher

Christopher Pätz 7.8.2011 17:51
Hallo Anton, es freut mich, wenn dir die Bilder gefallen. Die Strecke ist wirklich sehr fotogen und auf jeden Fall einen Besuch wert!

Viele Grüße
Christopher

Vor beeindruckender Wolkenkulisse fährt 641 039 durch die Felder Richtung Crawinkel. Gleich erreicht die RB den Bahnhof Emleben. (6.8.2011) (voir l'image)

Armin Schwarz 7.8.2011 7:37
Ja beeindruckende Wolkenkulisse und super Bild. Mit der Neigung war Dir auch aufgefallen, gefällt mir wenn man mit Kritik positiv umgeht.
Gruß Armin

Christopher Pätz 7.8.2011 18:00
Ich danke euch beiden! Das Wetter war anders als befürchtet richtig gut, die Wolken haben eine prima Kulisse ergeben und waren auch nicht zur Unzeit vor der Sonne.

@Armin: Danke für den Hinweis, es war mir gestern einfach nicht aufgefallen. Mich stört sachliche Kritik auch nicht im Geringsten, denn schließlich bin ich immer daran interessiert die Qualität meiner Bilder zu verbessern.

Viele Grüße
Christopher

Christopher Pätz 24.7.2012 19:56
Hallo Tim,

Danke für den netten Kommentar! Leider wurde der Personenverkehr auf dieser landschaftlich reizvollen Strecke zum Jahreswechsel eingestellt.

Grüße aus Dresden
Christopher

ITL 185 650-9 mit DGS 91127 Hanau - Großkorbetha in Niederwalgern. 28.05.11 (voir l'image)

Markus Kirchmann 7.8.2011 8:03
Vielen Dank Kevin!
Gruß aus Frankfurt

120 159-9 am 30. Juli 2011 mit IC 182 (Zürich HB - Stuttgart Hbf) in Singen(Hohentwiel). (voir l'image)

Markus Kirchmann 7.8.2011 7:59
Zum Glück hat man an dieser Stelle etwas Schotter aufgeschüttet, so ist die "Singener Kurve" zumindest in der Richtung wieder umsetzbar! Gute Aufnahme, auch wenn das Wetter nicht auf deiner Seite war...
Gruß Markus

Marvin 7.8.2011 21:10
Hallo Markus,
danke für deinen Kommentar, war auch mehr ein Notschuss, weil ich keine Zeit hatte woanders hinzugehen.
Gruß
Marvin

Stefan Wohlfahrt 8.8.2011 9:10
Mich beeindruckt die Farbe des alten Schrankenpostens.
Gruss Stefan

Marvin 8.8.2011 19:03
Hallo Stefan,
ich glaube das ist nur eine ganz normale Gartenhütte des örtlichen Schrebergartenvereins(?).
Gruß
Marvin

Tunnel, Brücke, Tunnel - Auf der Fahrt nach Norden ab Würzburg auf der Schnellfahrstrecke wird zunächst der 579 Meter lange Steinbergtunnel (im Hintergrund) durchfahren, dann folgt die kleine, 128 Meter lange Dürrbach-Talbrücke, anschließend geht es gleich wieder in den nächsten Tunnel, den 2164 Meter langen Roßbergtunnel. 01.08.2011 (M) (voir l'image)

Stefan Wohlfahrt 7.8.2011 6:53
Ein Bild wie von einer Gebirgsbahn!
Gefällt mir ausgezeichnet.
Gruss Stefan

Markus Kirchmann 7.8.2011 7:53
Da kann ich Stefan nur zustimmen, schöne Aufnahme an einer interessanten Strecke!
Gruß aus Frankfurt

Obere Ebene - Dieser ICE 3 wird in Kürze in den Hauptbahnhof Würzburg einfahren. 01.08.2011 (M) (voir l'image)

Olli 7.8.2011 7:52
Sehr auffällig, mit welch wild wuchernder Unordnung der ICE hier ans Tageslicht der alten Kulturlandschaft tritt. Wenn man das einmal mit Stefans Bildern aus dem Lavaux vergleicht, könnte man fast meinen, es handelte sich hier um die symptomatische Unordnung der Möchtegernbörsenbahn...
Gruß, Olli

Stefan Wohlfahrt 7.8.2011 15:43
Aber wie dort und hier gedeiht köstlicherster Rebensaft und der bayrische aus Würzburg ist wirklich zu empfehlen...
@Olli die BAHN hat sich wohl dem aus BW ausstrahlendne Zeitgeist angepasst.
mfg
Stefan

Olli 11.8.2011 21:13
@Stefan: Ich glaube, das täuscht sehr. Der Zeitgeist in BW ist schon längst angekommen, wo niemand ihn vermuten würde. Der grüne Schützenkönig in der Villa Reizenstein ist vielleicht das beste Beispiel für neuedings vereinbare Widerspüche. Man muss nur genau hinschauen oder zehn Jahre warten, dann versteht man...

Stefan Wohlfahrt 12.8.2011 6:03
@Olli, auch ohne Brille und 10 Jahre Wartezeit sehe das von dir angesprochene schemenhaft.
Nun die sogenannte "Sachzwänge" degradieren wohl jede Demokratie zur Diktatur...
Doch da lässt sich nicht viel machen, also genieße ich mein Hobby und schaue statt ARD und ZDF lieber BB.de!
Gruss Stefan

 
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