Stefan Wohlfahrt 21.2.2008 20:19
Hallo Jonas,
ich freue mich immer wieder über Experimente. Sie bringen Abwechslung und oft konstruktive Diskussionen in den Alltag von https://www.Bahnbilder.de
mfg
Stefan
Herbert Graf 19.2.2008 5:16
Guten Morgen allerseits, kann man da nur sagen, schöne Stimmung.
Gruss
Herbert
Stefan Wohlfahrt 19.2.2008 5:19
Guten Morgen Matthias, ein etwas anders Bild, das du uns hier zeigst: es ist äusserst stimmungvoll und sorgt für wohltuende Abwechslung.
mfg
Stefan
Herbert Graf 17.2.2008 1:40
Etwas Spezielles, das mir gefällt.
Gruss
Herbert
Alexander Rudolph 6.2.2008 19:40
Dieses wunderschöne alte Haus und die moderne Strassenbahn bringen hier einen schönen Kontrast. Tolles Bild!
Gruss
Alex
Martin Respondek 13.2.2008 15:31
Gefällt mir auch sehr.
Schöne Fotostelle.
Bahngruß,
Martin
13.2.2008 16:07
Der Mut, an dieser Stelle mitten an die Straße einen Hochbahnsteig zu bauen!
Das gefällt mir an Stuttgart, ich muss bei schönem Wetter nochmal vorbeischauen und mir die neue 15 anschauen.
Ich erinnere mich noch an den Ausflug mit Matthias Anfang 2006, als wir die 15 abgefahren und abgegangen sind, da sah es hier ganz anders aus!
Stefan Wohlfahrt 3.2.2008 19:59
Durchblick vom Feinsten!
mfg
Stefan
Klaus Bach 4.2.2008 22:50
Wunderbare Aufnahme. Definitiv von der Qualität jener mit dem Durchblick auf den passierenden U-Bahn-Zug in rot.
Herbert Graf 3.2.2008 19:23
Frey Bilder, die mit geübtem Auge aufgenommen wurden und immer wieder zu begeistern vermögen.
Gruss
Herbert
Herbert Graf 3.2.2008 19:23
Frey Bilder, die mit geübtem Auge aufgenommen wurden und immer wieder zu begeistern vermögen.
Gruss
Herbert
Stefan Wohlfahrt 3.2.2008 19:57
Nach München und Firenze nun Stuttgart; hier zwar mit weniger Loks, aber um so eindrücklicher das Lichtspiel der Bahnsteigdächer!
mfg
Stefan
Hendrik Flath 15.1.2008 18:59
Eine klasse Perspektive!!! Gefällt mir sehr gut!!!
LG,
Hendrik
Herbert Graf 29.12.2007 8:34
Sieht aus wie eine Zerreissprobe für die Zwischenkupplung, tolle Aufnahme.
Gruss
Herbert
Jürgen Roy 28.12.2007 21:04
Was ist eine 180°-Kurve ?
Gruß Jürgen
Gisela, Matthias und Jonas Frey 29.12.2007 7:42
Vielleicht wäre 180°-Kehre die verständlichere Bezeichnung. 360° wäre ein Vollkreis, was es ja bei Bergbahnen auch gibt.
An dieser Stelle kommt die Bahn aus Richtung Süden und wendet dann um 180° und fährt wieder nach Norden.
Bei der Konzeption der Stadtbahn Stuttgart in den siebziger Jahren hätte man sich nicht vorstellen können, dass auf dieser Strecke eines Tages die DT8-Tw. auch mal verkehren.
lg Matthias
Karsten Schmidt 8.11.2007 9:44
Hallo Matthias,
genau an dieser Haltestelle habe ich vor gut 20 Jahren gewohnt. Es macht einem schon etwas Angst, wenn man sieht, wie es jetzt dort aussieht, und das die schönen Bahnen dort bald nicht mehr fahren.
Grüsse aus Berlin
Karsten
Karsten Schmidt 16.12.2007 12:48
Naja, als erstes hängen vielleicht Erinnerungen dran. Aber der Hauptpunkt ist einfach der, dass die " Nachfolgemodelle" einfach nur Kartons auf Rädern sind. Dazu einfach noch nie zeitgemäß und natürlich viel zu teuer.
Grüße aus Berlin
Karsten
16.12.2007 14:19
Diese negative und ablehnende Einstellung gegenüber allen " neuen" Dingen ist leider Mode geworden in Deutschland.
Alles alte und althergebrachte ist super-toll, alles neue ist einfach nur Müll.
In der Realität sind die DT8-Wagen aus Stuttgart ein zeitgemäßges modernes Schienenfahrzeug, das auf die Anforderungen der heutigen Zeit eingeht und wohl ohne Frage der beste Stadtbahnwagen Deutschlands. Da kann selbst der geniale B-Wagen aus NRW nicht mithalten.
Dass die alten Straßenbahnwagen abgenutzt sind, in der Unterhaltung viel zu teuer und es keine Ersatzteile mehr gibt, das wird wird natürlich übersehen, stattdessen werden Märchen in die Welt gesetzt, von wegen die DT8 wären viel zu teuer und so, was überhaupt nicht stimmt.
Der Preis eines DT8 ist seiner hervorragenden Qualität angemessen. Du kannst auch billigere Wagen kaufen, dann hast du den Kölner K5000-Bombardier-Müll auf den Schienen.
Ich kann hier nur davor warnen, immer alles alte in den Himmel zu loben und alles neue grundsätzlich abzulehnen, nur weil es neu ist.
Nach dem Motto: " Hauptsache keine Veränderungen" .
Und wenn der ÖPNV wegen der alten Wagen zusammenbricht, Hauptsache, nix neues.
Ich verweise hier mal auf den Bonner Stadtverkehr. Hier müssen jetzt schon die ausgemusterten B-Wagen ausgeschlachtet werden, weil es für die 1993 (!) gebauten Duewag B100T keine Ersatzteile mehr gibt.
Herzlichen Glückwünsch!
Karsten Schmidt 20.12.2007 21:22
Einfacher und unbestritten preisgünstiger wäre die Anschaffung neuer Schmalspurtriebwagen. Sicherlich ist nicht alles Neue schlecht.
Ich bin mir auch durchaus bewusst, dass jedes Verkehrsunternehmen rechnen muss und die alten Fahrzeuge im Unterhalt zu teuer sind.
Aber in Stuttgart ist eben das Gesamtpaket Wahnsinn: Neue Fahrzeuge wären natürlich OK. Aber das ganze Netz umzuspuren und in diesem Zusammenhang Millionenschwere Hoch- und Tiefbauten zu errichten rechnet sich eben nicht.
Aber in Stuttgart war es ja schon immer Tradition dem Autoverkehr den Vorrang zu geben.
