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Das Stumpfgleis im Hauptbahnhof von Wuppertal, auf der manchnal die Triebwagen von abellio (Einsatz als S 7 nach Solingen) Pause machen, ist abgebaut und wird in der nächsten Zeit neu verlegt

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Das Stumpfgleis im Hauptbahnhof von Wuppertal, auf der manchnal die Triebwagen von abellio (Einsatz als S 7 nach Solingen) Pause machen, ist abgebaut und wird in der nächsten Zeit neu verlegt werden. DB Bahnbau Gruppe 212 306-5 steht vor einem Niederbordwaggon-Ganzzug, der mittels Zweiwege-Bagger beladen wird. Durch Gleis 1 fährt der Schienenkran rückwärts, um dann gleich nach der Rangierfahrt durch die westlich gelegenen Weichen durch Gleis 3 wieder ans Ostende zu fahren (28.07.2017).

Das Stumpfgleis im Hauptbahnhof von Wuppertal, auf der manchnal die Triebwagen von abellio (Einsatz als S 7 nach Solingen) Pause machen, ist abgebaut und wird in der nächsten Zeit neu verlegt werden. DB Bahnbau Gruppe 212 306-5 steht vor einem Niederbordwaggon-Ganzzug, der mittels Zweiwege-Bagger beladen wird. Durch Gleis 1 fährt der Schienenkran rückwärts, um dann gleich nach der Rangierfahrt durch die westlich gelegenen Weichen durch Gleis 3 wieder ans Ostende zu fahren (28.07.2017).

Michael Gottlieb 23.08.2017, 304 Aufrufe, 0 Kommentare

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Ein Kranschutzwagen mit dazugehörigen Kran war im April 2019 in Radevormwald-Dahlhausen (Wupper) abgestellt.
Ein Kranschutzwagen mit dazugehörigen Kran war im April 2019 in Radevormwald-Dahlhausen (Wupper) abgestellt.
Christian Bremer

Blick auf einen alten Kohlekran des Sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf (SEM) e.V., der anlässlich des 28. Heizhausfests im SEM steht.
[25.8.2019 | 15:50 Uhr]
Blick auf einen alten Kohlekran des Sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf (SEM) e.V., der anlässlich des 28. Heizhausfests im SEM steht. [25.8.2019 | 15:50 Uhr]
Clemens Kral





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