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Zwei Tage nach der offiziellen Inbetriebnahme der Westseite in Halle(Saale)Hbf (Gleise 4–7) laufen die Arbeiten auf den seit dem 28.11.2019 gesperrten, noch zu erneuernden Gleisen 1 bis 3 auf

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Zwei Tage nach der offiziellen Inbetriebnahme der Westseite in Halle(Saale)Hbf (Gleise 4–7) laufen die Arbeiten auf den seit dem 28.11.2019 gesperrten, noch zu erneuernden Gleisen 1 bis 3 auf Hochtouren. Mittlerweile wurde auch die Trennwand auf Bahnsteig 2/3 abgetragen, sodass man freien Blick auf das Baugeschehen hat.
Hier ein Blick in nördlicher Richtung.
Bis zum Februar 2021 soll dann die gesamte Westseite und damit der Hauptbahnhof im Rahmen des Verkehrsprojekts Deutsche Einheit Nr. 8 (VDE 8) vollständig modernisiert sein.
[4.12.2019 | 14:33 Uhr]

Zwei Tage nach der offiziellen Inbetriebnahme der Westseite in Halle(Saale)Hbf (Gleise 4–7) laufen die Arbeiten auf den seit dem 28.11.2019 gesperrten, noch zu erneuernden Gleisen 1 bis 3 auf Hochtouren. Mittlerweile wurde auch die Trennwand auf Bahnsteig 2/3 abgetragen, sodass man freien Blick auf das Baugeschehen hat.
Hier ein Blick in nördlicher Richtung.
Bis zum Februar 2021 soll dann die gesamte Westseite und damit der Hauptbahnhof im Rahmen des Verkehrsprojekts Deutsche Einheit Nr. 8 (VDE 8) vollständig modernisiert sein.
[4.12.2019 | 14:33 Uhr]

Clemens Kral https://www.youtube.com/channel/UCo2i7Ilk7gG8t1Oxx5znO5A 05.04.2020, 42 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 750D, Belichtungsdauer: 1/100, Blende: 56/10, ISO100, Brennweite: 18/1

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Einen recht markanten Berg an Altschwellen gab es Mitte Februar vor dem ehemalige Gebäude der Reichsbahndirektion (Rbd) Halle (Saale) zu sehen.
Dies hängt mit den noch bis Februar 2021 andauernden Umbauarbeiten in Halle(Saale)Hbf auf den Gleisen 1 bis 3 (ehem. 1a, 1 und 2) zusammen, bei denen Bahnsteige, Gleise, Weichen, Leit- und Sicherungstechnik sowie die Personenunterführung im Rahmen des Verkehrsprojekts Deutsche Einheit Nr. 8 (VDE 8) modernisiert werden.
Im gezeigten Gebäude sitzt heute das Landesverwaltungsamt. 1895 errichtet, diente es bis 1920 zunächst den Preußischen Staatsbahnen als  Königliche Eisenbahndirektion Halle .
Aufgenommen vom Bahnsteig 4/5.
(Smartphone-Aufnahme)
[16.2.2020 | 10:17 Uhr]
Einen recht markanten Berg an Altschwellen gab es Mitte Februar vor dem ehemalige Gebäude der Reichsbahndirektion (Rbd) Halle (Saale) zu sehen. Dies hängt mit den noch bis Februar 2021 andauernden Umbauarbeiten in Halle(Saale)Hbf auf den Gleisen 1 bis 3 (ehem. 1a, 1 und 2) zusammen, bei denen Bahnsteige, Gleise, Weichen, Leit- und Sicherungstechnik sowie die Personenunterführung im Rahmen des Verkehrsprojekts Deutsche Einheit Nr. 8 (VDE 8) modernisiert werden. Im gezeigten Gebäude sitzt heute das Landesverwaltungsamt. 1895 errichtet, diente es bis 1920 zunächst den Preußischen Staatsbahnen als "Königliche Eisenbahndirektion Halle". Aufgenommen vom Bahnsteig 4/5. (Smartphone-Aufnahme) [16.2.2020 | 10:17 Uhr]
Clemens Kral

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Halle (Saale), Deutschland / Galerien / Baustellen, Deutschland / Galerien / Bahn und Städte, Bahnknoten Halle (Saale) - Eindrücke des Umbaus

57 1200x815 Px, 25.04.2020

Unser Osterfeuer ist wegen Trockenheit und eines winzigen Virus abgesagt. Da machen wir uns ein eigenes. Im Bahnhof Hochstadt-Marktzeuln wurden am 07. September 2008 die ehemaligen Güter- und Abstellgleise erneuert. Thermit-Schweiss- und Schleifarbeiten erleuchteten die Nacht.
Unser Osterfeuer ist wegen Trockenheit und eines winzigen Virus abgesagt. Da machen wir uns ein eigenes. Im Bahnhof Hochstadt-Marktzeuln wurden am 07. September 2008 die ehemaligen Güter- und Abstellgleise erneuert. Thermit-Schweiss- und Schleifarbeiten erleuchteten die Nacht.
Jürgen Krause

Unser Osterfeuer ist wegen Trockenheit und eines winzigen Virus abgesagt. Da machen wir uns ein eigenes. Im Bahnhof Hochstadt-Marktzeuln wurden am 07. September 2008 die ehemaligen Güter- und Abstellgleise erneuert. Thermit-Schweiss- und Schleifarbeiten erleuchteten die Nacht.
Unser Osterfeuer ist wegen Trockenheit und eines winzigen Virus abgesagt. Da machen wir uns ein eigenes. Im Bahnhof Hochstadt-Marktzeuln wurden am 07. September 2008 die ehemaligen Güter- und Abstellgleise erneuert. Thermit-Schweiss- und Schleifarbeiten erleuchteten die Nacht.
Jürgen Krause

Unser Osterfeuer ist wegen Trockenheit und eines winzigen Virus abgesagt. Da machen wir uns ein eigenes. Im Bahnhof Hochstadt-Marktzeuln wurden am 07. September 2008 die ehemaligen Güter- und Abstellgleise erneuert. Thermit-Schweiss- und Schleifarbeiten erleuchteten die Nacht.
Unser Osterfeuer ist wegen Trockenheit und eines winzigen Virus abgesagt. Da machen wir uns ein eigenes. Im Bahnhof Hochstadt-Marktzeuln wurden am 07. September 2008 die ehemaligen Güter- und Abstellgleise erneuert. Thermit-Schweiss- und Schleifarbeiten erleuchteten die Nacht.
Jürgen Krause





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