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Ab Tharant waren die beiden Dampflokomotiven 50 3648-8 & 03 2155-4 für den Rest der Strecke nach Dresden aneinandergekoppelt.

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Ab Tharant waren die beiden Dampflokomotiven 50 3648-8 & 03 2155-4 für den Rest der Strecke nach Dresden aneinandergekoppelt.

Ab Tharant waren die beiden Dampflokomotiven 50 3648-8 & 03 2155-4 für den Rest der Strecke nach Dresden aneinandergekoppelt.

Christian Bremer cbpics.de 30.05.2018, 337 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D500, Datum 2017:04:08 10:21:49, Belichtungsdauer: 10/6400, Blende: 71/10, ISO400, Brennweite: 3000/10

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Portrait von EZW E94 088, als diese am Mittag des 29.06.2019 ans andere Ende ihres privaten Sonderzuges (Seebrugg - Neustadt (Schwarzw.) - Freiburg (Brsg) Hbf) im Bahnhof von Titisee umsetzt und dafür über Gleis 1 rangiert.
Portrait von EZW E94 088, als diese am Mittag des 29.06.2019 ans andere Ende ihres privaten Sonderzuges (Seebrugg - Neustadt (Schwarzw.) - Freiburg (Brsg) Hbf) im Bahnhof von Titisee umsetzt und dafür über Gleis 1 rangiert.
Tobias Schmidt

Am Mittag des 29.06.2019 stand EZW E94 088 mit ihrem privaten Sonderzug (Seebrugg - Neustadt (Schwarzw.) - Freiburg (Brsg) Hbf) im Bahnhof von Titisee und wartete darauf ans andere Ende ihres SOnderzuges zu setzten, um nach Neustadt (Schwarzw.) zu fahren.
Am Mittag des 29.06.2019 stand EZW E94 088 mit ihrem privaten Sonderzug (Seebrugg - Neustadt (Schwarzw.) - Freiburg (Brsg) Hbf) im Bahnhof von Titisee und wartete darauf ans andere Ende ihres SOnderzuges zu setzten, um nach Neustadt (Schwarzw.) zu fahren.
Tobias Schmidt

DB Museum V 200 116 mit DPE 20307 Plettenberg - Eberbach // Köln-Mülheim // 16. September 2012
DB Museum V 200 116 mit DPE 20307 Plettenberg - Eberbach // Köln-Mülheim // 16. September 2012
Paul Zimmer





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