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Nachdem die schweren Güterzüge zum Brenner immer wieder eine dritte Lok als Nachschiebe benötigen, verkehren diese in Form von Lokzügen zurück Richtung

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Nachdem die schweren Güterzüge zum Brenner immer wieder eine dritte Lok als Nachschiebe benötigen, verkehren diese in Form von Lokzügen zurück Richtung Innsbruck/Hall/Wörgl/Kufstein. Am 31.01.2020 hatten sich die dichten Restwolken der vergangenen Nacht eben aufgelöst, als ein solcher Lokzug bei Mühlbachl Richtung Norden vorbeikam. Angeführt wurde er von zwei schwarzen 189ern, dahinter liefen kalt die 185 665  LKW und Bahn - perfekt kombiniert  sowie die beiden LOMO-Vectrons 193 774 und 193 663 mit.

Nachdem die schweren Güterzüge zum Brenner immer wieder eine dritte Lok als Nachschiebe benötigen, verkehren diese in Form von Lokzügen zurück Richtung Innsbruck/Hall/Wörgl/Kufstein. Am 31.01.2020 hatten sich die dichten Restwolken der vergangenen Nacht eben aufgelöst, als ein solcher Lokzug bei Mühlbachl Richtung Norden vorbeikam. Angeführt wurde er von zwei schwarzen 189ern, dahinter liefen kalt die 185 665 "LKW und Bahn - perfekt kombiniert" sowie die beiden LOMO-Vectrons 193 774 und 193 663 mit.

Markus 04.02.2020, 127 Aufrufe, 0 Kommentare

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Lokomotion 665 (185 665) und 666 (185 666) mit Paneuropa/Terratrans-KLV-Zug Bremen Grolland - Verona Q.E., Umleiter (Hüde, 18.04.2021).
Lokomotion 665 (185 665) und 666 (185 666) mit Paneuropa/Terratrans-KLV-Zug Bremen Grolland - Verona Q.E., Umleiter (Hüde, 18.04.2021).
Reinhard Kühn





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