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Details im Wagen SURO 12-841 mit japanischem Innenraum: Mitten im Wagen ist an der Decke ein als Holzschnitzerei gefertigter Luftdurchlass angebracht.

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Details im Wagen SURO 12-841 mit japanischem Innenraum: Mitten im Wagen ist an der Decke ein als Holzschnitzerei gefertigter Luftdurchlass angebracht. In einem japanischen Zimmer könnte man darunter eine Schiebetüre einschieben und den Raum in zwei Teile trennen, ohne dass die Luftzirkulation blockiert wäre. 5.April 2014.

Details im Wagen SURO 12-841 mit japanischem Innenraum: Mitten im Wagen ist an der Decke ein als Holzschnitzerei gefertigter Luftdurchlass angebracht. In einem japanischen Zimmer könnte man darunter eine Schiebetüre einschieben und den Raum in zwei Teile trennen, ohne dass die Luftzirkulation blockiert wäre. 5.April 2014.

Peter Ackermann 09.08.2014, 275 Aufrufe, 0 Kommentare

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JR East E-Lok EF81-95 mit Nachtzug  CASSIOPEIA , im 23.08.2021, Ōmiya Bf.
JR East E-Lok EF81-95 mit Nachtzug "CASSIOPEIA", im 23.08.2021, Ōmiya Bf.
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Schlafwagen der Nachtzug  CASSIOPEIA  mit E-Lok EF81-95, im 23.08.2021, Ōmiya Bf.
Schlafwagen der Nachtzug "CASSIOPEIA" mit E-Lok EF81-95, im 23.08.2021, Ōmiya Bf.
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Japan / Wagen / Für Personenbeförderung

71  2 1200x800 Px, 23.07.2023

JR East E-Lok EF81-80 mit Schlafwagen der Nachtzug  CASSIOPEIA , am 11.06.2022, Oku Wagendepot.
JR East E-Lok EF81-80 mit Schlafwagen der Nachtzug "CASSIOPEIA", am 11.06.2022, Oku Wagendepot.
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Von links nach rechts: KiHa35-901 Dieseltriebzug (Ein Teil der Vorderseite ist sichtbar), EF59-1 E-Lok, KiHa20-467 Dieseltriebzug, EF65-520 E-Lok, OShi17-2055 Speisewagen, im 05.03.2023, Usui-Tōge Tetsudō Bunka Mura (Usui Pass Railway Heritage Park)
Von links nach rechts: KiHa35-901 Dieseltriebzug (Ein Teil der Vorderseite ist sichtbar), EF59-1 E-Lok, KiHa20-467 Dieseltriebzug, EF65-520 E-Lok, OShi17-2055 Speisewagen, im 05.03.2023, Usui-Tōge Tetsudō Bunka Mura (Usui Pass Railway Heritage Park)
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