In Otira haben ein Dreierpack E-Loks den Kohlenzug nach Arthurs Pass übernommen

In Otira haben ein Dreierpack E-Loks den Kohlenzug nach Arthurs Pass übernommen.

(ID 251485)

Abgeschaltetes Lichtspersignal kurz vor dem Bahnhof Kirn/Nahe.Im hintergrund eine Gleissperre.

In Otira haben ein Dreierpack E-Loks den Kohlenzug nach Arthurs Pass übernommen. (Archiv 11/85)

Herbert Graf 05.01.2009, 2105 Aufrufe, 0 Kommentare

In Otira haben ein Dreierpack E-Loks den Kohlenzug nach Arthurs Pass übernommen.

Lichtspersignal kurz vor dem Bahnhof Kirn/Nahe.

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In der neuseeländischen Einsamkeit (oder "in the middle of nowwhere" wie die Kiwis sagen würden) entstand diese Aufnahme des Kohlenzuges auf der Tranz-Alpine Strecke Greymouth - Christchurch. Craigieburn, 26.3.14 
Stephan Kainberger

Neuseeland / Strecken / Christchurch - Greymouth, Neuseeland / Güterverkehr / Kohlezüge

 589  4 1028x466 Px, 28.05.2014

Güterverkehr auf der Alpenbahn Neuseelands - Die Strecke Christchurch - Greymouth (von Personenzügen nur 1 x täglich vomTranzAlpine befahren) wird hauptsächlich durch Kohlenzüge dominiert. Die Aufnahme entstand bei Cass, nahe des Arthur's Pass National Park. 26.3.2014 
Stephan Kainberger

Neuseeland / Strecken / Christchurch - Greymouth, Neuseeland / Güterverkehr / Kohlezüge

 588  1 991x516 Px, 14.04.2014

Lok DXC 5287 kämpft sich den Arthur´s Pass mit einem Kohlenzug hinauf. Die DXC Klasse wird fast exklusiv für die hier verkehrenden Kohlezüge verwendet, weil nur sie in der Lage ist die schweren Züge durch den Oitra-Tunnel zu befördern. 
Jens Hardt

Neuseeland / Strecken / Christchurch - Greymouth, Neuseeland / Güterverkehr / Kohlezüge, Neuseeland / Dieselloks / DX class | GE U26C

 736 1024x768 Px, 27.08.2012

Da sich zwischen Otira und Arthurs Pass ein ca 6km langer Tunnel befindet, wurde die Strecke auf einem Abschnitt von vielleicht 15km elektrifiziert. E-Loks im Dreierpack befördern dann die schweren Kohlenzüge, die von den Minen bei Greymouth auf die andere Inselseite zum Tiefseehafen Littelton bei Christchurch verkehrten. Ein zweimaliger Lokwechsel innerhalb kurzer Zeit war somit nötig. Der TranzalpineExpress verkehrte durchgehend mit Dieseltraktion. (Archiv 11/85) 
Herbert Graf

Neuseeland / Strecken / Christchurch - Greymouth, Neuseeland / E-Loks / EA class, Neuseeland / Güterverkehr / Kohlezüge, Neuseeland / Strecken / Christchurch - Greymouth, Neuseeland / E-Loks / EA class, Neuseeland / Güterverkehr / Kohlezüge

 1837 800x536 Px, 05.01.2009

In Otira haben ein Dreierpack E-Loks den Kohlenzug nach Arthurs Pass übernommen.

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