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Nora Bergslags Veteran-Järnväg: Die schwedische E2 1046 hat mit ihrem Personenzug von Nora nach Pershyttan ihren Zielbahnhof erreicht.

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Nora Bergslags Veteran-Järnväg: Die schwedische E2 1046 hat mit ihrem Personenzug von Nora nach Pershyttan ihren Zielbahnhof erreicht. Das besondere an dieser Fahrt ist, dass der Bahnhof nicht auf direktem Weg liegt, sondern die Züge auf freier Stecke Kopf machen, und dann die 2 KM nach Pershyttan geschoben werden. (25.7.2009)

Nora Bergslags Veteran-Järnväg: Die schwedische E2 1046 hat mit ihrem Personenzug von Nora nach Pershyttan ihren Zielbahnhof erreicht. Das besondere an dieser Fahrt ist, dass der Bahnhof nicht auf direktem Weg liegt, sondern die Züge auf freier Stecke Kopf machen, und dann die 2 KM nach Pershyttan geschoben werden. (25.7.2009)

Matthias Müller 23.03.2012, 1051 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: Panasonic DMC-FZ8, Datum 2009:07:25 13:08:46, Belichtungsdauer: 0.005 s (10/2000) (1/200), Blende: f/5.0, ISO100, Brennweite: 9.20 (92/10)

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Werner Brutzer 24.03.2012 09:59

Schön, daß man auch mal eine Schwedin dampfen sieht. Habe fast nur abgestellte Dampfloks aus Schweden
Gruß Werner

Matthias Müller 24.03.2012 12:17

Hallo Werner!
Vielen Dank für deinen Kommentar! Diese Veterans-Järnväg ist schon urig. Die haben Loks aus allen ecken. Eine Tenderlock zum Beispiel die der BR 74 sehr ähnelt. Es war sehr schön da nur sehr verregnet.
Mit freundlichem Gruß
Järnväg

E2 1180  Grängesberg  xx.xx.94
E2 1180 Grängesberg xx.xx.94
Werner Brutzer

Schweden / Dampfloks / Littera E2

669  1 1024x669 Px, 24.03.2012

Nora Bergslags Veteran-Järnväg: E2 1046 beim Wasser fassen in Nora. Wie bei vielen Museumsbahnen leider nicht über einen Wasserkran, sondern über einen Feuerwehrschlauch (25.7.2009)
Nora Bergslags Veteran-Järnväg: E2 1046 beim Wasser fassen in Nora. Wie bei vielen Museumsbahnen leider nicht über einen Wasserkran, sondern über einen Feuerwehrschlauch (25.7.2009)
Matthias Müller

E2 1155  --------  xx.04.95
E2 1155 -------- xx.04.95
Werner Brutzer

Zwischen Brösarp und St. Olof ist dieses schöne Stück unterwegs. Sie fährt immer sonntags und auch nur 3 mal am Tag. ( Brösarp - St. Olof - Brösarp ) Videoaufnahmen sind während der Fahrt fast unmöglich, da die Schienen auf einem Sand-Kiesgemisch liegen und die Witterungseinflüsse an dem Gleisbett beträchtlich genagt haben. Diese Strecke ist heute die Museumsbahn Nummer 1 in Südschweden und wird auch von den Einheimischen stark besucht. Das Bild von der Dampflok mit der Nummer 1183 E2 entstand auf dem Bahnhof in St. Olof am 17.6.2007. Für die kleinen und auch für die großen Fans der Eisenbahn ein tolles Erlebnis.
Zwischen Brösarp und St. Olof ist dieses schöne Stück unterwegs. Sie fährt immer sonntags und auch nur 3 mal am Tag. ( Brösarp - St. Olof - Brösarp ) Videoaufnahmen sind während der Fahrt fast unmöglich, da die Schienen auf einem Sand-Kiesgemisch liegen und die Witterungseinflüsse an dem Gleisbett beträchtlich genagt haben. Diese Strecke ist heute die Museumsbahn Nummer 1 in Südschweden und wird auch von den Einheimischen stark besucht. Das Bild von der Dampflok mit der Nummer 1183 E2 entstand auf dem Bahnhof in St. Olof am 17.6.2007. Für die kleinen und auch für die großen Fans der Eisenbahn ein tolles Erlebnis.
René Riedel





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