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Wiedersehen mit 556 0506 nach 14 Jahren: Inzwischen ist sie eine betriebsfähige Museumslokomotive der CSD und steht hier im Sommer 1989 vor einem Sonderzug im Bahnhof Brno/Brünn, daneben T

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Wiedersehen mit 556 0506 nach 14 Jahren: Inzwischen ist sie eine betriebsfähige Museumslokomotive der CSD und steht hier im Sommer 1989 vor einem Sonderzug im Bahnhof Brno/Brünn, daneben T 444 1048. Brno war damals Mittelpunkt der Veranstaltungen zum 150-jährigen Jubiläum der Eisenbahn auf dem Gebiet der Tschechoslowakei (wie man auch an den historisch gekleideten Personen sieht).

Wiedersehen mit 556 0506 nach 14 Jahren: Inzwischen ist sie eine betriebsfähige Museumslokomotive der CSD und steht hier im Sommer 1989 vor einem Sonderzug im Bahnhof Brno/Brünn, daneben T 444 1048. Brno war damals Mittelpunkt der Veranstaltungen zum 150-jährigen Jubiläum der Eisenbahn auf dem Gebiet der Tschechoslowakei (wie man auch an den historisch gekleideten Personen sieht).

Horst Lüdicke 11.09.2019, 233 Aufrufe, 0 Kommentare

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T_444_0239 der ČSD, fotografiert im Mai 1975 im Bahnhof Usti nad Labem
T_444_0239 der ČSD, fotografiert im Mai 1975 im Bahnhof Usti nad Labem
Rainer Haufe

Korridorgüterzug Liberec-Varnsdorf bei der Durchfahrt durch Hainewalde, fotografiert im August 1972
Korridorgüterzug Liberec-Varnsdorf bei der Durchfahrt durch Hainewalde, fotografiert im August 1972
Rainer Haufe

T_444_0239 der ČSD, fotografiert im Mai 1975 im Bahnhof Usti nad Labem
T_444_0239 der ČSD, fotografiert im Mai 1975 im Bahnhof Usti nad Labem
Rainer Haufe

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