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København / Kopenhagen Københavns Sporveje (KS): In den 1960er Jahren waren die Kopenhagener Politiker und die Verwaltung der KS in vollem Gang damit, die Lebens- und

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København / Kopenhagen Københavns Sporveje (KS): In den 1960er Jahren waren die Kopenhagener Politiker und die Verwaltung der KS in vollem Gang damit, die Lebens- und Verkehrsverhältnisse in Kopenhagen zu verringern. In diesen Jahren wurden viele Straßenbahnlinien eingestellt; man versuchte, einen großen Teil dieser Linien durch Dieselbusse zu ersetzen. Das Ergebnis: geringere Angebote mit viel weniger Plätzen und einem schlechteren Komfort - und eine Verringerung der Stadtumwelt. Viele Politiker wollten mehr Platz für den Autoverkehr und viele verließen den öffentlichen Verkehr zugunsten der Autos. - In Verbindung mit der Einstellung der SL 2 machte die KS am Sonntag dem 19. Oktober 1969 eine Kavalkade von Straßenbahnfahrzeugen, um den Übergang zu einem behaupteten  besseren und modernen Betrieb durch Dieselbusse  zu feiern. - Zum Foto: Die Kavalkade begann in Brønshøj. Die Drehgestellgarnitur bestehend aus dem Tw 545 und dem Bw 15xx befindet sich in Brønshøj (Brønshøjvej / Brønshøj Torv). - Scan eine Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X.

København / Kopenhagen Københavns Sporveje (KS): In den 1960er Jahren waren die Kopenhagener Politiker und die Verwaltung der KS in vollem Gang damit, die Lebens- und Verkehrsverhältnisse in Kopenhagen zu verringern. In diesen Jahren wurden viele Straßenbahnlinien eingestellt; man versuchte, einen großen Teil dieser Linien durch Dieselbusse zu ersetzen. Das Ergebnis: geringere Angebote mit viel weniger Plätzen und einem schlechteren Komfort - und eine Verringerung der Stadtumwelt. Viele Politiker wollten mehr Platz für den Autoverkehr und viele verließen den öffentlichen Verkehr zugunsten der Autos. - In Verbindung mit der Einstellung der SL 2 machte die KS am Sonntag dem 19. Oktober 1969 eine Kavalkade von Straßenbahnfahrzeugen, um den Übergang zu einem behaupteten "besseren und modernen Betrieb durch Dieselbusse" zu feiern. - Zum Foto: Die Kavalkade begann in Brønshøj. Die Drehgestellgarnitur bestehend aus dem Tw 545 und dem Bw 15xx befindet sich in Brønshøj (Brønshøjvej / Brønshøj Torv). - Scan eine Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X.

Kurt Rasmussen 01.01.2019, 156 Aufrufe, 0 Kommentare

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Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm / Dänisches Straßenbahnmuseum Skjoldenæsholm im Juni 1985: Links im Bild: Københavns Sporveje (KS) S1. Dieser Tw wurde im Jahre 1900 als Akkumulatorwagen mit der Nummer 23 von Schultz (Kopenhagen) / Siemens und Halske geliefert; 1902 wurde er für den elektrischen Oberleitungsbetrieb adaptiert, bis 1924 ein paar Mal umgebaut und mit neuen Motoren und einem neuen Fahrgestell ausgerüstet, 1952 in den Schleifwagen S1 umgestaltet, 1972 ausgemustert. - Rechts im Bild: Der KS-Drehgestelltriebwagen 587 (KS-HW 1940) mit einem Beiwagen der Serie 1001-1065 (KS-HW 1942-47). - Die Kopenhagener Straßenbahnlinie 9 wurde im Frühling 1966 eingestellt. - Wie es auf dem Bild ersichtlich ist, hatte man im Sommer 1985 nicht überall im 1978 eröffneten Museum alle Oberleitungsarbeiten beendet. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak CL 200 5093. Kamera: Minolta XG-1.
Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm / Dänisches Straßenbahnmuseum Skjoldenæsholm im Juni 1985: Links im Bild: Københavns Sporveje (KS) S1. Dieser Tw wurde im Jahre 1900 als Akkumulatorwagen mit der Nummer 23 von Schultz (Kopenhagen) / Siemens und Halske geliefert; 1902 wurde er für den elektrischen Oberleitungsbetrieb adaptiert, bis 1924 ein paar Mal umgebaut und mit neuen Motoren und einem neuen Fahrgestell ausgerüstet, 1952 in den Schleifwagen S1 umgestaltet, 1972 ausgemustert. - Rechts im Bild: Der KS-Drehgestelltriebwagen 587 (KS-HW 1940) mit einem Beiwagen der Serie 1001-1065 (KS-HW 1942-47). - Die Kopenhagener Straßenbahnlinie 9 wurde im Frühling 1966 eingestellt. - Wie es auf dem Bild ersichtlich ist, hatte man im Sommer 1985 nicht überall im 1978 eröffneten Museum alle Oberleitungsarbeiten beendet. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak CL 200 5093. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

Zum Jahreswechsel 2020 / 2021 möchte ich allen Bahnbilder-de-Benutzern ein gutes und gesundes neues Jahr wünschen. Zu diesem Zweck habe ich vier Fotos hochgeladen.
Bild 2: København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 2 (Tw 508) Sundby remise / Straßenbahnbetriebsbahnhof Sundby im Februar 1969. - Scan eines Diapositivs.
Zum Jahreswechsel 2020 / 2021 möchte ich allen Bahnbilder-de-Benutzern ein gutes und gesundes neues Jahr wünschen. Zu diesem Zweck habe ich vier Fotos hochgeladen. Bild 2: København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 2 (Tw 508) Sundby remise / Straßenbahnbetriebsbahnhof Sundby im Februar 1969. - Scan eines Diapositivs.
Kurt Rasmussen

Weihnachten 2020: Mit vier alten Straßenbahnaufnahmen aus meiner Geburtsstadt Kopenhagen möchte ich allen, die Bahnbilder.de benutzen, fröhliche Weihnachten wünschen.
Bild 4: Københavns Sporveje SL 16 (Tw 518 + Bw 15**) København K, Nørre Voldgade / Nørreport Station (: DSB-Bahnhof Nørreport) im Februar 1970.
Weihnachten 2020: Mit vier alten Straßenbahnaufnahmen aus meiner Geburtsstadt Kopenhagen möchte ich allen, die Bahnbilder.de benutzen, fröhliche Weihnachten wünschen. Bild 4: Københavns Sporveje SL 16 (Tw 518 + Bw 15**) København K, Nørre Voldgade / Nørreport Station (: DSB-Bahnhof Nørreport) im Februar 1970.
Kurt Rasmussen

Weihnachten 2020: Mit vier alten Straßenbahnaufnahmen aus meiner Geburtsstadt Kopenhagen möchte ich allen, die Bahnbilder.de benutzen, fröhliche Weihnachten wünschen.
Bild 2: Københavns Sporveje SL 6 (Tw 545) København K, Slotsholmen, Christiansborg Slotsplads / Holmens Bro im Dezember 1967.
Weihnachten 2020: Mit vier alten Straßenbahnaufnahmen aus meiner Geburtsstadt Kopenhagen möchte ich allen, die Bahnbilder.de benutzen, fröhliche Weihnachten wünschen. Bild 2: Københavns Sporveje SL 6 (Tw 545) København K, Slotsholmen, Christiansborg Slotsplads / Holmens Bro im Dezember 1967.
Kurt Rasmussen





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