Der Plasser & Theurer Motorturmwagen MTW 10.107/1 "Penny" (99 80 9431 001-3 D-ETE) war hinter der NOHAB MY 1149 "Isabella" eingereiht - Bahnbilder.de

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Der Plasser & Theurer Motorturmwagen MTW 10.107/1 "Penny" (99 80 9431 001-3 D-ETE) war hinter der NOHAB MY 1149 "Isabella" eingereiht.

(ID 1267743)

Hinter dem Motorturmwagen versteckte sich noch ein niederländischer Flachwagen mit Seitenborden mit der Bezeichnung Kls (23 84 3364 430-5 NL-RP).

Ein genauerer Blick auf das Tuborg-Winterdesign der NOHAB MY 1149 Isabella , das sie zur Adventszeit des vergangenen Jahres spendiert bekam, beim Signalhalt im Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 5.

Süddeutschland und Schweiz (Clemens Kral)

Der Plasser & Theurer Motorturmwagen MTW 10.107/1 Penny (99 80 9431 001-3 D-ETE) war hinter der NOHAB MY 1149 Isabella eingereiht. Im Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 5 wartete die Fuhre auf Weiterfahrt Richtung Kornwestheim.

🧰 European Trans Energy GmbH (ETE)
🕓 12.6.2021 | 10:40 Uhr

Der Plasser & Theurer Motorturmwagen MTW 10.107/1 "Penny" (99 80 9431 001-3 D-ETE) war hinter der NOHAB MY 1149 "Isabella" eingereiht. Im Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 5 wartete die Fuhre auf Weiterfahrt Richtung Kornwestheim.

🧰 European Trans Energy GmbH (ETE)
🕓 12.6.2021 | 10:40 Uhr

Clemens Kral 11.09.2021, 119 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 750D, Belichtungsdauer: 1/320, Blende: 71/10, ISO100, Brennweite: 18/1

Der Sommer hat gerade erst begonnen und schon rollt einem die Winter-NOHAB namens Isabella unangekündigt vor die Nase.

Ein genauerer Blick auf das Tuborg-Winterdesign der NOHAB MY 1149 Isabella , das sie zur Adventszeit des vergangenen Jahres spendiert bekam, beim Signalhalt im Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 5.

Der Plasser & Theurer Motorturmwagen MTW 10.107/1 Penny (99 80 9431 001-3 D-ETE) war hinter der NOHAB MY 1149 Isabella eingereiht.

Hinter dem Motorturmwagen versteckte sich noch ein niederländischer Flachwagen mit Seitenborden mit der Bezeichnung Kls (23 84 3364 430-5 NL-RP).

Etwa zehn Minuten nach meiner hektischen Ankunft setzt sich die im Winter-Look gestaltete NOHAB MY 1149 Isabella mit Baugerümpel im Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 5 wieder in Bewegung.

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Europten Turmtriebwagen wartet in Obermylau auf seinen nächsten Einsatz.17.04.2011.

Europten Turmtriebwagen wartet in Obermylau auf seinen nächsten Einsatz.17.04.2011. 
Steffen Eule

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / 9 431 | P&T MTW 10.107/1 Motorturmwagen, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / 9 431 | P&T MTW 10.107/1 Motorturmwagen

 1588 1024x682 Px, 19.04.2011

Ein Sonderzug von der GES Stuttgart, bespannt mit Dampflok 64 419 am 01.11.2022 gegen 12:29 Uhr in Ludwigsburg.

Ein Sonderzug von der GES Stuttgart, bespannt mit Dampflok 64 419 am 01.11.2022 gegen 12:29 Uhr in Ludwigsburg. 
Björn Laufer

Deutschland / Dampfloks / BR 64 | DB 064 | DR 64.1, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Ludwigsburg, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten

 163 1200x900 Px, 01.11.2022 

Ein Sonderzug von der GES Stuttgart, bespannt mit E10 228 am 01.11.2022 gegen 10:07 Uhr in Ludwigsburg.

Ein Sonderzug von der GES Stuttgart, bespannt mit E10 228 am 01.11.2022 gegen 10:07 Uhr in Ludwigsburg. 
Björn Laufer

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Ludwigsburg, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 | BR 110 | E 10 'Kasten', Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten

 183 1200x900 Px, 01.11.2022 

Weitere Bilder aus "Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / 9 431 | P&T MTW 10.107/1 Motorturmwagen"

Europten Turmtriebwagen wartet in Obermylau auf seinen nächsten Einsatz.17.04.2011.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Ludwigsburg"

Ein genauerer Blick auf das Tuborg-Winterdesign der NOHAB MY 1149 Isabella , das sie zur Adventszeit des vergangenen Jahres spendiert bekam, beim Signalhalt im Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 5.

Der Sommer hat gerade erst begonnen und schon rollt einem die Winter-NOHAB namens Isabella unangekündigt vor die Nase.

Gemischter Gz mit 187 130-0 durchfährt am Abend den Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 4 Richtung Kornwestheim.

Einfahrt für den ehemaligen Feuer-Taurus 182 572-8 (Siemens ES64U2-072) mit der Aufschrift BosporusSprinter und n-Wagen von TRI in den Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 4 - ersatzweise für

Und RheinCargo zum Dritten - jetzt in der Gegenrichtung auf Gleis 1 des Bahnhofs Ludwigsburg und mit der silbernen 145 084-0 am Haken.

Das alte Verladegleis an der ehemaligen Caro-Kaffee-Fabrik im Bahnhof Ludwigsburg.

Nachschuss auf 8442 603 (Bombardier Talent 2), der mit einem weiteren Dreiteiler den Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 1 ansteuert.

Noch mal RheinCargo mit Kesselwagen und nun 185 604-6 am Zug - diesmal komplett sichtbar und erneut bei der Durchfahrt des Bahnhofs Ludwigsburg auf Gleis 4 Richtung Kornwestheim.

Nachschuss auf eine Schotterplanier- und Profilierungsmaschine Plasser & Theurer SSP 110 SW, die zusammen mit einer unbekannten Gleisstopfmaschine von 213 335-3 (DB V 100 2335) durch den Bahnhof

Überraschung auf dem S-Bahn-Gleis: 213 335-3 (DB V 100 2335) rauscht mit einer Gleisstopfmaschine und einer Schotterplanier- und Profilierungsmaschine Plasser & Theurer SSP 110 SW durch Gleis 3

185 096-5 kommt mit einer Schlange Hochbordwagen aus Kornwestheim Rbf nordwärts gefahren.

Nicht selten kommt es im Bahnhof Ludwigsburg zu Parallelfahrten, da hier S-Bahn- und Ferngleise separat verlaufen.

182 526-4 (Siemens ES64U2-026) verlässt mit einer TRI-Ersatzzuggarnitur den Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 4.

Bis 12.

Durch einen Turmmast eines Quertragwerks, konnte ich am 03.08.2021 diese zwei Triebwagen der Baureihe 423 in Ludwigsburg fotographieren.

144 080 mit Nahverkehrszug aus Städtewagen (hinter der Lok ein Wendezug-Steuerwagen) steht neben einem neuen 420 in Ludwigsburg (Mai 1978).

Ludwigsburg, Mai 1978.

465 001 im Mai 1978 in Ludwigsburg.

Da die S-Bahnen der Linien S4 und S5 wegen einer Großstörung zwischen Stuttgart und Ludwigsburg kurzfristig im Bahnhof Ludwigsburg endeten bzw.

Aufgrund eines Feuerwehreinsatzes bei Kornwestheim war der Streckenabschnitt zwischen Stuttgart und Ludwigsburg vollgesperrt, weshalb keinerlei Zugverkehr möglich war.

Bpmmbdzf 286.1 mit Schublok 101 ??? durchfährt den Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 4.

KLV-Zug (Mars Logistics) mit 185 540-2 Oma Liesel , mit Werbung für die Kassel Huskies, und 185 ??? durchfährt den Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 4 Richtung Kornwestheim.

294 620-0 (294 120-1 | 290 120-5 | DB V 90) durchfährt mit einem Hochbordwagen und mehreren beladenen Autotransportwagen den Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 1 Richtung Bietigheim-Bissingen.

185 677-2 der Railpool GmbH, vermietet an die HSL Logistik GmbH (HSL), untervermietet an die Wedler Franz Logistik GmbH & Co.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Galerien / Bauzugeinsätze"

Ein genauerer Blick auf das Tuborg-Winterdesign der NOHAB MY 1149 Isabella , das sie zur Adventszeit des vergangenen Jahres spendiert bekam, beim Signalhalt im Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 5.

Der Sommer hat gerade erst begonnen und schon rollt einem die Winter-NOHAB namens Isabella unangekündigt vor die Nase.

Gemischter Gz mit 187 130-0 durchfährt am Abend den Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 4 Richtung Kornwestheim.

Einfahrt für den ehemaligen Feuer-Taurus 182 572-8 (Siemens ES64U2-072) mit der Aufschrift BosporusSprinter und n-Wagen von TRI in den Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 4 - ersatzweise für

Und RheinCargo zum Dritten - jetzt in der Gegenrichtung auf Gleis 1 des Bahnhofs Ludwigsburg und mit der silbernen 145 084-0 am Haken.

Das alte Verladegleis an der ehemaligen Caro-Kaffee-Fabrik im Bahnhof Ludwigsburg.

Nachschuss auf 8442 603 (Bombardier Talent 2), der mit einem weiteren Dreiteiler den Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 1 ansteuert.

Noch mal RheinCargo mit Kesselwagen und nun 185 604-6 am Zug - diesmal komplett sichtbar und erneut bei der Durchfahrt des Bahnhofs Ludwigsburg auf Gleis 4 Richtung Kornwestheim.

Nachschuss auf eine Schotterplanier- und Profilierungsmaschine Plasser & Theurer SSP 110 SW, die zusammen mit einer unbekannten Gleisstopfmaschine von 213 335-3 (DB V 100 2335) durch den Bahnhof

Überraschung auf dem S-Bahn-Gleis: 213 335-3 (DB V 100 2335) rauscht mit einer Gleisstopfmaschine und einer Schotterplanier- und Profilierungsmaschine Plasser & Theurer SSP 110 SW durch Gleis 3

185 096-5 kommt mit einer Schlange Hochbordwagen aus Kornwestheim Rbf nordwärts gefahren.

Nicht selten kommt es im Bahnhof Ludwigsburg zu Parallelfahrten, da hier S-Bahn- und Ferngleise separat verlaufen.

182 526-4 (Siemens ES64U2-026) verlässt mit einer TRI-Ersatzzuggarnitur den Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 4.

Bis 12.

Durch einen Turmmast eines Quertragwerks, konnte ich am 03.08.2021 diese zwei Triebwagen der Baureihe 423 in Ludwigsburg fotographieren.

STRABAG / BMTI Rail Service GmbH, Berlin mit 232 105-9 [NVR-Nummer: 92 80 0232 105-9 D-BRS] und einem Ganzzug firmeneigener Drehgestell-Flachwagen am 28.07.21 Durchfahrt Bf.

LOCON mit der Alpha Trains Lok 1138 (NVR: 92 80 1275 119-5 D-LOCON ) und einigen Oberbaustoffwagen am Haken am 26.07.21 Durchfahrt Bf.

DeltaRail GmbH, Frankfurt (Oder) [D] mit der angemieteten Luxemburger MaK G 1206 [NVR-Nummer: 92 82 0001 508-1 L-DELTA] mit Materialförder- und Silowagen der Fa.

Railsystems RP GmbH mit ihrer 218 466-1 (NVR: 92 80 1218 466-1 D-RPRS ) und einigen Drehgestell-Flachwagen am 29.06.21 Durchfahrt Bf.

[Reupload] 218 105-5 mit Flachwagen und Speno Schleifzug überraschend unterwegs auf den Gütergleisen in Halle (Saale), Karl-von-Thielen-Straße, in nördlicher Richtung.

RTS Rail Transport Service GmbH, Graz-Werndorf [A] mit 2016 908 [NVR: 92 81 2016 908-3 A-RTS ] bei Rangierarbeiten am Rande des Bf.

VDE 8 Komplexmaßnahme Halle Rosengarten–Angersdorf ▶ Standort: Angersdorf, Roßgraben 202 466-9 (V 203 01 | 112 466-8 | 110 466-0 | DR V 100.1) im Bauzugdienst beim Rangieren

VDE 8 Komplexmaßnahme Halle Rosengarten–Angersdorf ▶ Standort: Angersdorf, Roßgraben 202 466-9 (V 203 01 | 112 466-8 | 110 466-0 | DR V 100.1) gastierte für wenige Tage

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Stuttgart > Landkreis Ludwigsburg > Ludwigsburg > Ludwigsburg-West

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Hinter dem Motorturmwagen versteckte sich noch ein niederländischer Flachwagen mit Seitenborden mit der Bezeichnung Kls (23 84 3364 430-5 NL-RP).

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Das alte Verladegleis an der ehemaligen Caro-Kaffee-Fabrik im Bahnhof Ludwigsburg.

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Ein genauerer Blick auf das Tuborg-Winterdesign der NOHAB MY 1149 Isabella , das sie zur Adventszeit des vergangenen Jahres spendiert bekam, beim Signalhalt im Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 5.

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Die Sonne hat die Bahnsteiganlagen noch nicht erreicht, als die drei Wulle-Schienenbusse 998 554-9 (95 80 09-98 554-9-D-DNV), 998 417-9 (95 80 09-98 417-9-D-DNV) und 798 469-2 (95 80 07-98

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Nicht selten kommt es im Bahnhof Ludwigsburg zu Parallelfahrten, da hier S-Bahn- und Ferngleise separat verlaufen.

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Nachschuss auf den dreiteiligen Roten Flitzer in Form von 798 469-2 (95 80 07-98 469-2-D-DNV), 998 417-9 (95 80 09-98 417-9-D-DNV) und 998 554-9 (95 80 09-98 554-9-D-DNV), der am frühen Morgen

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182 526-4 (Siemens ES64U2-026) verlässt mit einer TRI-Ersatzzuggarnitur den Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 4.

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Da hatte ich die Rechnung wohl ohne S-Bahn gemacht: Der WFL-Ersatzzug mit DABbuzfa 760.0 (50 80 36-33 013-4 D-WFL) an der Spitze und 114 024-3 (112 024-5) am Schluss steht zusammen mit 423 519-8 und

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Überraschung auf dem S-Bahn-Gleis: 213 335-3 (DB V 100 2335) rauscht mit einer Gleisstopfmaschine und einer Schotterplanier- und Profilierungsmaschine Plasser & Theurer SSP 110 SW durch Gleis 3

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Bis 12.

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Noch mal RheinCargo mit Kesselwagen und nun 185 604-6 am Zug - diesmal komplett sichtbar und erneut bei der Durchfahrt des Bahnhofs Ludwigsburg auf Gleis 4 Richtung Kornwestheim.

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Ab und an verirrt sich auch mal eine 430er-Einheit in einen Umlauf der Stuttgarter S5.

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Nachschuss auf eine Schotterplanier- und Profilierungsmaschine Plasser & Theurer SSP 110 SW, die zusammen mit einer unbekannten Gleisstopfmaschine von 213 335-3 (DB V 100 2335) durch den Bahnhof

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Der lichtgrau lackierte 423 023-1 verlässt zusammen mit 423 027-2 den Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 3.

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Und RheinCargo zum Dritten - jetzt in der Gegenrichtung auf Gleis 1 des Bahnhofs Ludwigsburg und mit der silbernen 145 084-0 am Haken.

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182 518-1 (Siemens ES64U2-018) ist mit dem Alpen-Sylt-Nachtexpress im Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 4 eingetroffen.

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Nun auch mal Sharky erwischt: Bei rund 35 Grad durchfährt 193 623-6 (Siemens Vectron) mit Kisten den Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 1 Richtung Bietigheim-Bissingen.

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Der Sommer hat gerade erst begonnen und schon rollt einem die Winter-NOHAB namens Isabella unangekündigt vor die Nase.

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Gemischter Gz mit 187 130-0 durchfährt am Abend den Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 4 Richtung Kornwestheim.

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Ein Sonderzug von der GES Stuttgart, bespannt mit E10 228 am 01.11.2022 gegen 10:07 Uhr in Ludwigsburg.

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Nachschuss auf ein RheinCargo-Doppel mit einer 187 und einer 266, das den Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 1 Richtung Bietigheim-Bissingen durchfährt.

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Nachschuss auf 8442 603 (Bombardier Talent 2), der mit einem weiteren Dreiteiler den Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 1 ansteuert.

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Etwa zehn Minuten nach meiner hektischen Ankunft setzt sich die im Winter-Look gestaltete NOHAB MY 1149 Isabella mit Baugerümpel im Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 5 wieder in Bewegung.

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Ein langer Mischer durchfährt mit 187 175-5 den Bahnhof Ludwigsburg auf Gleis 1 Richtung Bietigheim-Bissingen.

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