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Im Sommerfahrplan 1982 hatte eine der Geislinger Schiebeloks die Aufgabe, nachmittags als Lz nach Amstetten zu fahren und dort einen Übergabe abzuholen.

(ID 1244477)

im Sommer 1980 gab es am späten Vormittag eine planmäßige Leistung einer 144.5.

Bei Dg 54664 von Heilbronn nach Kornwestheim leistete im Winterfahrplan 1981 planmäßig eine 193 Nutzvorspann vor einer Mannheimer 194.

Bahnbetrieb im Großraum Stuttgart (Markus Engel)

Im Sommerfahrplan 1982 hatte eine der Geislinger Schiebeloks die Aufgabe, nachmittags als Lz nach Amstetten zu fahren und dort einen Übergabe abzuholen. Meist wurde eine 193 für diesen Dienst eingeteilt, wie hier 193 002 im Juni 1982.

Im Sommerfahrplan 1982 hatte eine der Geislinger Schiebeloks die Aufgabe, nachmittags als Lz nach Amstetten zu fahren und dort einen Übergabe abzuholen. Meist wurde eine 193 für diesen Dienst eingeteilt, wie hier 193 002 im Juni 1982.

Markus Engel 13.02.2021, 290 Aufrufe, 0 Kommentare

Nach ein paar Tagen witterungsbedingter Betriebsruhe war die Nordwestbahn am 12.2.2021 wieder auf dem Haller Willem zwischen Osnabrück und Bielefeld unterwegs.

Bei Dg 54664 von Heilbronn nach Kornwestheim leistete im Winterfahrplan 1981 planmäßig eine 193 Nutzvorspann vor einer Mannheimer 194.

Im Sommerfahrplan 1982 hatte eine der Geislinger Schiebeloks die Aufgabe, nachmittags als Lz nach Amstetten zu fahren und dort einen Übergabe abzuholen.

im Sommer 1980 gab es am späten Vormittag eine planmäßige Leistung einer 144.5.

Heute existiert hier nur noch das stumpf endende Streckengleis direkt am Bahnhofsgebäude.

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Ein Eindruck von der Feier des BDEF im Hauptbahnhof Stuttgart: DB-Ellok 193 004-9 und daneben eine Ellok der DB-Baureihe 118.
Datum: 31.05.1984

Ein Eindruck von der Feier des BDEF im Hauptbahnhof Stuttgart: DB-Ellok 193 004-9 und daneben eine Ellok der DB-Baureihe 118. Datum: 31.05.1984 
Frank Nowotny

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 93 · BR 193, Deutschland / E-Loks | Altbau / E 18 · BR 118 · DR 218, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf

 131 1600x1078 Px, 10.09.2023

193 468 & 193 ***(?) mit dem DGS 42630 (Milano Smistamento-Venlo) in Peterzell (14.4.23)

193 468 & 193 ***(?) mit dem DGS 42630 (Milano Smistamento-Venlo) in Peterzell (14.4.23) 
Mike Dusdal

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 93 · BR 193, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 720 Offenburg – Villingen – Singen (–Konstanz) ·Schwarzwaldbahn·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 BR 193 ·Vectron AC/MS·

 50 1200x800 Px, 07.05.2023 

193 007, 194 579, Bochum Dahlhausen, 07.10.1985.

193 007, 194 579, Bochum Dahlhausen, 07.10.1985. 
Christian Wenger

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 94 · BR 194 · DR 254, Deutschland / E-Loks | Altbau / E 93 · BR 193, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er

 296 1104x726 Px, 28.12.2021

Schilder an der Elektrolokomotive E93 07. (Eisenbahnmuseum Koblenz, September 2021)

Schilder an der Elektrolokomotive E93 07. (Eisenbahnmuseum Koblenz, September 2021) 
Christian Bremer

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 93 · BR 193, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB-Museum Koblenz

 96 1200x1200 Px, 05.12.2021 

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DB 193 806-7 mit dem RE 4960 aus Nürnberg Hbf, am 01.01.2020 in Sonneberg (Thür) Hbf.

Die Elektrolokomotive E 93 07 im August 2018 im Eisenbahnmuseum Koblenz.

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193 018 Stg.

193 018 Sindelfingen 14.10.78

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185 367 Günni Güterzug beim Schubdienst auf der Geislinger-Steige.(Amstetten(Württ.)18.7.2020).

193.005 im Bw Ulm

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DB 193 803-4 mit dem RE 4963 nach Nürnberg Hbf, am 01.01.2020 in Sonneberg (Thür) Hbf.

DB 193 806-7 mit dem RE 4960 aus Nürnberg Hbf, am 01.01.2020 in Sonneberg (Thür) Hbf.

09.10.2018 Amstetten 115 350-1 & 111 131-9

09.10.2018 Amstetten 275 715-5

09.10.2018 Amstetten 101 081-8

Die Elektrolokomotive E 93 07 im August 2018 im Eisenbahnmuseum Koblenz.

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