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ET 5.01 der Eurobahn bei der Einfahrt in den Dortmunder Hauptbahnhof am 17.5.2009

(ID 294200)

101 006-5 bei der Einfahrt in den Dortmunder Hauptbahnhof am 17.5.2009

403 004-5 bei der Einfahrt in den Dortmunder Hauptbahnhof am 17.5.2009

ET 5.01 der Eurobahn bei der Einfahrt in den Dortmunder Hauptbahnhof am 17.5.2009

ET 5.01 der Eurobahn bei der Einfahrt in den Dortmunder Hauptbahnhof am 17.5.2009

Christian Schürmann 17.05.2009, 785 Llamadas, 0 Comentarios

Prignitzer Eisenbahn bei der Einfahrt in den Dortmunder Hauptbahnhof am 17.5.2009

403 004-5 bei der Einfahrt in den Dortmunder Hauptbahnhof am 17.5.2009

ET 5.01 der Eurobahn bei der Einfahrt in den Dortmunder Hauptbahnhof am 17.5.2009

101 006-5 bei der Einfahrt in den Dortmunder Hauptbahnhof am 17.5.2009

Der Vergleich: Normalo 111017-0 contra Werbelok 111027-9(850JahreMünchen)zeigt es deutlich, daß bedruckte Fahrzeuge einfach Pep ins (triste) Bahnleben bringen; 090515

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Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dortmund Hbf ·EDO·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 155 BR 155 DR 250 'Energiecontainer' Private, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Traktion4Rent GmbH, Saalburg-Ebersdorf ·TFR·

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FLIXTRAIN 6 193 425 mit FLX in Dortmund, 10.04.2025

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Tobias Büers

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dortmund Hbf ·EDO·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private, Deutschland / Regional- und Fernzüge / FLX Flixtrain-Züge

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412 055 als ICE 611 Hamburg - München in Dortmund, 10.04.2025

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Tobias Büers

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dortmund Hbf ·EDO·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 4 BR 412 · x 412 · x 812

 200 1280x960 Px, 13.04.2025 

216 201, Dortmund Hbf., 21.02.1987.

216 201, Dortmund Hbf., 21.02.1987. 
Christian Wenger

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 BR 216 DB V 160, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dortmund Hbf ·EDO·, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er

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146 006-2 bei der Ausfahrt aus dem Dortmunder Hauptbahnhof am 17.5.2009

Sience Express im Dortmunder Hauptbahnhof am 17.5.2009

Hier eine ausfahrene Nord West Bahn ihre Endstation ist das Abstellgleis in Dortmund Hbf.

Hier eine am 25.4.2009 in Dortmud Hbf.

Zufälligerweise kam am Abend des 25.4.2009 ein Gleisbaufahrzeug aus dem Dortmunder Hbf.

Hier eine S5 von Dortmund Hbf.

Dortmund Hbf, Bahnsteige 11 und 16.

RE 3 mit 425 579-0 und RE 4 mit BR 111 111-1.(20.03.2009)

Dieseltriebwagen der DB-Baureihe 624 und E-Lok der Baureihe 141 auf den südlichen Stumpfgleisen des Dortmunder Hauptbahnhofs am 09.01.2004.

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Das Ausfahrsignal N7 des Dortmunder Hauptbahnhofes.

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428 503 bei der Ausfahrt als CAN 31718 Kassel Hbf - Göttingen am 2.05.09 in Hann.

VT5.20 und ein Schwestertriebzug verlassen als EBR39228 (RB50 DER LÜNER ) das Statdtgebiet von Dortmund-Derne.

ET5.05 und ET5.20 werden in wenigen Augenblicken als EBR39225 (RB50 DER LÜNER ) Dortmund-Derne erreichen.

Mit grüßendem Lokführer erreichen ET5.12 und ET5.24 als EBR39222 (RB50 DER LÜNER ) den Kreuzungsbahnhof Capelle(Westf).

428 002 CAN nach Göttingen schleicht sich bei Bad Sooden Allendorf durch's Dickicht.

ET5.05 und ET5.20 sind als EBR39221 (RB50 DER LÜNER ) in Capelle(Westf) angekommen.

Auf dem Rückweg nach Dortmund Hbf sind ET5.05 und ET5.20 als EBR39221 (RB50 DER LÜNER ) in Capelle(Westf) angekommen.

ET5.20 und ET5.05 verlassen als EBR39220 (RB50 DER LÜNER ) Ascheberg(Westf) nach Münster(Westf)Hbf.

ET5.20 und ET5.05 verlassen als EBR39220 (RB50 DER LÜNER ) Ascheberg(Westf) nach Münster(Westf)Hbf.

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