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"143 933" (91 80 6143 933-0 D-DB) + S2 - Dresden Hbf - 10.08.2021

(ID 1272618)



 143 933  (91 80 6143 933-0 D-DB) + S2 - Dresden Hbf - 10.08.2021

"143 933" (91 80 6143 933-0 D-DB) + S2 - Dresden Hbf - 10.08.2021

Tim Wagner 13.10.2021, 115 Aufrufe, 0 Kommentare

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 101 104-8  (91 80 6101 104-8 D-DB) + IC / Dresden Hbf / 17.02.2020

101 104
------------------------------
Nummern: 101 104-8
Hersteller: Asea Brown Boveri Daimler-Benz Transportation
Baujahr: 1998
Spurweite: 1435 mm
Achsfolge: Bo'Bo'
Länge: 19,1 m
Gewicht: 84 t
Leistung: 6400 kW / 8700 PS
Zugkraft: 300 kN
Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h
Zerlegung: /
"101 104-8" (91 80 6101 104-8 D-DB) + IC / Dresden Hbf / 17.02.2020 101 104 ------------------------------ Nummern: 101 104-8 Hersteller: Asea Brown Boveri Daimler-Benz Transportation Baujahr: 1998 Spurweite: 1435 mm Achsfolge: Bo'Bo' Länge: 19,1 m Gewicht: 84 t Leistung: 6400 kW / 8700 PS Zugkraft: 300 kN Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h Zerlegung: /
Tim Wagner

 203 305-8  (92 80 1203 305-8 D-DB) + Unkrautspritzzug +  203 314-0  (92 80 1203 314-0 D-DB) / Dresden Hbf / 06.08.2021

So viel zum Thema  Ich nehme mal an, dass darauf geachtet wird[, dass das Glyphosat nicht in Bahnsteignähe rausgenebelt wird] , wie vor einigen Monaten ein Fotograf behauptete. Genau das Gegenteil ist der Fall! Diesen Sommer habe ich gleich zweimal erlebt, dass in Bahnhöfen das Unkrautvernichtungsmittel entladen wurde. Auch für Menschen ist dieses gefährlich, von der Umwelt ganz zu schweigen. Herz-Kreislauf-Erkrankungen, Hirnschäden, Fehlbildungen, weißer Blutkrebs, und, und, und können die Folgen sein. Glyphosat lagert sich über das ganze Leben hinweg im Körper an und ruft irgendwann schwere, teils tödliche Krankheiten hervor. Nichtsdestotrotz werden zehn Minuten nach der Durchfahrt eines Spritzzuges Gleisarbeiter eingesetzt, die bei dreißig Grad im Schatten die volle Dröhnung abbekommen, ohne davon zu wissen, wenn das Gift verdunstet.
"203 305-8" (92 80 1203 305-8 D-DB) + Unkrautspritzzug + "203 314-0" (92 80 1203 314-0 D-DB) / Dresden Hbf / 06.08.2021 So viel zum Thema "Ich nehme mal an, dass darauf geachtet wird[, dass das Glyphosat nicht in Bahnsteignähe rausgenebelt wird]", wie vor einigen Monaten ein Fotograf behauptete. Genau das Gegenteil ist der Fall! Diesen Sommer habe ich gleich zweimal erlebt, dass in Bahnhöfen das Unkrautvernichtungsmittel entladen wurde. Auch für Menschen ist dieses gefährlich, von der Umwelt ganz zu schweigen. Herz-Kreislauf-Erkrankungen, Hirnschäden, Fehlbildungen, weißer Blutkrebs, und, und, und können die Folgen sein. Glyphosat lagert sich über das ganze Leben hinweg im Körper an und ruft irgendwann schwere, teils tödliche Krankheiten hervor. Nichtsdestotrotz werden zehn Minuten nach der Durchfahrt eines Spritzzuges Gleisarbeiter eingesetzt, die bei dreißig Grad im Schatten die volle Dröhnung abbekommen, ohne davon zu wissen, wenn das Gift verdunstet.
Tim Wagner





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