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Wuppertal Hbf.

(ID 772239)



Wuppertal Hbf. am Mittag des 18. März 2014: nach Osten ging gar nichts mehr; weder für die RE 13 (fuhr wieder zurück in Richtung Venlo kurz darauf) links, auch nicht für die S7 nach Remscheid (Abellio VT 12008) in der Mitte oder rechts die S 8 nach Hagen Hbf. (422 563-5) um 13:31 Uhr. Alle Triebzüge mit rotem Rücklicht, obwohl keiner in östlicher Richtung für längere Zeit weiterfahren konnte.

Wuppertal Hbf. am Mittag des 18. März 2014: nach Osten ging gar nichts mehr; weder für die RE 13 (fuhr wieder zurück in Richtung Venlo kurz darauf) links, auch nicht für die S7 nach Remscheid (Abellio VT 12008) in der Mitte oder rechts die S 8 nach Hagen Hbf. (422 563-5) um 13:31 Uhr. Alle Triebzüge mit rotem Rücklicht, obwohl keiner in östlicher Richtung für längere Zeit weiterfahren konnte.

Michael Gottlieb 29.03.2014, 511 Aufrufe, 0 Kommentare

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Während sich  unten im Tal  anscheinend nicht so viel geändert hat, sieht es in Wuppertal-Cronenberg ganz anders aus: Eine Woche vor der überraschenden Stilllegung steht der 515 604-7 Mitte Februar 1988 noch abfahrbereit im Cronenberger Bahnhof, unten versperrt Ende Dezember 2010 eine Werkhalle den Blick auf das Bahnhofsgebäude
Während sich "unten im Tal" anscheinend nicht so viel geändert hat, sieht es in Wuppertal-Cronenberg ganz anders aus: Eine Woche vor der überraschenden Stilllegung steht der 515 604-7 Mitte Februar 1988 noch abfahrbereit im Cronenberger Bahnhof, unten versperrt Ende Dezember 2010 eine Werkhalle den Blick auf das Bahnhofsgebäude
Horst Lüdicke

Der Bahnhof Wuppertal-Barmen Einst & Jetzt: Auf dem oberen Bild, das in der zweiten Hälfte der 1980er Jahre entstand, liefern sich 110 303-5 und eine unbekannte 111 ein Wettrennen, unten durchfährt 101 082-6 mit einem IC den Bahnhof (12.03.2020)
Der Bahnhof Wuppertal-Barmen Einst & Jetzt: Auf dem oberen Bild, das in der zweiten Hälfte der 1980er Jahre entstand, liefern sich 110 303-5 und eine unbekannte 111 ein Wettrennen, unten durchfährt 101 082-6 mit einem IC den Bahnhof (12.03.2020)
Horst Lüdicke

Solo durch Wuppertal am 07.02.2020 für TRI 110 428-0 vorbei am früheren Empfangsgebäude vom Bf Steinbeck.
Solo durch Wuppertal am 07.02.2020 für TRI 110 428-0 vorbei am früheren Empfangsgebäude vom Bf Steinbeck.
Michael Gottlieb

Übergabefahrt durch die Wuppertaler Nebengleise im Bf Steinbeck am 07.02.2020 mit 265 029-9.
Übergabefahrt durch die Wuppertaler Nebengleise im Bf Steinbeck am 07.02.2020 mit 265 029-9.
Michael Gottlieb





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