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Das Stumpfgleis im Hauptbahnhof von Wuppertal, auf der manchnal die Triebwagen von abellio (Einsatz als S 7 nach Solingen) Pause machen, ist abgebaut und wird in der nächsten Zeit neu verlegt

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Das Stumpfgleis im Hauptbahnhof von Wuppertal, auf der manchnal die Triebwagen von abellio (Einsatz als S 7 nach Solingen) Pause machen, ist abgebaut und wird in der nächsten Zeit neu verlegt werden. DB Bahnbau Gruppe 212 306-5 steht vor einem Niederbordwaggon-Ganzzug, der mittels Zweiwege-Bagger beladen wird. Durch Gleis 1 fährt der Schienenkran rückwärts, um dann gleich nach der Rangierfahrt durch die westlich gelegenen Weichen durch Gleis 3 wieder ans Ostende zu fahren (28.07.2017).

Das Stumpfgleis im Hauptbahnhof von Wuppertal, auf der manchnal die Triebwagen von abellio (Einsatz als S 7 nach Solingen) Pause machen, ist abgebaut und wird in der nächsten Zeit neu verlegt werden. DB Bahnbau Gruppe 212 306-5 steht vor einem Niederbordwaggon-Ganzzug, der mittels Zweiwege-Bagger beladen wird. Durch Gleis 1 fährt der Schienenkran rückwärts, um dann gleich nach der Rangierfahrt durch die westlich gelegenen Weichen durch Gleis 3 wieder ans Ostende zu fahren (28.07.2017).

Michael Gottlieb 23.08.2017, 268 Aufrufe, 0 Kommentare

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V100 2299 VEB mit leeren Trafotransportwagen in Wuppertal Unterbarmen, am 17.11.2019.
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Daniel Hein

212 133-3 wartet am 16.09.2019 mit den in Biberach (Riß) entleerten Schüttgutwagen der Gattung Tds auf Streckenfreigabe in Richtung Herbertingen.
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Jürgen Vos

EfW 211 051-8 mit 212 052-5 vor der Brücke über die Autobahn bei Wuppertal-Sonnborn mit dem Putzzug unterwegs am 23.10.2019 durch die Ferngleise.
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Michael Gottlieb





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