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EVB 410 05 vor einem Kohlezug auf dem Kohlekai im Hafen von Nordenham.

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EVB 410 05 vor einem Kohlezug auf dem Kohlekai im Hafen von Nordenham. 01.08.2012

EVB 410 05 vor einem Kohlezug auf dem Kohlekai im Hafen von Nordenham. 01.08.2012

Helmut Seger 04.08.2012, 1190 Aufrufe, 4 Kommentare

De Rond Hans und JeannyDe Rond Hans und Jeanny mag das.
4 Kommentare, Alle Kommentare
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Mario Schürholz 05.08.2012 09:10

Hallo Helmut,
beeindruckende Bilder vom Kohlenkai zeigst du uns hier. Die Verladebrücke ist ja total gewaltig, da wird der Zug ganz klein. Mir gefällt es so einen größenvergleich zu sehen.
Gruß aus Aachen,
Mario

De Rond Hans und Jeanny 05.08.2012 16:18

Wirklich sehr eindrückliche Bilder, Helmut.
Wie Mario schon schrieb, der Größenvergleich hast Du mit den Bildern toll eingefangen und dokumentiert,
Gruß Hans

Hans-Gerd Seeliger 05.08.2012 16:19

Hallo Helmut,
dem Kommentar von Mario kann ich mich nur anschließen. Insgesamt eine interessante Bilderserie aus Nordenham.
Gruß
Hans-Gerd

Helmut Seger 06.08.2012 10:19

Vielen Dank für Eure Kommentare.
Ein Schiff mit Importkohle hat mehrere Tausend Tonnen Kohle geladen. Die Entladung muss schnell über die Bühne gehen, denn nur wenn das Schiff mit Ladung unterwegs ist, verdient es Geld. Im Hafen kostet ein Schiff nur Geld. Deshalb muss es im Hafen flott vonstatten gehen. Entsprechend groß sind dann auch die Kranbrücken dimensioniert.
Gruß
Helmut

An einem Februartag Anfang der 1980er Jahre fährt 212 273-7 aus Attendorn nach Finnentrop aus. Die V 100 hatten 1979 die einmotorigen Schienenbusse der Baureihe 795 abgelöst.
An einem Februartag Anfang der 1980er Jahre fährt 212 273-7 aus Attendorn nach Finnentrop aus. Die V 100 hatten 1979 die einmotorigen Schienenbusse der Baureihe 795 abgelöst.
Horst Lüdicke

212 307 bringt am 4.8.1990 zwei Kurswagen (was war das noch ?) als Eilzug von Winterberg, die kurze Zeit später einem Schnellzug von Kassel nach Duisburg beigestellt werden.
212 307 bringt am 4.8.1990 zwei Kurswagen (was war das noch ?) als Eilzug von Winterberg, die kurze Zeit später einem Schnellzug von Kassel nach Duisburg beigestellt werden.
Markus Engel

Bahnhof Rosbach v.d.H. im September 1985 mit 212 369.
Bahnhof Rosbach v.d.H. im September 1985 mit 212 369.
Markus Engel





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