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Ankunft in Immenstadt/Allgäu am 16.09.2013 pünktlich um 17:24 Uhr für IC 2013 "Allgäu" (ab Ulm als RE 2013) von Leipzig nach Oberstdorf, Zugloks sind 218 491-9 und 218 499-2.

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Ankunft in Immenstadt/Allgäu am 16.09.2013 pünktlich um 17:24 Uhr für IC 2013  Allgäu  (ab Ulm als RE 2013) von Leipzig nach Oberstdorf, Zugloks sind 218 491-9 und 218 499-2.

Ankunft in Immenstadt/Allgäu am 16.09.2013 pünktlich um 17:24 Uhr für IC 2013 "Allgäu" (ab Ulm als RE 2013) von Leipzig nach Oberstdorf, Zugloks sind 218 491-9 und 218 499-2.

Michael Gottlieb 07.10.2013, 818 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Thomas Gmeinder 12.10.2013 18:03

Hallo Michael Gottlieb,
ein sehr schönes Bild hier.Aber hier auf dem Bild ist der IC Allgäu zu sehen und nicht der IC Nebelhorn.
IC Allgäu hat bis zu 9 Wagen und 2 Loks ( Immenstadt - Stuttgart).
IC Nebelhorn hat nur 5 Wagen und 1 Lok.
Auch der Zeitpunkt ist der IC Allgäu am Bahnsteig zu sehen.
Schöne Güße aus Oberstdorf

Michael Gottlieb 13.10.2013 09:13

Hallo Thomas,
vielen Dank für den Hinweis. Ich habe die Angaben bereits verbessert, denn:
Der IC "Nebelhorn" ist immer der frühere IC nach Oberstdorf (ca. 16 Uhr), der IC "Allgäu" ist hier auf dem Bild kurz vor halb sechs Uhr in Immenstadt.
Danke nochmals und viele Grüße ins schöne Oberallgäu
Michael

Zum Abschied der EC Züge auf der Allgäubahn wollte ich noch das abendliche Motiv bei Wohmbrechts mit Blick auf Maria Thann umsetzen. Nur an den längsten Tagen des Jahres ließ sich dort der EC 190 auf seiner Fahrt von München HBF nach Basel SBB fotografieren. Am 30. Juni 2020 waren die Wetterbedingungen hierfür perfekt, allerdings hatte ich etwas Pech mit der führenden Maschine des für die Beförderung des internationalen Schnellzuges eingeteilten Tandems. Mit der 218 498 war die optisch schäbigste Lok des Bh Mühldorf an der Spitze. Die zweite Lok - es war die 218 401 - wäre deutlich ansehnlicher gewesen.
Zum Abschied der EC Züge auf der Allgäubahn wollte ich noch das abendliche Motiv bei Wohmbrechts mit Blick auf Maria Thann umsetzen. Nur an den längsten Tagen des Jahres ließ sich dort der EC 190 auf seiner Fahrt von München HBF nach Basel SBB fotografieren. Am 30. Juni 2020 waren die Wetterbedingungen hierfür perfekt, allerdings hatte ich etwas Pech mit der führenden Maschine des für die Beförderung des internationalen Schnellzuges eingeteilten Tandems. Mit der 218 498 war die optisch schäbigste Lok des Bh Mühldorf an der Spitze. Die zweite Lok - es war die 218 401 - wäre deutlich ansehnlicher gewesen.
Christoph Schneider

Inzwischen ist die ozeanblau-beige 218 446 zur Stammlok des im Sommerhalbjahr verkehrenden Radexpress RE 57392 von München HBF nach Lindau geworden und ziegt Eisenbahnfreunde von nah und fern ins Allgäu. Am 27. Juni 2020 konnte ich die optisch praktisch in den Auslieferungszustand versetzte Maschine des Betriebshofs Kempten bei Schnaitweg fotografieren.
Inzwischen ist die ozeanblau-beige 218 446 zur Stammlok des im Sommerhalbjahr verkehrenden Radexpress RE 57392 von München HBF nach Lindau geworden und ziegt Eisenbahnfreunde von nah und fern ins Allgäu. Am 27. Juni 2020 konnte ich die optisch praktisch in den Auslieferungszustand versetzte Maschine des Betriebshofs Kempten bei Schnaitweg fotografieren.
Christoph Schneider

218-443-0 mit ihrem IRE aus Lindau in Enzisweiler. 20.7.20
218-443-0 mit ihrem IRE aus Lindau in Enzisweiler. 20.7.20
Marvin Schenk

218-443-0 mit ihrem IRE nach Lindau in Enzisweiler. 20.7.20
218-443-0 mit ihrem IRE nach Lindau in Enzisweiler. 20.7.20
Marvin Schenk





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