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Die 218 379-6 fuhr mit dem IC nach Munster(Örzte), wurde dort dann abgekuppelt, an der anderen Seite des leeren Zuges, wurde dort dann wieder angekuppelt und nach einer kurzen Bremsprobe und

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Die 218 379-6 fuhr mit dem IC nach Munster(Örzte), wurde dort dann abgekuppelt, an der anderen Seite des leeren Zuges, wurde dort dann wieder angekuppelt und nach einer kurzen Bremsprobe und einstündiger Pause im Munsteraner Bahnhof den Zug dann in Richtung Kaserne zu schieben, wo dieser dann als IC1931 in Richtung Berlin Ostbahnhof abfuhr.

Die 218 379-6 fuhr mit dem IC nach Munster(Örzte), wurde dort dann abgekuppelt, an der anderen Seite des leeren Zuges, wurde dort dann wieder angekuppelt und nach einer kurzen Bremsprobe und einstündiger Pause im Munsteraner Bahnhof den Zug dann in Richtung Kaserne zu schieben, wo dieser dann als IC1931 in Richtung Berlin Ostbahnhof abfuhr.

Phillip Bull 30.03.2007, 562 Aufrufe, 0 Kommentare

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Br 218 832 steht mit 218 838 am Abend des 04.04.2020 am Karlsruher Hbf abgestellt.
Im Hintergrund steht ein IC nach Stuttgart Hbf und br 151 073 der Bayeren Bahn.
Br 218 832 steht mit 218 838 am Abend des 04.04.2020 am Karlsruher Hbf abgestellt. Im Hintergrund steht ein IC nach Stuttgart Hbf und br 151 073 der Bayeren Bahn.
Luc Schmidt

NeSa 218 105 ist am 16.03.20 in Neustadt an der Orla zu sehen.
NeSa 218 105 ist am 16.03.20 in Neustadt an der Orla zu sehen.
Alexander Hertel

Smartphone-Aufnahme von 218 456-2 und 218 ??? der DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee GmbH (RAB | DB Regio Baden-Württemberg) als IC 2012  Allgäu  (Linie 32) von Oberstdorf nach Dortmund Hbf, die in Stuttgart Hbf abweichend auf Gleis 9 stehen.
Ab hier wird eine 101 die Wagen ziehen.
[29.9.2019 | 13:13 Uhr]
Smartphone-Aufnahme von 218 456-2 und 218 ??? der DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee GmbH (RAB | DB Regio Baden-Württemberg) als IC 2012 "Allgäu" (Linie 32) von Oberstdorf nach Dortmund Hbf, die in Stuttgart Hbf abweichend auf Gleis 9 stehen. Ab hier wird eine 101 die Wagen ziehen. [29.9.2019 | 13:13 Uhr]
Clemens Kral





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