634 621-7 im unteren Teil des Osnabrücker Hauptbahnhofs

634 621-7 im unteren Teil des Osnabrücker Hauptbahnhofs.

(ID 124683)

Lok 2102 der KEG im oberen Teil des Osnabrücker Hauptbahnhofs mit den passenden - in Polen eingestellten - Knickkesselwagen der KEG.

111 137-6 mit Regionalexpress im oberen Teil des Osnabrücker Hauptbahnhofs.

634 621-7 im unteren Teil des Osnabrücker Hauptbahnhofs. Was sah diese Baureihe mit der ursprünglichen Bundesbahn-Rot Lackierung doch elegant aus! Hinweis: eingescanntes Dia

Karsten Schmidt 03.08.2007, 1746 Aufrufe, 1 Kommentar

DB ICE T 1759 mit TK 411 064-9 im Schub nach Dresden.

634 621-7 im unteren Teil des Osnabrücker Hauptbahnhofs.

Eine Thalys - Einheit auf der Kölner Hohenzollernbrücke bei der Einfahrt in den Hauptbahnhof.

1 Kommentar, Alle Kommentare

Schreib einen Kommentar!

Date Jan de Vries 03.08.2007 21:28

Es sind sicher schöne Triebwagen.Ich habe die 624er oft gesehen im Osnabrück auf die Strecken nach Oldenburg und Delmenhorst.
Sie fahren noch immer in Polen zwischen Szczecin Glowny-Kolobrzeg und Szczecin Glowny-Szczecinek, aber leider nicht mehr in Deutschland.

Ein Blick von Westen auf den Bahnhof Rheine im Februar 1975 und am 29.07.2021: Zwar waren wie auf dem oberen Bild Triebwagen der Baureihe 624/634 sowohl auf der Emslandbahn als auch nach Coesfeld anzutreffen, dennoch herrschten lokomotivbespannte Züge in Rheine vor. Heute ist es umgekehrt: Von den IC abgesehen, prägen elektrische Triebwagen das Bild, hier der Eurobahn-ET 8.13 als RB 65 nach Münster. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 427 BR 427 ·Flirt (dreiteilig)·, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Rheine, Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 24 · BR 634 Luftfederung und Neigetechnik, Einst & Jetzt

 285 907x1200 Px, 29.07.2021 

Die Zeiten, als noch die 634 Eilzüge auf der Eifelbahn beförderten, sind lange vorbei. Um 1978 verlässt 634 661-3 den Bahnhof Kall in Richtung Trier, darunter eine Aufnahme vom 04.07.2020 mit einem 620, der als RE zwischen Köln und Kall pendelt. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 474 Hürth-Kalscheuren – Euskirchen – Gerolstein – Ehrang ·Eifelstrecke·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 620 BR 620 ·Coradia Lint 81·, Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 24 · BR 634 Luftfederung und Neigetechnik, Einst & Jetzt

 441 994x1200 Px, 05.07.2020 