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Nachschuss auf den VT 643.01 und VT 643.02 der NEB auf der Fahrt von Berlin Ostkreuz nach Templin Stadt am 18.01.2019durch Nassenheide.

(ID 1127636)



Nachschuss auf den VT 643.01 und VT 643.02 der NEB auf der Fahrt von Berlin Ostkreuz nach Templin Stadt am 18.01.2019durch Nassenheide.

Nachschuss auf den VT 643.01 und VT 643.02 der NEB auf der Fahrt von Berlin Ostkreuz nach Templin Stadt am 18.01.2019durch Nassenheide.

Heinz Lahs 19.01.2019, 273 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 1100D, Datum 2019:01:18 14:37:00, Belichtungsdauer: 1/640, Blende: 11/1, ISO400, Brennweite: 21/1

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Heinz Hülsmann 20.01.2019 16:59

Hallo Heinz,
tolle Farben!

Viele Grüße, Heinz

Heinz Lahs 20.01.2019 19:57

Hallo Heinz,
ich freue mich, dass Dir meine Aufnahme des Talent-Doppels gefällt.
Vielen Dank für Deinen netten Kommentar.
Viele Grüße Heinz.

Ein Talent (643 409 aka VT737) der NEB Betriebsgesellschaft (Niederbarnimer Eisenbahn) fährt auf der RB26 von Küstrin.-Kietz nach Berlin-Ostkreuz, hier am Bahnhof Strausberg.

Strausberg, der 05.04.2024
Ein Talent (643 409 aka VT737) der NEB Betriebsgesellschaft (Niederbarnimer Eisenbahn) fährt auf der RB26 von Küstrin.-Kietz nach Berlin-Ostkreuz, hier am Bahnhof Strausberg. Strausberg, der 05.04.2024
G. G.

VT643.14 der PEG als RB-29068 von Enschede nach Dortmund Hbf, am Stellwerk  Gf  in Gronau am 29.05.2005. Scanbild 9060, Fujichrome100.
VT643.14 der PEG als RB-29068 von Enschede nach Dortmund Hbf, am Stellwerk "Gf" in Gronau am 29.05.2005. Scanbild 9060, Fujichrome100.
Rob Freriks

Eine Doppeltraktion von Talent-Triebzügen (643 404 (VT 731) führend, dahinter 643 408 (VT 735)) der Niederbarnimer Eisenbahn erreicht als RB 5170 (RB 26) Herrensee aus Richtung Küstrin-Kietz auf der Ostbahn.

Herrensee, der 21.01.2024
Eine Doppeltraktion von Talent-Triebzügen (643 404 (VT 731) führend, dahinter 643 408 (VT 735)) der Niederbarnimer Eisenbahn erreicht als RB 5170 (RB 26) Herrensee aus Richtung Küstrin-Kietz auf der Ostbahn. Herrensee, der 21.01.2024
G. G.





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