Auch Düsseldorfer S-Bahn-111 kamen planmäßig nach Gießen

Auch Düsseldorfer S-Bahn-111 kamen planmäßig nach Gießen.

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Und direkt noch eine ähnliche Gegenüberstellung zweier Bügelfalten-110, ebenfalls im Sommer 1983 aufgenommen : 110 107 ist eine ehemalige, nach einem Unfall als Bügelfalte

Rennsteigbahn SKL 4323 (SKL 25 LK) vor der DR-Doppelstockeinheit 50 50 26-25 245-0 + 50 50 26-25 240-4 DBx und die 409 (LKM 262409) vor dem SPM 713 Meiningen (80 50 979 7 211-3), am 19.01.2021 in

Die Main-Weser-Bahn und der Bahnhof Gießen gestern und heute (Markus Engel)

Auch Düsseldorfer S-Bahn-111 kamen planmäßig nach Gießen. Im Sommer 1983 macht sich 111 119 mit einem D-Zug via Ruhr-Sieg-Strecke auf in Richtung Heimat.

Für die kritische Moderation : Ich stand NICHT im Gleisvorfeld, sondern am äußersten Bahnsteigende. Heute ist dieser Standort allerdings nicht mehr zugänglich.

Markus Engel 21.01.2021, 132 Aufrufe, 1 Kommentar

Bei winterlichen Bedingungen pausierte am 19.01.2021 die Rennsteigbahn 218 492-7 mit dem Schneepflug SPM 714 Meiningen (80 50 979 7 212-1) in Ilmenau.

Auch Düsseldorfer S-Bahn-111 kamen planmäßig nach Gießen.

In den 1980er Jahren war der Bahnhof Gießen noch fotogen, inzwischen ist er Einheitsmodernisiert .

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Otto Würth 14.02.2021 18:21

Zu dieser Zeit war die Bahn noch nicht so eintönig wie heute gefärbt. Herzlichen Glückwunsch zu diesem schönen Zeitzeugnis.

BILDSCHÖN: 111 025-3 AUF SOLOFAHRT IM BAHNHOF KIRCHEN/SIEG Bildschöne E-Lok,die 111 025-3 am 25.2.2021 auf Solofahrt im Bahnhof KIRCHEN/SIEG.... 
Hans-Peter Kampmann

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 | BR 111, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kirchen/Sieg

 74 1200x819 Px, 25.02.2021

Am 23.02.2021 zog 111 011 drei Dostos mit 141 minuten Verspätung nach Köln-Deutzerfeld durch Hilden. 
Benedict Klunte

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 | BR 111, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hilden

 39 1200x800 Px, 23.02.2021 

Auch wenn Düsseldorfer 111 mit dem Tagesautoreisezug "Chistophorus-Express" einige Jahre planmäßig bis München Ost kamen, im Hauptbahnhof dürften Sie selten gewesen sein. Am 24.4.1979 sollte IC 160 zum letzten Mal als reiner 1. Klasse-IC planmäßig mit der Baureihe 601 gefahren werden, allerdings machte sich die nagelneue 111 139 mit einer Ersatzgarnitur neben der altgedienten 144 145 auch nicht schlecht. 
Markus Engel

 108 1200x695 Px, 22.02.2021