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Mit nur fünf Exemplaren gehörten die ET 27 zu den Splittergattungen der DB, sie konnten sich aber immerhin bis 1986 im Stuttgarter Vorortverkehr halten.

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Mit nur fünf Exemplaren gehörten die ET 27 zu den Splittergattungen der DB, sie konnten sich aber immerhin bis 1986 im Stuttgarter Vorortverkehr halten. Auf der oberen Aufnahme vom Februar 1985 steht 427 104 abfahrbereit im Bahnhof Geislingen/Steige, darunter präsentiert sich im Juni 2011 der moderne Regionalverkehr mit 146 204-3 vor einem RE nach Lindau.

Mit nur fünf Exemplaren gehörten die ET 27 zu den Splittergattungen der DB, sie konnten sich aber immerhin bis 1986 im Stuttgarter Vorortverkehr halten. Auf der oberen Aufnahme vom Februar 1985 steht 427 104 abfahrbereit im Bahnhof Geislingen/Steige, darunter präsentiert sich im Juni 2011 der moderne Regionalverkehr mit 146 204-3 vor einem RE nach Lindau.

Horst Lüdicke 02.09.2018, 324 Aufrufe, 0 Kommentare

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Der mit 101071 am 17.09.2020 liegen gebliebene IC nach Hamburg wird hier von 146113 mit dem RE 2 nach Osnabrück um 18.19 Uhr im Bahnhof Lengerich passiert.
Der mit 101071 am 17.09.2020 liegen gebliebene IC nach Hamburg wird hier von 146113 mit dem RE 2 nach Osnabrück um 18.19 Uhr im Bahnhof Lengerich passiert.
Gerd Hahn

146 216-7 mit dem RE 4719 (Karlsruhe Hbf-Radolfzell) bei Grüningen 20.8.20
146 216-7 mit dem RE 4719 (Karlsruhe Hbf-Radolfzell) bei Grüningen 20.8.20
Andreas Hackenjos

bwegt / DB Regio 146 204 im Sandwich mit 146 203 und 2 Dosto - Nachschuss um 07:30 morgens - 13.09.2020 - Bf Anklam
bwegt / DB Regio 146 204 im Sandwich mit 146 203 und 2 Dosto - Nachschuss um 07:30 morgens - 13.09.2020 - Bf Anklam
Alexander K.

bwegt / DB Regio 146 203 im Sandwich mit 146 204 und 2 Dosto - Mitzieher - 13.09.2020 - Bf Anklam
bwegt / DB Regio 146 203 im Sandwich mit 146 204 und 2 Dosto - Mitzieher - 13.09.2020 - Bf Anklam
Alexander K.





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