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Personenwagen 2 der Museumseisenbahn in Bruchhausen-Vilsen.

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Personenwagen 2 der Museumseisenbahn in Bruchhausen-Vilsen. Der ursprünglich
(ID 52414)
Rungenwagen der Museumseisenbahn in Bruchhausen-Vilsen.
ME 146-17 am 25.02.2006 in Hannover Hbf



Personenwagen 2 der Museumseisenbahn in Bruchhausen-Vilsen. Der ursprünglich 1897 gebaute Wagen der Gattung C 4 wurde 1948 von der Waggonfabrik Talbot auf dem alten Fahrgestell neu aufgebaut. Er ist 11,80 m lang und verfügt über 48 Sitzplätze. Aufnahmedatum: 30.10.2005.

Personenwagen 2 der Museumseisenbahn in Bruchhausen-Vilsen. Der ursprünglich 1897 gebaute Wagen der Gattung C 4 wurde 1948 von der Waggonfabrik Talbot auf dem alten Fahrgestell neu aufgebaut. Er ist 11,80 m lang und verfügt über 48 Sitzplätze. Aufnahmedatum: 30.10.2005.

Helmut Seger 26.02.2006, 622 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die Dampflok PLETTENBERG wurde 1927 bei Henschel & Sohn in Kassel unter der Fabriknr. 20822 gebaut und an die Plettenberger Straßenbahn geliefert. 1968 kam sie nicht betriebsfähig zum DEV. 1991 konnte sie wieder in Dienst gestellt werden. Hier steht sie in Bruchhausen-Vilsen. 15.09.2019
Die Dampflok PLETTENBERG wurde 1927 bei Henschel & Sohn in Kassel unter der Fabriknr. 20822 gebaut und an die Plettenberger Straßenbahn geliefert. 1968 kam sie nicht betriebsfähig zum DEV. 1991 konnte sie wieder in Dienst gestellt werden. Hier steht sie in Bruchhausen-Vilsen. 15.09.2019
Helmut Seger

Deutschland / Museumsbahnen / Deutscher Eisenbahn-Verein e.V. (Bruchhausen-Vilsen) | DEV, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / Kastendampflokomotiven | 'Plettenberg'

66 1200x803 Px, 25.09.2019

Die Dampflok PLETTENBERG wurde 1927 bei Henschel & Sohn in Kassel unter der Fabriknr. 20822 gebaut und an die Plettenberger Straßenbahn geliefert. 1968 kam sie nicht betriebsfähig zum DEV. 1991 konnte sie wieder in Dienst gestellt werden. Hier steht sie in Bruchhausen-Vilsen. 15.09.2019
Die Dampflok PLETTENBERG wurde 1927 bei Henschel & Sohn in Kassel unter der Fabriknr. 20822 gebaut und an die Plettenberger Straßenbahn geliefert. 1968 kam sie nicht betriebsfähig zum DEV. 1991 konnte sie wieder in Dienst gestellt werden. Hier steht sie in Bruchhausen-Vilsen. 15.09.2019
Helmut Seger

Deutschland / Museumsbahnen / Deutscher Eisenbahn-Verein e.V. (Bruchhausen-Vilsen) | DEV, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / Kastendampflokomotiven | 'Plettenberg'

82 1200x803 Px, 25.09.2019

Die Dampflok HERMANN wurde 1911 bei der Lokomotivfabrik Hohenzollern in Düsseldorf unter der Fabriknr. 2798 gebaut und bis 1967 von der Kreis Altenaer Eisenbahn betrieben. 1978 wurde sie für den DEV reaktiviert. Hier verlässt sie gerade den Bahnhof Heiligenberg. 15.09.2019
Die Dampflok HERMANN wurde 1911 bei der Lokomotivfabrik Hohenzollern in Düsseldorf unter der Fabriknr. 2798 gebaut und bis 1967 von der Kreis Altenaer Eisenbahn betrieben. 1978 wurde sie für den DEV reaktiviert. Hier verlässt sie gerade den Bahnhof Heiligenberg. 15.09.2019
Helmut Seger

Deutschland / Museumsbahnen / Deutscher Eisenbahn-Verein e.V. (Bruchhausen-Vilsen) | DEV, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / Hohenzollern 13 bis 17 | 'Carl', 'Hermann'

57 1200x803 Px, 25.09.2019

Die Dampflok HERMANN wurde 1911 bei der Lokomotivfabrik Hohenzollern in Düsseldorf unter der Fabriknr. 2798 gebaut und bis 1967 von der Kreis Altenaer Eisenbahn betrieben. 1978 wurde sie für den DEV reaktiviert. Hier steht sie abfahrbereit im Bahnhof Heiligenberg. 15.09.2019
Die Dampflok HERMANN wurde 1911 bei der Lokomotivfabrik Hohenzollern in Düsseldorf unter der Fabriknr. 2798 gebaut und bis 1967 von der Kreis Altenaer Eisenbahn betrieben. 1978 wurde sie für den DEV reaktiviert. Hier steht sie abfahrbereit im Bahnhof Heiligenberg. 15.09.2019
Helmut Seger

Deutschland / Museumsbahnen / Deutscher Eisenbahn-Verein e.V. (Bruchhausen-Vilsen) | DEV, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / Hohenzollern 13 bis 17 | 'Carl', 'Hermann'

44 1200x803 Px, 25.09.2019



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