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. Rathaus U1, U2, U4 (U11) - 

Am 9.9.1971 ging dieser interessante Bahnhof in Betrieb. Er hat drei Gleise mit einem Seitenbahnsteig und einen Mittelbahnsteig. Auf dem linken Gleis fahren alle Linien stadtauswärts bzw. zum Rotebühlplatz, während auf dem rechten Gleis lediglich die U1 in Richtung Charlottenplatz fährt. Die anderen Linien fahren in diese Richtung auf dem dritten Gleis rechts hinter den breiten Stützen.
Die Bahnsteige sind inzwischen alle hochgelegt, was aufgrund des langjährigen Mischbetriebes in mehreren Phasen geschah. Zudem wurden auf der nördlichen Seite Aufzüge eingebaut. 

Scan vom Dia, 2003 (M)

. Rathaus U1, U2, U4 (U11) -

Am 9.9.1971 ging dieser interessante Bahnhof in Betrieb. Er hat drei Gleise mit einem Seitenbahnsteig und einen Mittelbahnsteig. Auf dem linken Gleis fahren alle Linien stadtauswärts bzw. zum Rotebühlplatz, während auf dem rechten Gleis lediglich die U1 in Richtung Charlottenplatz fährt. Die anderen Linien fahren in diese Richtung auf dem dritten Gleis rechts hinter den breiten Stützen.
Die Bahnsteige sind inzwischen alle hochgelegt, was aufgrund des langjährigen Mischbetriebes in mehreren Phasen geschah. Zudem wurden auf der nördlichen Seite Aufzüge eingebaut.

Scan vom Dia, 2003 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 31.10.2006, 1737 Aufrufe, 0 Kommentare

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Stadtbahnbögen über der Autobahn -

Die Stadtbahnbrücke der Verlängerungstrecke der Stuttgarter Stadtbahnlinie U6 zum Flughafen im Gegenlicht. Die Rampenauffahrt auf der Nordseite, im Bild auf der linken Seite wird eine Steigung von 8,5% erhalten, was der bislang steilsten Strecke an der U15 in der Alexanderstraße entspricht. Auf der anderen Seite geht es dann immerhin wieder mit 7% abwärts, was ursprünglich für die Stadtbahn als Obergrenze galt.

14.09.2020 (M)
Stadtbahnbögen über der Autobahn - Die Stadtbahnbrücke der Verlängerungstrecke der Stuttgarter Stadtbahnlinie U6 zum Flughafen im Gegenlicht. Die Rampenauffahrt auf der Nordseite, im Bild auf der linken Seite wird eine Steigung von 8,5% erhalten, was der bislang steilsten Strecke an der U15 in der Alexanderstraße entspricht. Auf der anderen Seite geht es dann immerhin wieder mit 7% abwärts, was ursprünglich für die Stadtbahn als Obergrenze galt. 14.09.2020 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken), Die Stuttgarter Stadtbahn, Bahnbaustellen

30 1200x802 Px, 16.09.2020

Bogenbrücke über der Autobahn -

Die neue Stadtbahnstrecke für die U6 zum Flughafen Stuttgart wird die A8 auf einer formschönen Brücke überqueren.

14.09.2020 (M)
Bogenbrücke über der Autobahn - Die neue Stadtbahnstrecke für die U6 zum Flughafen Stuttgart wird die A8 auf einer formschönen Brücke überqueren. 14.09.2020 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken), Die Stuttgarter Stadtbahn, Bahnbaustellen

29 1200x800 Px, 16.09.2020

Noch frische unbenutzte Gleise -

Gleisimpression der Neubaustrecke der Stuttgarter Stadtbahnlinie U6 zum Flughafen. Obwohl die Strecke durch die Filderebene läuft, geht es doch rauf und runter. Hier an dieser Stelle hat man eine Steigung von 6%, daher die Schieflage.

14.09.2020 (M)
Noch frische unbenutzte Gleise - Gleisimpression der Neubaustrecke der Stuttgarter Stadtbahnlinie U6 zum Flughafen. Obwohl die Strecke durch die Filderebene läuft, geht es doch rauf und runter. Hier an dieser Stelle hat man eine Steigung von 6%, daher die Schieflage. 14.09.2020 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken), Die Stuttgarter Stadtbahn

41 1200x786 Px, 16.09.2020

Ein weitere Überlandstrecke für die Stuttgarter Stadtbahn -

Nach den Strecken nach Remseck und Nellingen entsteht derzeit eine weiter Überlandstrecke im Stuttgarter Stadtbahnnetz. Grob parallel zur autobahnmäßig ausgebauten B27 führt die Neubaustrecke über landwirtschaftlich genutzte Fläche der Filderebene.
Die Aufnahme zeigt die Gleislage an der zukünftigen Haltestelle Stadionstraße mit Mittelbahnsteig. Das zu erschließende Gebiet von Echterdingen liegt jedoch jenseits der B27 außerhalb des Bildes auf der rechten Seite. 

20.09.2020 (M)
Ein weitere Überlandstrecke für die Stuttgarter Stadtbahn - Nach den Strecken nach Remseck und Nellingen entsteht derzeit eine weiter Überlandstrecke im Stuttgarter Stadtbahnnetz. Grob parallel zur autobahnmäßig ausgebauten B27 führt die Neubaustrecke über landwirtschaftlich genutzte Fläche der Filderebene. Die Aufnahme zeigt die Gleislage an der zukünftigen Haltestelle Stadionstraße mit Mittelbahnsteig. Das zu erschließende Gebiet von Echterdingen liegt jedoch jenseits der B27 außerhalb des Bildes auf der rechten Seite. 20.09.2020 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken), Die Stuttgarter Stadtbahn, Bahnbaustellen

50 1200x792 Px, 15.09.2020





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