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Auf Grund der Elektrifizierung der Südbahn und der damit verbundenen Streckensperrung zwischen Friedrichshafen und Ravensburg verkehrt die Bodensee-Oberschwaben-Bahn nicht auf ihrer Stammstrecke

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Auf Grund der Elektrifizierung der Südbahn und der damit verbundenen Streckensperrung zwischen Friedrichshafen und Ravensburg verkehrt die Bodensee-Oberschwaben-Bahn nicht auf ihrer Stammstrecke zwischen Friedrichshafen und Aulendorf sondern auf der Bodenseegürtelbahn zwischen Friedrichshafen und Lindau. Am 16.09.2020 begegnen sich im Bahnhof Nonnenhorn die BOB-Triebwagen VT 66 (650 356) und VT 68 (650 358) als RE 75775, Friedrichshafen - Lindau, im Bild auf dem linken Gleis, und VT 64 und VT 69 als RB 75806, Lindau - Friedrichshafen.

Auf Grund der Elektrifizierung der Südbahn und der damit verbundenen Streckensperrung zwischen Friedrichshafen und Ravensburg verkehrt die Bodensee-Oberschwaben-Bahn nicht auf ihrer Stammstrecke zwischen Friedrichshafen und Aulendorf sondern auf der Bodenseegürtelbahn zwischen Friedrichshafen und Lindau. Am 16.09.2020 begegnen sich im Bahnhof Nonnenhorn die BOB-Triebwagen VT 66 (650 356) und VT 68 (650 358) als RE 75775, Friedrichshafen - Lindau, im Bild auf dem linken Gleis, und VT 64 und VT 69 als RB 75806, Lindau - Friedrichshafen.

Jürgen Vos 20.09.2020, 84 Aufrufe, 0 Kommentare

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Von Ulm kommend erreicht 218 438-0 mit drei anstatt vier Wagen des RE 22730  Radexpress Südbahn  nach Singen (Hohentwiel) den Bahnhof Überlingen. Auf Grund einer technischen Störung am Zug in Verbindung mit dem Abkuppeln eines Wagens in Friedrichshafen erreichte der Zug am 05.09.2020 den Bahnhof/die Haltestelle mit 84 Minuten Verspätung.
Von Ulm kommend erreicht 218 438-0 mit drei anstatt vier Wagen des RE 22730 "Radexpress Südbahn" nach Singen (Hohentwiel) den Bahnhof Überlingen. Auf Grund einer technischen Störung am Zug in Verbindung mit dem Abkuppeln eines Wagens in Friedrichshafen erreichte der Zug am 05.09.2020 den Bahnhof/die Haltestelle mit 84 Minuten Verspätung.
Jürgen Vos

232 259-2 als Lz am 24.09.2017 in Überlingen-Goldbach in Richtung Friedrichshafen.
232 259-2 als Lz am 24.09.2017 in Überlingen-Goldbach in Richtung Friedrichshafen.
Jürgen Vos

Aus dem Tunnel:
622 462-9 (Alstom Coradia LINT 54) erreicht den Hp Überlingen.

🧰 Südwestdeutsche Landesverkehrs-AG (SWEG) für DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee GmbH (RAB | DB Regio Baden-Württemberg)
🚝 RB 22771 Radolfzell–Friedrichshafen Stadt
🚩 Bahnstrecke Stahringen–Friedrichshafen (Bodenseegürtelbahn | KBS 731)
🕓 7.8.2020 | 13:44 Uhr
Aus dem Tunnel: 622 462-9 (Alstom Coradia LINT 54) erreicht den Hp Überlingen. 🧰 Südwestdeutsche Landesverkehrs-AG (SWEG) für DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee GmbH (RAB | DB Regio Baden-Württemberg) 🚝 RB 22771 Radolfzell–Friedrichshafen Stadt 🚩 Bahnstrecke Stahringen–Friedrichshafen (Bodenseegürtelbahn | KBS 731) 🕓 7.8.2020 | 13:44 Uhr
Clemens Kral

Ein 622 (Alstom Coradia LINT 54) konnte von der Wallfahrtskirche Birnau aus beim Passieren des Schloss Maurach (Uhldingen-Mühlhofen) im Gegenlicht aufgenommen werden.

🧰 Südwestdeutsche Landesverkehrs-AG (SWEG) für DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee GmbH (RAB | DB Regio Baden-Württemberg)
🚝 RB 22768 Friedrichshafen Stadt–Radolfzell [+8]
🚩 Bahnstrecke Stahringen–Friedrichshafen (Bodenseegürtelbahn | KBS 731)
🕓 7.8.2020 | 13:14 Uhr
Ein 622 (Alstom Coradia LINT 54) konnte von der Wallfahrtskirche Birnau aus beim Passieren des Schloss Maurach (Uhldingen-Mühlhofen) im Gegenlicht aufgenommen werden. 🧰 Südwestdeutsche Landesverkehrs-AG (SWEG) für DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee GmbH (RAB | DB Regio Baden-Württemberg) 🚝 RB 22768 Friedrichshafen Stadt–Radolfzell [+8] 🚩 Bahnstrecke Stahringen–Friedrichshafen (Bodenseegürtelbahn | KBS 731) 🕓 7.8.2020 | 13:14 Uhr
Clemens Kral





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