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Einst vor die hochstwertige Züge eingesetzt, kommt in Frankreich leider das zeitalter der Reihe 22200 zum Ende und am 24 Juni 2024 wird vom Bahnsteig in STrasbourg 22263 mit deren TER nach

(ID 1374714)

SBB Butler 922 007 steht in aller Rühe am 23 Juni 2024 in Basel SBB.

NS 4215 steht abgestellt in Amersfoort am 8 Juni 2024.

Einst vor die hochstwertige Züge eingesetzt, kommt in Frankreich leider das zeitalter der Reihe 22200 zum Ende und am 24 Juni 2024 wird vom Bahnsteig in STrasbourg 22263 mit deren TER nach Selestat aufgenommen.

Einst vor die hochstwertige Züge eingesetzt, kommt in Frankreich leider das zeitalter der Reihe 22200 zum Ende und am 24 Juni 2024 wird vom Bahnsteig in STrasbourg 22263 mit deren TER nach Selestat aufgenommen.

Leonardus Schrijvers 04.07.2024, 141 Llamadas, 0 Comentarios

VSM 2530 treft mit ein Sonderzug am 8 Juni 2024 in Amersfoort ein.

NS 4215 steht abgestellt in Amersfoort am 8 Juni 2024.

Einst vor die hochstwertige Züge eingesetzt, kommt in Frankreich leider das zeitalter der Reihe 22200 zum Ende und am 24 Juni 2024 wird vom Bahnsteig in STrasbourg 22263 mit deren TER nach

SBB Butler 922 007 steht in aller Rühe am 23 Juni 2024 in Basel SBB.

S-Bahn Berlin mit der 484 085 ‚‚Jetzt sind wir Komplett...‘‘, unterwegs auf der S41 Ringbahn.

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Ein Bild, welches beim Betrachten des Bahnsteigdachs darauf hindeuten könnte, dass es in Marseille eher selten regnet.
Die SNCF BB 22247 wartet mit ihrem TER nach Nice-Ville im Marseille Saint-Charles auf die baldige Abfahrt.

21. März 2025

Ein Bild, welches beim Betrachten des "Bahnsteigdachs" darauf hindeuten könnte, dass es in Marseille eher selten regnet. Die SNCF BB 22247 wartet mit ihrem TER nach Nice-Ville im Marseille Saint-Charles auf die baldige Abfahrt. 21. März 2025 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 22200 'Nez cassé', Frankreich / Bahnhöfe / Marseille St. Charles, Frankreich / Regionen / Provence-Alpes-Côte d'Azur

 94 1400x987 Px, 01.02.2026

SNCF BB22320, Cap Roux, 6197, 16.09.1995.

SNCF BB22320, Cap Roux, 6197, 16.09.1995. 
Christian Wenger

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 22200 'Nez cassé', Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 930 000 Marseille – Nice – Menton (–Ventimiglia)

 76 1104x726 Px, 31.01.2026

SNCF BB22312, Théoule sur Mer, 17490, 25.08.2012.

SNCF BB22312, Théoule sur Mer, 17490, 25.08.2012. 
Christian Wenger

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 22200 'Nez cassé', Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 930 000 Marseille – Nice – Menton (–Ventimiglia)

 98 1104x726 Px, 30.01.2026

SNCF BB22341 + BB22261, Théoule sur Mer, 25.08.2012.

SNCF BB22341 + BB22261, Théoule sur Mer, 25.08.2012. 
Christian Wenger

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 22200 'Nez cassé', Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 930 000 Marseille – Nice – Menton (–Ventimiglia)

 99 1104x726 Px, 30.01.2026

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Dettwiller - 25/06/2024 : Wendegarnitur 303 geschoben von der BB 22263 am TER 832009 von Saverne nach Selestat.

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Bei all den Triebzügen ist es heute schon selten, gleich zwei E-Loks mit Reisezügen auf das selbe Bild zu bekommen: In Strassburg warten die SNCF BB 22282 mit ihrem TER nach Saverne und die

SNCF BB 22252 war abgestellt in paris gare du nord,28.02.24

Noch fahren die Nez-Cassées in Frankreich, wie 22282 am 14 Februar 2024 in STrasbourg Gare Central mit ein TER nach Saverne.

Langsam geht auch in Frankreich das zeitlater der Nez-Cassées langsam zum Ende und STrasbourg wir deine der letzte Hochbürge für dieses Typ sein.

Melsheim - 11.

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Eckwersheim - 25/06/2024 : BB 22298 am TER 832028 von Selestat nach Saverne.

Dettwiller - 25/06/2024 : Wendegarnitur 303 geschoben von der BB 22263 am TER 832009 von Saverne nach Selestat.

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