719 Series EMU als Local nach Koriyama in Aizu-Wakamatsu - Bahnbilder.de

bahnbilder.de

bahnbilder.de

Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden

Wiki Forum Kontakt Impressum

auf deutsch

auf englisch

auf holländisch

auf polnisch

?

719 Series EMU als Local nach Koriyama in Aizu-Wakamatsu.

(ID 933354)

Glauburg-Stockheim Bahnhof am 06.04.16

KiHa E120 in Aizu-Wakamatsu (Februar 2016)

Japan / Strecken | JR East | Lokal- und Fernstrecken A - N / Ban'etsu Westlinie (Ban'etsu Saisen) (1) | Kôriyama - Aizu Wakamatsu
Japan / Elektrotriebzüge | Wechselstrom / Serie 719

719 Series EMU als Local nach Koriyama in Aizu-Wakamatsu. Zwischenhalte sind Hirota, Higashinagahara, Bandaimachi, Okinashima, Inawashiro, Kawageta, Sekito, Joko, Nakayamajuku, Bandaiatami, Akogashima und Kikuta. (Februar 2016)

719 Series EMU als Local nach Koriyama in Aizu-Wakamatsu. Zwischenhalte sind Hirota, Higashinagahara, Bandaimachi, Okinashima, Inawashiro, Kawageta, Sekito, Joko, Nakayamajuku, Bandaiatami, Akogashima und Kikuta. (Februar 2016)

Martin Reiss 09.04.2016, 169 Aufrufe, 0 Kommentare

Shinkansen 200 Series und Dampflok C57 19 im Niitsu Railway Museum (Februar 2016)

KiHa E120 in Aizu-Wakamatsu (Februar 2016)

719 Series EMU als Local nach Koriyama in Aizu-Wakamatsu.

Glauburg-Stockheim Bahnhof am 06.04.16

An der Strecke von Tokushima ins Innere der Insel Shikoku.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Schreib einen Kommentar!

ED77, eine Steilrampenlok für die Strecke nach Aizu Wakamatsu. Drei vierachsige Drehgestelle, das mittlere nicht motorisiert; Wechselstromlok, wie alle Loks in der 70er-Reihe. Baujahre 1967 und 1970, total 15 Loks; alle bis 1993 ausgeschieden. Hier braust der Zug mit dem Fotografen drin die Steilrampe hoch, während die ED77 13 im Lokalbahnhof Nakayamajuku steht; 13.Februar 1985.

ED77, eine Steilrampenlok für die Strecke nach Aizu Wakamatsu. Drei vierachsige Drehgestelle, das mittlere nicht motorisiert; Wechselstromlok, wie alle Loks in der 70er-Reihe. Baujahre 1967 und 1970, total 15 Loks; alle bis 1993 ausgeschieden. Hier braust der Zug mit dem Fotografen drin die Steilrampe hoch, während die ED77 13 im Lokalbahnhof Nakayamajuku steht; 13.Februar 1985. 
Peter Ackermann

Japan / E-Loks | Wechselstrom / ED 77, Japan / Strecken | JR East | Lokal- und Fernstrecken A - N / Ban'etsu Westlinie (Ban'etsu Saisen) (1) | Kôriyama - Aizu Wakamatsu, Japan / E-Loks | Wechselstrom / ED 77, Japan / Strecken | JR East | Lokal- und Fernstrecken A - N / Ban'etsu Westlinie (Ban'etsu Saisen) (1) | Kôriyama - Aizu Wakamatsu

 1458 604x468 Px, 18.06.2008 

ED77, eine Steilrampenlok für die Strecke nach Aizu Wakamatsu. Drei vierachsige Drehgestelle, das mittlere nicht motorisiert; Wechselstromlok, wie alle Loks in der 70er-Reihe. Baujahre 1967 und 1970, total 15 Loks; alle bis 1993 ausgeschieden. Hier braust der Zug mit dem Fotografen drin die Steilrampe hoch, während die ED77 13 im Lokalbahnhof Nakayamajuku steht; 13.Februar 1985.

ED77, eine Steilrampenlok für die Strecke nach Aizu Wakamatsu. Drei vierachsige Drehgestelle, das mittlere nicht motorisiert; Wechselstromlok, wie alle Loks in der 70er-Reihe. Baujahre 1967 und 1970, total 15 Loks; alle bis 1993 ausgeschieden. Hier braust der Zug mit dem Fotografen drin die Steilrampe hoch, während die ED77 13 im Lokalbahnhof Nakayamajuku steht; 13.Februar 1985. 
Peter Ackermann

Japan / E-Loks | Wechselstrom / ED 77, Japan / Strecken | JR East | Lokal- und Fernstrecken A - N / Ban'etsu Westlinie (Ban'etsu Saisen) (1) | Kôriyama - Aizu Wakamatsu, Japan / E-Loks | Wechselstrom / ED 77, Japan / Strecken | JR East | Lokal- und Fernstrecken A - N / Ban'etsu Westlinie (Ban'etsu Saisen) (1) | Kôriyama - Aizu Wakamatsu

 1458 604x468 Px, 18.06.2008 

Weitere Bilder aus "Japan / Strecken | JR East | Lokal- und Fernstrecken A - N / Ban'etsu Westlinie (Ban'etsu Saisen) (1) | Kôriyama - Aizu Wakamatsu"

ED77, eine Steilrampenlok für die Strecke nach Aizu Wakamatsu.

Weitere Bilder aus "Japan / Elektrotriebzüge | Wechselstrom / Serie 719"

ED77, eine Steilrampenlok für die Strecke nach Aizu Wakamatsu.

Bilder aus der Umgebung

日本 > 福島県 > 会津若松市

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,00 km

KiHa E120 in Aizu-Wakamatsu (Februar 2016)

22,91 km

Die Aizu-Bahn: In Yunokami Onsen wartet am 10.März 2001 eine Komposition mit AT 151 an der Spitze; mächtige Eiszapfen am Bahnhof drohen den Aussteigenden.

22,91 km

Die Aizu-Bahn: Triebwagen AT 103 hat einen japanischen Innenraum und deshalb etwas nach unten erweiterte Fenster; der Boden zu beiden Seiten des Mittelgangs ist erhöht und mit Riedgrasmatten (Tatami)

23,55 km

Ein Zug (AT 501) der privaten Aizu Tetsudô bei Yunokami Onsen, 13.November 2022

25,59 km

ED77, eine Steilrampenlok für die Strecke nach Aizu Wakamatsu.

36,32 km

Die Tadami-Linie (Aizu Wakamatsu-Koide).

36,32 km

KIHA 58: Die Tadami-Linie, Aizu Kawaguchi.

36,59 km

Grunddaten der Aizu-Bahn: Die Strecke von Aizu Wakamatsu nach Süden in die Berge wurde von der Staatsbahn 1986/7 aufgegeben.

37,20 km

Lokalbahnen früher: Ein bunt zusammengestellter Zug aus drei Fahrzeuggenerationen mit Personen- /Gepäck- /Posttriebwagen KIHAYUNI 26 56 (キハユニ26 56) an erster

41,22 km

Die KIHA 40 Triebwagen der Ban-etsu-Linie (Westabschnitt); auf der Fahrt im Wagen KIHA 40 502.

42,25 km

Serie 651: Unter einem eisigen Winterhimmel steht der Vierwagenteil eines Zuges vor der Werkstätte in Kôriyama, 10.Februar 2013.

42,28 km

Die 82 Mehrstrom-Lokomotiven EH 500 für Gleichstrom 1500 V und Wechselstrom 20 kV/50 Hz und 20 kV/60 Hz sind ab 1997 gebaut worden.

42,44 km

DE15: Die 1967-1981 gebauten 58 Loks Serie DE15 sind für die Schneeräumung ausgelegt; ab 1976 wurden die meisten mit 2 (hinten und vorn) Schneeräumungs köpfen (statt nur einem)

44,95 km

Der Shinkansen zum Hochplateau von Yamagata muss, um dorthin zu gelangen, eine ausserordentliche Steilrampe überwinden.

44,96 km

Die Shinkansen-Steilrampe von Fukushima hinauf aufs Hochplateau von Yamagata.

46,56 km

Die Tadami-Linie im Schneesturm, bei Aizu Yokota.

47,01 km

Die KIHA 40 Triebwagen der Ban-etsu-Linie (Westabschnitt); die Ban-etsu-Linie verbindet das Hochland um den Vulkan Bandai mit der Region Niigata am Japanischen Meer.

?? > ??? > ?????

Lade Deine Bilder hoch!

Jeder kann mitmachen, kostenlos!

Weitere Bilder-Themen:

Bahnbilder-Treffen

Bosnien-Herzegowina

Großbritannien

Irland und Nordirland

Myanmar | Burma

Panoramafreiheit

Tschechoslowakei

Vereinigte Arabische Emirate

Virtual Reality

Fotografenliste

Datenschutzerklärung

Statistik

Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.