Serie 701 des Bezirks Akita: Grundsätzlich werden in Japan an allen Stationen alle Türen (der entsprechenden Seite) geöffnet

Serie 701 des Bezirks Akita: Grundsätzlich werden in Japan an allen Stationen alle Türen (der entsprechenden Seite) geöffnet.

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Der Sonne entgegen! Hier kommt die 145 007-1 mit einen Kesselwagenzug am Haken in den Gleisbogen bei Eschweiler gefahren.

Serie 701 des Bezirks Akita: An vielen Orten im Bereich der Bahn stehen farbige Büschel wie hier in Akita.

Japan / Elektrotriebzüge | Wechselstrom / Serie 701

Serie 701 des Bezirks Akita: Grundsätzlich werden in Japan an allen Stationen alle Türen (der entsprechenden Seite) geöffnet. In kalten Gebieten werden jedoch heute die Türen von den Fahrgästen selbst bedient, so dass nur dann kalte Luft hereinströmt, wenn auch jemand ein- oder aussteigt. Das Bärchen an Zug 701-102 sagt: "Wenn Sie auf den Knopf drücken, dann öffnet sich die Türe". 10.Juli 2010.

Peter Ackermann 08.09.2014, 190 Aufrufe, 0 Kommentare

Serie 701 des Bezirks Akita: Zwei blaue Büschel sind am Ende des Bahnsteigs von Ôwani Onsen aufgestellt; so weiss der Wagenführer auch im Schnee genau, wo er anzuhalten hat.

Serie 701 des Bezirks Akita: Grundsätzlich werden in Japan an allen Stationen alle Türen (der entsprechenden Seite) geöffnet.

$Sonntag Abend am Bahnhof von Eschweiler, die belgische 2824 (E-186) kommt mit ihrer Güterfracht aus Köln Gremberg in den Gleisbogen gefahren.Szenario vom 07.09.2014.$

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JR East Tôhoku Hauptlinie Nahverkehrszug mit serie 701, am bahnhof Sendai 06.01.2024. 
Ryu Kakur

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Namie (浪江)(Präfektur Fukushima) ist wieder erreicht! Das Gebiet wurde im Erdbeben und Tsunami am 11.März 2011 fast vollständig zerstört, und der explodierte Atomreaktor in der Nähe machte Namie zum evakuierten Sperrgebiet. Einige Familien durften jetzt zurückkehren, und seit dem 1.April 2017 ist die Bahnstrecke wieder offen, allerdings nur von Norden her bis hierher. Während Wechselstrom-Triebzug 701-1502 am wiedereröffneten Bahnsteig wartet, sind keine Menschen zu sehen ausser ein paar Arbeitern für die Instandstellung des Bahnhofs. Die Durchfahrtsgleise sind mit einem grünen Zaun abgesperrt. 14.November 2017. 
Peter Ackermann

Japan / Elektrotriebzüge | Wechselstrom / Serie 701, Japan / Strecken | JR East | Lokal- und Fernstrecken A - N / Jôban Linie (2) | Iwaki - Haranomachi - Iwanuma (-Sendai)

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Im Katastrophengebiet an der Pazifikküste südlich von Sendai. Nach der Zerstörung durch den Tsunami am 11.3.2011 und der Evakuierung bzw. Abwanderung der Menschen nach der Reaktorkatastrophe wird die Bahnlinie wieder aufgebaut und kommt langsam das Leben zurück. Ausfahrt des Wechselstrom-Triebzugs 701-1022 aus Haranomachi, 14.November 2017. 
Peter Ackermann

Japan / Elektrotriebzüge | Wechselstrom / Serie 701, Japan / Strecken | JR East | Lokal- und Fernstrecken A - N / Jôban Linie (2) | Iwaki - Haranomachi - Iwanuma (-Sendai)

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Serie 789 von JR-Hokkaidô, Zug 789-102 wartet in Aomori auf Abfahrt unter das Meer nach Hokkaidô. Daneben Regionalzug von JR-Ostjapan Nr.701-1, in Aomori am 12.Februar 2013. Bald gehören solche Szenen der Vergangenheit, und man braust dann mit dem Shinkansen direkt von Tokyo nach Hokkaidô. 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Hokkaidô / Kaikyô Linie | (Aomori-)Kanita-Seikan Unterseetunnel-Kikonai-Hakodate (1067 mm Spur), Japan / Elektrotriebzüge | Wechselstrom / Serie 701, Japan / Elektrotriebzüge | Wechselstrom / Serie 789

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