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Wien am 28.

(ID 1101504)



Wien am 28. Juli 2018: VEF-Museumstriebwagen K 2447 (ex-WVB K 2447, 1913 von der Simmeringer Waggonfabrik hergestellt, 1972 ausgemustert) und Wiener Linien B1 729 (Siemens Wien, ex-SGP, 2011) auf der SL 25. Ort: Langobardenstraße / Donauspital (im 22. Bezirk, Donaustadt).

Wien am 28. Juli 2018: VEF-Museumstriebwagen K 2447 (ex-WVB K 2447, 1913 von der Simmeringer Waggonfabrik hergestellt, 1972 ausgemustert) und Wiener Linien B1 729 (Siemens Wien, ex-SGP, 2011) auf der SL 25. Ort: Langobardenstraße / Donauspital (im 22. Bezirk, Donaustadt).

Kurt Rasmussen 12.08.2018, 240 Aufrufe, 1 Kommentar

EXIF: Canon Canon EOS 600D, Datum 2018:07:28 18:04:17, Belichtungsdauer: 1/400, Blende: 9/1, ISO200, Brennweite: 20/1

1 Kommentar, Alle Kommentare
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Kurt Rasmussen 18.08.2018 09:52

Servus Thomas,
vielen Dank für Deinen positiven Kommentar zum Bild.
Liebe Grüße aus Valby in die Steiermark,
Kurt.

Der elektrische Triebwagen 2362 fährt in den Bahnhof Mariazell ein. Der Fotograf steht hier im öffentlichen Publikumsbereich (Einsteigeort Dampftramway). Mariazell, 11.6.2023
Der elektrische Triebwagen 2362 fährt in den Bahnhof Mariazell ein. Der Fotograf steht hier im öffentlichen Publikumsbereich (Einsteigeort Dampftramway). Mariazell, 11.6.2023
Markus Gmür

Der elektrische Triebwagen 2362 auf dem Weg vom Bahnhof Mariazell in Richtung Städtchen befährt jenes Gleisdreieck, welches das Dampftramway zum Wenden benötigt. Mariazell, 11.6.2023
Der elektrische Triebwagen 2362 auf dem Weg vom Bahnhof Mariazell in Richtung Städtchen befährt jenes Gleisdreieck, welches das Dampftramway zum Wenden benötigt. Mariazell, 11.6.2023
Markus Gmür

Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: SL 217 (K 2511) / SL 317 (K 2526) XXI, Floridsdorf, ÖBB-Bahnhof Floridsdorf am 27. August 1969. - Die beiden Triebwagen wurden 1913 von der Grazer Waggonfabrik hergestellt. - Der Platz vor dem Bahnhof hatte damals noch keinen Namen; seit 1975 heißt er Franz-Jonas-Platz, nach dem ehemaligen Bezirksvorsteher von Floridsdorf (1946 - 1951), Bürgermeister von Wien (1951 - 1965) und Bundespräsidenten von Österreich (1965 - 1974) Franz Jonas (1899 - 1974). - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II. - Kommentar des Fotografen zum Motiv: Am Platz, der sich in der Zwischenheit sehr geändert hat, gibt es noch viel Straßenbahnverkehr. Was mich noch heute ärgert: Ich unterließ es damals, mit den SL 217 und 317 - die ein Jahr später eingestellt wurden - zu fahren und noch einige Fotos von ihnen zu machen! Aber so ein Gefühl haben vielleicht auch andere Bahnfotografen (gehabt)!
Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: SL 217 (K 2511) / SL 317 (K 2526) XXI, Floridsdorf, ÖBB-Bahnhof Floridsdorf am 27. August 1969. - Die beiden Triebwagen wurden 1913 von der Grazer Waggonfabrik hergestellt. - Der Platz vor dem Bahnhof hatte damals noch keinen Namen; seit 1975 heißt er Franz-Jonas-Platz, nach dem ehemaligen Bezirksvorsteher von Floridsdorf (1946 - 1951), Bürgermeister von Wien (1951 - 1965) und Bundespräsidenten von Österreich (1965 - 1974) Franz Jonas (1899 - 1974). - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II. - Kommentar des Fotografen zum Motiv: Am Platz, der sich in der Zwischenheit sehr geändert hat, gibt es noch viel Straßenbahnverkehr. Was mich noch heute ärgert: Ich unterließ es damals, mit den SL 217 und 317 - die ein Jahr später eingestellt wurden - zu fahren und noch einige Fotos von ihnen zu machen! Aber so ein Gefühl haben vielleicht auch andere Bahnfotografen (gehabt)!
Kurt Rasmussen





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