Recht selten kommen in die Zugförderung (heute Produktion) Mürzzuschlag Dieselloks

Recht selten kommen in die Zugförderung (heute Produktion) Mürzzuschlag Dieselloks.

(ID 1157052)

Am nebeligen Morgen des 11.10.2018 steht die 2068 053 als Arbeitszuglok A01Mv am SGL2 zwischen Wartberg im Mürztal und Kindberg und wartet auf das Abziehen der Schienen.

Ein Dampflokomotiv-Bausatz war Anfang Juni 2019 im Deutschen Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg auf einem Flachwagen abgestellt.

Recht selten kommen in die Zugförderung (heute Produktion) Mürzzuschlag Dieselloks.
Wenn mal eine Diesellok in der Produktion Mürzzuschlag ist, dann meistens für Bauzugeinsätze eine Lok der Reihe 2016.
Am 11.10.2018 kam ausnahmsweise eine Lok der Reihe 2068 zum Bauzugeinsatz für die Baustelle in Wartberg im Mürztal.
Zu sehen ist die 2068 053 beim Tanken in der Zugförderung in Mürzzuschlag.

Max Kiegerl 13.07.2019, 214 Aufrufe, 0 Kommentare

Dieser selbstfahrender Dampfdrehkran 5363 aus dem Jahr 1927 wurde bei DEMAG in Duisburg gebaut.

Recht selten kommen in die Zugförderung (heute Produktion) Mürzzuschlag Dieselloks.

Ein toller Lokzug war am 27.9.2018 der GLZ87658 mit 1142 665, 1142 684, 1142 688, 1142 564 und 1144 214 nach Gloggnitz hier kurz vor dem Weberkogeltunnel.

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Max Kiegerl

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Max Kiegerl

Österreich / Strecken / Semmeringbahn Strecke Gloggnitz – Mürzzuschlag, Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus Werbeloks, Österreich / Bahnhöfe / Semmering

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