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Salzkammergut 2009 - Die R-Züge von Attnang-Puchheim nach Obertraun Koppenbrüllerhöhle werden vornehmlich aus CityShuttle-Garnituren gebildet, die zumeist aus 3 bis 4 Wagen bestehen.

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Salzkammergut 2009 - Die R-Züge von Attnang-Puchheim nach Obertraun Koppenbrüllerhöhle werden vornehmlich aus CityShuttle-Garnituren gebildet, die zumeist aus 3 bis 4 Wagen bestehen. Am 17.05.2009 schiebt 1142 620-2 eine solche garnitur in den Bahnhof Gmunden am Traunsee.

Salzkammergut 2009 - Die R-Züge von Attnang-Puchheim nach Obertraun Koppenbrüllerhöhle werden vornehmlich aus CityShuttle-Garnituren gebildet, die zumeist aus 3 bis 4 Wagen bestehen. Am 17.05.2009 schiebt 1142 620-2 eine solche garnitur in den Bahnhof Gmunden am Traunsee.

Jens Kaubisch http://www.eisenbahnbilder.de.tf 14.06.2009, 702 Aufrufe, 0 Kommentare

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Im verschneiten Schrambach wartet 5047 024 auf seine Weiterfahrt als R 6749 nach Hainfeld. Zuvor ist der Dieseltriebwagen aus selbiger Ortschaft als R 6748 in den heutigen Endpunkt der Traisentalbahn, zumindest für PV-Züge, eingefahren. 21. März 2021
Im verschneiten Schrambach wartet 5047 024 auf seine Weiterfahrt als R 6749 nach Hainfeld. Zuvor ist der Dieseltriebwagen aus selbiger Ortschaft als R 6748 in den heutigen Endpunkt der Traisentalbahn, zumindest für PV-Züge, eingefahren. 21. März 2021
Nikola Miličić





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