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Ein Norrtåg-Regionaltriebzug am 12.06.2018 kurz vor der Einfahrt in den Haltepunkt Husum

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Ein Norrtåg-Regionaltriebzug am 12.06.2018 kurz vor der Einfahrt
(ID 1100918)
Ein Norrtåg-Regionaltriebzug am 12.06.2018 zwischen Rundvik und Husum in Richtung Örnsköldsvik
Norrtåg-Regionaltriebwagen 62009 am 11.06.2018 im Haltepunkt Husum



Ein Norrtåg-Regionaltriebzug am 12.06.2018 kurz vor der Einfahrt in den Haltepunkt Husum

Ein Norrtåg-Regionaltriebzug am 12.06.2018 kurz vor der Einfahrt in den Haltepunkt Husum

Ingo Konrad Müller 09.08.2018, 123 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D800E, Datum 2018:06:11 11:38:38, Belichtungsdauer: 1/1000, Blende: 8/1, ISO320, Brennweite: 380/10

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Die Skisaison ist am 23.05.2023 in Åre vorbei, aber auf den Bergen finden sich noch Schneereste. Der Coradia Nordic 62008 der Norrtåg hat den Bahnhof Åre verlassen und rollt Richtung Östersund.
Die Skisaison ist am 23.05.2023 in Åre vorbei, aber auf den Bergen finden sich noch Schneereste. Der Coradia Nordic 62008 der Norrtåg hat den Bahnhof Åre verlassen und rollt Richtung Östersund.
Christopher Pätz

Schweden / Elektrotriebzüge / Littera X62 Coradia Nordic, Schweden / Strecken / Strecke 20 Sundsvall – Torpshammar – Storlien (–Trondheim) ·Mittbanan·

89 1400x1058 Px, 01.07.2023

Der Coradia Nordic 62001 der Norrtåg erreicht am 22.05.2023 den Zielbahnhof Östersund Central.
Der Coradia Nordic 62001 der Norrtåg erreicht am 22.05.2023 den Zielbahnhof Östersund Central.
Christopher Pätz

Schweden / Elektrotriebzüge / Littera X62 Coradia Nordic, Schweden / Strecken / Strecke 20 Sundsvall – Torpshammar – Storlien (–Trondheim) ·Mittbanan·

63 1400x945 Px, 28.06.2023

Vor dem schönen Empfangsgebäude des Bahnhofs Umeå Central steht der Coradia Nordic 62011 der Norrtåg am 21.05.2023 bereit zur Rückfahrt nach Sundsvall.
Vor dem schönen Empfangsgebäude des Bahnhofs Umeå Central steht der Coradia Nordic 62011 der Norrtåg am 21.05.2023 bereit zur Rückfahrt nach Sundsvall.
Christopher Pätz

Schweden / Elektrotriebzüge / Littera X62 Coradia Nordic, Schweden / Bahnhöfe / Umeå

61 1400x944 Px, 25.06.2023

Der Coradia Nordic 62011 der Norrtåg steht am 20.05.2023 im Bahnhof Sundsvall.
Der Coradia Nordic 62011 der Norrtåg steht am 20.05.2023 im Bahnhof Sundsvall.
Christopher Pätz

Schweden / Elektrotriebzüge / Littera X62 Coradia Nordic, Schweden / Bahnhöfe / Sundsvall

54 1400x944 Px, 25.06.2023

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Diese Situation dürfte wohl weltweit einzigartig sein: Der Bahnhof Örnsköldsvik überspannt im nördlichen Bahnsteigbereich über eine Brücke den Auslauf einer
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Der dritte Zug in Richtung Norden ist der Green Cargo 42596.
38,38 km
Der zweite Zug in der morgendlichen Welle an Nordfahrern ist der erste der beiden Arctic-Rail-Express (41916) von CargoNet.
38,38 km
Am 24.06.2022 ist der Green Cargo 42502 bei Björnsjö auf der Stambanan genom övre Norrland in Richtung Luleå unterwegs.
38,39 km
Am 24.06.2022 überquert der North-Rail-Express 4034 auf der Fahrt von Oslo nach Narvik den See Björnsjön bei Björnsjö in der nordschwedischen Provinz Västernorrlands
38,41 km
Die bunten Arctic-Rail-Express Züge sind immer das Highlight des Fototages.
38,41 km
Morgens fahren auf der Stambanan genom övre Norrland mehrere Güterzüge in dichter Taktfolge, d.h.
38,53 km
Nachdem die Welle an Nordfahrern bis ca.
38,67 km
Bei Björnsjö überquert die Bahn auf einem Damm den See Björnsjön.
38,75 km
Der Hectorrail 41243 überquert am 16.06.2022 den Damm über den Björnsjön beim gleichnamigen Bahnhof Björnsjö.
38,90 km
Dem NRE folgt im vormittäglichen Bündel an Nordfahrern der zweite der beiden Arctic-Rail-Express mit der Zugnummer 41908.


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