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Während den letzten Tagen rar geworden sind die Re 620 bzw.

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Während den letzten Tagen rar geworden sind die Re 620 bzw. Re 6/6 Lokomotiven im Güterverkehr von SBB CARGO. Da zur Zeit über zwanzig dieser fotogenen Lokomotiven abgestellt worden sind, kommen sie wenigstens in meiner BB.de Fotoserie vom 25. Juli 2019 nicht zu kurz, weil ich diese Kraftpakete mit 10 600 PS auch immer wieder sehr gerne fotografiere.
In Betrieb genommen wurden sie in den Jahren 1972 bis 1977. Langsam aber sicher werden sie nach und nach durch Vectrons ersetzt.
Der nachmittagliche Güterzug Gerlafingen-RBL mit Re 10/10 anstatt einer Re 620. Verewigt wurde der nicht alltägliche Güterzug mit der Re 620 055  COSSONAY  an der Spitze des Zuges anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Biberist am 15. Juli 2019.
Foto: Walter Ruetsch

Während den letzten Tagen rar geworden sind die Re 620 bzw. Re 6/6 Lokomotiven im Güterverkehr von SBB CARGO. Da zur Zeit über zwanzig dieser fotogenen Lokomotiven abgestellt worden sind, kommen sie wenigstens in meiner BB.de Fotoserie vom 25. Juli 2019 nicht zu kurz, weil ich diese Kraftpakete mit 10 600 PS auch immer wieder sehr gerne fotografiere.
In Betrieb genommen wurden sie in den Jahren 1972 bis 1977. Langsam aber sicher werden sie nach und nach durch Vectrons ersetzt.
Der nachmittagliche Güterzug Gerlafingen-RBL mit Re 10/10 anstatt einer Re 620. Verewigt wurde der nicht alltägliche Güterzug mit der Re 620 055 "COSSONAY" an der Spitze des Zuges anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Biberist am 15. Juli 2019.
Foto: Walter Ruetsch

Walter Ruetsch 25.07.2019, 257 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Patrick 26.07.2019 14:53

Hallo Walter
Woher hast du die Info mit den 20 abgestellten Loks? Interessant wäre auch noch zu wissen, ob sie schadhaft abgestellt sind oder aufgrund Nichgebrauchs (was ich mir nicht vorstellen kann). Die Re 620 werden zwar nach und nach von den Vectron abgelöst, wechseln aber voraussichtlich einfach von Cargo International zu Cargo National. Dort werden zumindest die Re 620 mit einem Refit noch ein gutes Jahrzehnt zu sehen sein.
Liebe Grüsse,
Patrick

Stefan Wohlfahrt 27.07.2019 13:14

Hallo Walter,
da in der Ferienzeit der Güterverkehr immer etwas schwächer ist, verkehren auch weniger Güterzüge und somit pausieren mehr Loks in den Bahnhöfen.
einen lieben Gruss
Stefan

Die bunteste Re 10/10 der Schweiz.
RADVE Re 620 003-4 und TR Trans Rail Re 421 393 anlässlich der Bahnhofseinfahrt Läufelfingen am 8. Juli 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Die bunteste Re 10/10 der Schweiz. RADVE Re 620 003-4 und TR Trans Rail Re 421 393 anlässlich der Bahnhofseinfahrt Läufelfingen am 8. Juli 2020. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Die bunteste Re 10/10 der Schweiz.
RADVE Re 620 003-4 und TR Trans Rail Re 421 393 anlässlich der Bahnhofseinfahrt Läufelfingen am 8. Juli 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Die bunteste Re 10/10 der Schweiz. RADVE Re 620 003-4 und TR Trans Rail Re 421 393 anlässlich der Bahnhofseinfahrt Läufelfingen am 8. Juli 2020. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Die bunteste Re 10/10 der Schweiz.
RADVE Re 620 003-4 und TR Trans Rail Re 421 393 bei einem Kreuzungshalt vor dem Hauenstein-Tunnelportal Nordseite in Läufelfingen am 8. Juli 2020.
Fotostandort Perron, Bildausschnitt Fotoshop.
Foto: Walter Ruetsch
Die bunteste Re 10/10 der Schweiz. RADVE Re 620 003-4 und TR Trans Rail Re 421 393 bei einem Kreuzungshalt vor dem Hauenstein-Tunnelportal Nordseite in Läufelfingen am 8. Juli 2020. Fotostandort Perron, Bildausschnitt Fotoshop. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 420 266 und eine Re 620 mit einem Kieszug am 04.09.2020 bei Goldau.
Re 420 266 und eine Re 620 mit einem Kieszug am 04.09.2020 bei Goldau.
M. Schmid





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