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Aufgrund von Bauarbeiten zwischen Lausanne und Vevey wurden die IR 90 an den Wochenenden 29./30.

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Aufgrund von Bauarbeiten zwischen Lausanne und Vevey wurden die IR 90 an den Wochenenden 29./30. August und 12./13. September 2020 via Palézieux umgeleitet. Nachdem am ersten regnerischen Wochenende gleich zwei EW-IV-Pendel auf der steilen Rampe stecken geblieben sind und das Konzept danach zugunsten eines Shuttlebetriebs mit zweimaligem Umsteigen für die Fahrgäste aufgegeben wurde, war am zweiten Wochenende gutes Wetter vorhergesagt und die Züge erklommen die Rampe problemlos.<br>
Eine Re 460 schiebt am 12. September 2020 einen EW-IV-Pendel als IR 90 oberhalb von St-Saphorin durch die Weinberge hinauf Richtung Palézieux.

Aufgrund von Bauarbeiten zwischen Lausanne und Vevey wurden die IR 90 an den Wochenenden 29./30. August und 12./13. September 2020 via Palézieux umgeleitet. Nachdem am ersten regnerischen Wochenende gleich zwei EW-IV-Pendel auf der steilen Rampe stecken geblieben sind und das Konzept danach zugunsten eines Shuttlebetriebs mit zweimaligem Umsteigen für die Fahrgäste aufgegeben wurde, war am zweiten Wochenende gutes Wetter vorhergesagt und die Züge erklommen die Rampe problemlos.

Eine Re 460 schiebt am 12. September 2020 einen EW-IV-Pendel als IR 90 oberhalb von St-Saphorin durch die Weinberge hinauf Richtung Palézieux.

Julian Ryf 18.09.2020, 85 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY ILCE-7M3, Datum 2020:09:12 10:38:13, Belichtungsdauer: 1/640, Blende: 8/1, ISO200, Brennweite: 460/10

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Die SBB Re 4/4 II 11158 (und am Zugsschluss eine weitere Re 4/4 II) mit einem Dispozug in Richtung Lausanne bei der Ausfahrt in Cully.

16. Okt. 2017
Die SBB Re 4/4 II 11158 (und am Zugsschluss eine weitere Re 4/4 II) mit einem Dispozug in Richtung Lausanne bei der Ausfahrt in Cully. 16. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

Aufgrund von Bauarbeiten zwischen Lausanne und Vevey wurden die IR 90 an den Wochenenden 29./30. August und 12./13. September 2020 via Palézieux umgeleitet. Nachdem am ersten regnerischen Wochenende gleich zwei EW-IV-Pendel auf der steilen Rampe stecken geblieben sind und das Konzept danach zugunsten eines Shuttlebetriebs mit zweimaligem Umsteigen für die Fahrgäste aufgegeben wurde, war am zweiten Wochenende gutes Wetter vorhergesagt und die Züge erklommen die Rampe problemlos.<br>
Re 460 051 mit EW-IV-Pendel am 12. September 2020 als IR 90 in Chexbres.
Aufgrund von Bauarbeiten zwischen Lausanne und Vevey wurden die IR 90 an den Wochenenden 29./30. August und 12./13. September 2020 via Palézieux umgeleitet. Nachdem am ersten regnerischen Wochenende gleich zwei EW-IV-Pendel auf der steilen Rampe stecken geblieben sind und das Konzept danach zugunsten eines Shuttlebetriebs mit zweimaligem Umsteigen für die Fahrgäste aufgegeben wurde, war am zweiten Wochenende gutes Wetter vorhergesagt und die Züge erklommen die Rampe problemlos.
Re 460 051 mit EW-IV-Pendel am 12. September 2020 als IR 90 in Chexbres.

Julian Ryf

Aufgrund von Bauarbeiten zwischen Lausanne und Vevey wurden die IR 90 an den Wochenenden 29./30. August und 12./13. September 2020 via Palézieux umgeleitet. Nachdem am ersten regnerischen Wochenende gleich zwei EW-IV-Pendel auf der steilen Rampe stecken geblieben sind und das Konzept danach zugunsten eines Shuttlebetriebs mit zweimaligem Umsteigen für die Fahrgäste aufgegeben wurde, war am zweiten Wochenende gutes Wetter vorhergesagt und die Züge erklommen die Rampe problemlos.<br>
Re 460 mit EW-IV-Pendel am 12. September 2020 als IR 90 bei Chexbres.
Aufgrund von Bauarbeiten zwischen Lausanne und Vevey wurden die IR 90 an den Wochenenden 29./30. August und 12./13. September 2020 via Palézieux umgeleitet. Nachdem am ersten regnerischen Wochenende gleich zwei EW-IV-Pendel auf der steilen Rampe stecken geblieben sind und das Konzept danach zugunsten eines Shuttlebetriebs mit zweimaligem Umsteigen für die Fahrgäste aufgegeben wurde, war am zweiten Wochenende gutes Wetter vorhergesagt und die Züge erklommen die Rampe problemlos.
Re 460 mit EW-IV-Pendel am 12. September 2020 als IR 90 bei Chexbres.

Julian Ryf





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