Mons Fotos - Bahnbilder.de

NMBS 801 durcheilt den Bahnhof Ghlin am 11.10.1994, 15.19u, als IC-838 von Saint Ghislain nach Schaarbeek. Scanbild 6816, Fujichrome100. 
Rob Freriks

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 75

 182 1x1 Px, 06.01.2023 

SNCF CC40107 eilt mit Int-284 (Amsterdam CS - Paris Nord) durch den Bahnhof Ghlin (BE) am 11.10.1994, 14.46u. Im Vordergrund sieht man Gleisreste der Ligne Industrielle 247 nach Baudour. Scanbild 6811, Fujichrome100. 
Rob Freriks

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / CC 40100 'Nez cassé'

 296 1x1 Px, 15.09.2022 

Ein Triebzug der Reihe AM 08 (Desiro) der SNCB wartet am 23. September 2018 bei Regenwetter im Bhf Mons. Der neue Sattelbahnhof vom spanischen Architekten Calatrava ist noch im Bau (sollte eigentlich 2015 schon fertig sein...) 
Philippe Godart

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 08 ·Desiro ML·, Belgien / Bahnhöfe / ~ Sonstige

 340  1 1x1 Px, 29.09.2018 

Die 64.169 präsentierte sich auch am Tag der offenen Tür zum Anlass des 175 jährigen Bestehens der belgischen Eisenbahn in St.Ghislain am 26/06/2010. 
Dieter Schumacher

Belgien / Galerien / 2010 | 175 Jahre Eisenbahn in Belgien, Belgien / Dampfloks / BR 64 pr. P8

 655  1 1x1 Px, 10.07.2018 

Zum 175-jährigen Eisenbahnjubiläum in Belgien hatte der PFT im Juni 2010 einen Tag der offenen Tür im Bahnhof Saint Ghislain organisiert. Hier auf dem Bild erkennt man die Großdiesel 6242, 6177, 5404 und 5166. Aufnahme vom 26/06/2010. 
Dieter Schumacher

Belgien / Dieselloks / BR 62 · BR 63 HLD, Belgien / Museen und Museumsbahnen / PFT-TSP Retrotrain Museum Saint-Ghislain, Belgien / Dieselloks / BR 61

 340  6 1x1 Px, 17.11.2017 

Zum 175-jährigen Eisenbahnjubiläum in Belgien hatte der PFT im Juni 2010 einen Tag der offenen Tür im Bahnhof Saint Ghislain organisiert. Die 15 Loks der Serie 61 (hier abgebildet die 6106) waren mit einer elektronischen Motorsteuerung ausgerüstet, die aber pannenanfällig war. Ende der 70er Jahre wurde diese Steuerung wieder ausgebaut. Aufnahme vom 26/06/2010. 
Dieter Schumacher

Belgien / Museen und Museumsbahnen / PFT-TSP Retrotrain Museum Saint-Ghislain, Belgien / Dieselloks / BR 61

 348  1 1x1 Px, 17.11.2017 

Zum 175-jährigen Eisenbahnjubiläum in Belgien hatte der PFT im Juni 2010 einen Tag der offenen Tür im Bahnhof Saint Ghislain organisiert. Hier die 202020 (ex-CFL 1602) in belgischer Farbgebung. Aufnahme vom 26/06/2010. 
Dieter Schumacher

Luxemburg / Dieselloks / BR 1600, Belgien / Dieselloks / BR 52 · BR 53 · BR 54, Belgien / Museen und Museumsbahnen / PFT-TSP Retrotrain Museum Saint-Ghislain

 532  1 1x1 Px, 17.11.2017 

Zum 175-jährigen Eisenbahnjubiläum in Belgien hatte der PFT im Juni 2010 einen Tag der offenen Tür im Bahnhof Saint Ghislain organisiert. Die Serie 29 (hier abgebildet die 2912, ursprünglich 101.012) war die erste in Belgien eingesetzte E-Lok, die ab 1949 zunächst zwischen Antwerpen und Brüssel, und später auch Charleroi in Betrieb war. Aufnahme vom 26/06/2010. 
Dieter Schumacher

Belgien / E-Loks / BR 29 alt 101, Belgien / Museen und Museumsbahnen / PFT-TSP Retrotrain Museum Saint-Ghislain

 407  2 1x1 Px, 17.11.2017 

Zum 175-jährigen Eisenbahnjubiläum in Belgien hatte der PFT im Juni 2010 einen Tag der offenen Tür im Bahnhof Saint Ghislain organisiert. Hier die 1603 der CFL. Aufgenommen am 26/06/2010. 
Dieter Schumacher

Luxemburg / Dieselloks / BR 1600, Belgien / Museen und Museumsbahnen / PFT-TSP Retrotrain Museum Saint-Ghislain

 439  1 1x1 Px, 17.11.2017 

SNCB 1835 in Mons/Belgien 25.03.2014 
Dieter Berger

Belgien / E-Loks | Mehrsystem / BR 18 ·EuroSprinter·

 385 1x1 Px, 06.05.2014 

. Adieu Série 20 – Mit den Loks der Série 20 verschwinden wieder höchst interessante Fahrzeuge von den belgischen Schienen. Die HLE 20 waren die letzten sechsachsigen Loks, die in Belgien gebaut wurden und sie werden ein großes Loch reißen in puncto Vielfältigkeit der Fotomotive. Das Bild enstand am 11.05.2013 während der Sonderfahrt in der Nähe von Ghlin. (Hans) Zur Erinnerung an diese tollen Loks präsentiere ich gerne die interessante Geschichte der Série 20: Die Loks der Baureihe 20 wurden zwischen 1975 und 1978 in zwei Baulosen bei BN (La Brugeoise et Nivelles) in Nivelles gebaut. Der elektrische Teil der Lok stammt von ACEC (Ateliers de contruction électriques de Charleroi). Das erste Baulos umfaßte in den Jahren 1975 und 1976 die ersten fünfzehn Lokomotiven dieser Baureihe. 1977 und 1978 wurde eine zweite Serie mit zehn Loks gefertigt. Als letztes Fahrzeug ging 2025 Anfang 1978 in Dienst. Numeriert wurden die Loks fortlaufend von 2001 bis 2025. Im elektrischen Teil sind die Loks mit einer Thyristorsteuerung ausgestattet, die aus einem fehlgeschlagenen Versuchsaufbau einer Viersystemlok hervorgegangen ist. Mit ihrer beachtlichen Leistung von über 5.000 kW war die Baureihe 20 in der Mitte der siebziger Jahre die stärkste thyristorgesteuerte Lok weltweit. Die Loks der Série 20 sind derzeit die einzigen 6-Achser im Bestand der SNCB. Die HLE 20 dürfen nicht in Doppeltration fahren, da ihre Leistung beim Anfahren so groß ist, dass das Risiko besteht, dass die Halterung zwischen der zweiten Maschine und dem ersten Wagen bricht. Ihren Einsatz sollten die Loks im schweren Personen- und Güterverkehr finden. Speziell auf der anspruchsvollen Strecke von Brüssel über Namur nach Luxemburg sollte die Lok ihre Stärke ausspielen. Der Steckbrief der Série 20: Baujahr: 1975-1978 Nummerierung: 2001-2025 Stückzahl: 25 Hersteller: BN und ACEC Länge über Puffer: 19504 mm Höhe: 4185 mm Dienstgewicht: 111 t. Maximale Achslast: 18,34 t. Dauerleistung: 5.150 kW Stromsystem: 3kV Gleichstrom Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h Achsfolge: Co'Co' 
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / E-Loks / BR 20

 1178  10 1x1 Px, 13.05.2013 

- Adieu Série 23 - Ein besonderer Leckerbissen wurde den Fotografen während der Abschiedsfahrt für die Série 23 geboten. Beim Atelier Central in Cuesmes sind die seit Dezember 2011 aus dem Verkehr gezogenen Loks der Série 26 abgestellt und so ergab sich die Möglichkeit diese zusammen mit den beiden HLE 2364 und 2365 zu fotografieren. Der Zugang war am 23.06.2012 für die Fotografen der Sonderfahrt erlaubt. (Hans) 
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / E-Loks / BR 23, Belgien / E-Loks / BR 26

 742  7 1x1 Px, 29.06.2012 

- Adieu Série 23 - In Quévy setzten die beiden Loks der Série 23 zum letzten Mal um auf der Abschiedsfahrt dieser Baureihe und so bot sich den Fotografen die allerletzte Gelegenheit diese schönen Loks zu fotografieren. 23.06.2012 (Jeanny) 
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / E-Loks / BR 23

 724  6 1x1 Px, 29.06.2012 