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Stevns Municipality Fotos

38 Bilder
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Lokalzug der Østbanen nach Køge (Lint 41 2133) am 1. Juni 2019 in Rødvig.
Lokalzug der Østbanen nach Køge (Lint 41 2133) am 1. Juni 2019 in Rødvig.
Manfred Kopka

Lokalzug der Østbanen nach Køge (Lint 41 2133) am 1. Juni 2019 bei der Ausfahrt aus Rødvig.
Lokalzug der Østbanen nach Køge (Lint 41 2133) am 1. Juni 2019 bei der Ausfahrt aus Rødvig.
Manfred Kopka

Østbanen: Abgestellte Triebzüge (Y-Züge) Bahnhof Rødvig am 11. August 2009.
Østbanen: Abgestellte Triebzüge (Y-Züge) Bahnhof Rødvig am 11. August 2009.
Kurt Rasmussen

Regionstog - Østbanen: Triebzug (Ys + Ym) Bahnhof Rødvig am 11. August 2009.
Regionstog - Østbanen: Triebzug (Ys + Ym) Bahnhof Rødvig am 11. August 2009.
Kurt Rasmussen

Østbanen Bahnhof Hårlev im April 1987: Ein Triebzug bestehend aus zwei Garnituren ist eben von Køge angekommen. In Hårlev teilt sich der Zug. Die eine Garnitur hat Rødvig als Zielbahnhof, während die andere, d.h. die vom Fotografen gesehen hintere Garnitur nach Fakse Ladeplads fährt.
Østbanen Bahnhof Hårlev im April 1987: Ein Triebzug bestehend aus zwei Garnituren ist eben von Køge angekommen. In Hårlev teilt sich der Zug. Die eine Garnitur hat Rødvig als Zielbahnhof, während die andere, d.h. die vom Fotografen gesehen hintere Garnitur nach Fakse Ladeplads fährt.
Kurt Rasmussen

ØSJS (Østsjællandske Jernbaneselskab, auch Østbanen genannt): Vor dem Depot in Hårlev halten am 23. Dezember 1975 der Triebwagen Sm 13 und andere ausgemusterte Scandia-Schienenbuswagen.
ØSJS (Østsjællandske Jernbaneselskab, auch Østbanen genannt): Vor dem Depot in Hårlev halten am 23. Dezember 1975 der Triebwagen Sm 13 und andere ausgemusterte Scandia-Schienenbuswagen.
Kurt Rasmussen

Østbanen am 23. Dezember 1975: Haltepunkt Bjælkerup mit Wartehäuschen und Haltesignal. - Ein Triebzug (Ym + Ys) ist eben am Haltepunkt vorbeigefahren.
Østbanen am 23. Dezember 1975: Haltepunkt Bjælkerup mit Wartehäuschen und Haltesignal. - Ein Triebzug (Ym + Ys) ist eben am Haltepunkt vorbeigefahren.
Kurt Rasmussen

Østbanen am 18. Oktober 1975: Haltepunkt Ammerup - der  Wartesaal . - Am kleinen Schild vor dem Häuschen steht, dass die Fahrgäste durch einen Druck auf den Knopf den Zug zum Halten bringen können. - Der Haltepunkt wurde 1977 geschlossen.
Østbanen am 18. Oktober 1975: Haltepunkt Ammerup - der "Wartesaal". - Am kleinen Schild vor dem Häuschen steht, dass die Fahrgäste durch einen Druck auf den Knopf den Zug zum Halten bringen können. - Der Haltepunkt wurde 1977 geschlossen.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Bahnhöfe / ~ Sonstige

149  2 706x1024 Px, 17.01.2015

Østbanen: Am 23. Dezember 1975 nähert sich ein sogenannter Y-Zug, ein Triebzug bestehend aus einem Triebwagen (Ym) und einem Steuerwagen (Ys), dem Haltepunkt Bjælkerup auf dem Halbinsel Stevns.
Østbanen: Am 23. Dezember 1975 nähert sich ein sogenannter Y-Zug, ein Triebzug bestehend aus einem Triebwagen (Ym) und einem Steuerwagen (Ys), dem Haltepunkt Bjælkerup auf dem Halbinsel Stevns.
Kurt Rasmussen

ØSJS (Østbanen): Bahnhof Hårlev am 23. Dezember 1975. - Ein doppelter Triebzug (Ys+Ym+Ys+Ym) ist gerade in Hårlev von Køge angekommen. Nach einigen Minuten wird die vordere Wagengarnitur weiter nach Fakse Ladeplads fahren, während die hintere Rødvig als Zielbahnhof hat. - Die beiden Garnituren waren 1974 von der Waggonfabrik Uerdingen AG gebaut und geliefert worden.
ØSJS (Østbanen): Bahnhof Hårlev am 23. Dezember 1975. - Ein doppelter Triebzug (Ys+Ym+Ys+Ym) ist gerade in Hårlev von Køge angekommen. Nach einigen Minuten wird die vordere Wagengarnitur weiter nach Fakse Ladeplads fahren, während die hintere Rødvig als Zielbahnhof hat. - Die beiden Garnituren waren 1974 von der Waggonfabrik Uerdingen AG gebaut und geliefert worden.
Kurt Rasmussen

ØSJS (Østbanen): Bahnhof Hårlev am 23. Dezember 1975. - Zwei Triebzüge (Ys+Ym) treffen sich am Bahnhof Hårlev, dem zentralen Bahnhof dieser Bahn.
ØSJS (Østbanen): Bahnhof Hårlev am 23. Dezember 1975. - Zwei Triebzüge (Ys+Ym) treffen sich am Bahnhof Hårlev, dem zentralen Bahnhof dieser Bahn.
Kurt Rasmussen

ØSJS (Østbanen): Bahnhof Rødvig. - Am 23. Dezember 1975 steht ein MB, ein Triebwagen schwedischer Bauart, abgestellt in Rødvig.
ØSJS (Østbanen): Bahnhof Rødvig. - Am 23. Dezember 1975 steht ein MB, ein Triebwagen schwedischer Bauart, abgestellt in Rødvig.
Kurt Rasmussen

ØSJS (Østbanen): Bahnhof Rødvig. - Abgestellt in Rødvig steht am 23. Dezember 1975 ein Triebwagen schwedischer Bauart. - Diesen Tw schaffte die ØSJS im Jahre 1974 an.
ØSJS (Østbanen): Bahnhof Rødvig. - Abgestellt in Rødvig steht am 23. Dezember 1975 ein Triebwagen schwedischer Bauart. - Diesen Tw schaffte die ØSJS im Jahre 1974 an.
Kurt Rasmussen

Østbanen: Bahnhof Rødvig. - Am 23. Dezember 1975 steht ein Triebzug bestehend aus einem Triebwagen (Ym) und einem Steuerwagen (Ys) betriebsbereit am Bahnsteig. - Nebenan sieht man einen abgestellten MB, einen Triebwagen schwedischer Bauart.
Østbanen: Bahnhof Rødvig. - Am 23. Dezember 1975 steht ein Triebzug bestehend aus einem Triebwagen (Ym) und einem Steuerwagen (Ys) betriebsbereit am Bahnsteig. - Nebenan sieht man einen abgestellten MB, einen Triebwagen schwedischer Bauart.
Kurt Rasmussen

Østbanen: Bahnhof Rødvig am 23. Dezember 1975. - Ein Triebzug bestehend aus einem Ym und einem Ys hält am Bahnsteig, während ein Triebwagen (MB, in Schweden gebaut) abgestellt ist.
Østbanen: Bahnhof Rødvig am 23. Dezember 1975. - Ein Triebzug bestehend aus einem Ym und einem Ys hält am Bahnsteig, während ein Triebwagen (MB, in Schweden gebaut) abgestellt ist.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Bahnhöfe / Rödvig

120 1200x768 Px, 23.12.2014

Østbanen: Ein Triebzug (Ym+Ym+Ys) erreicht am 18. Oktober 1975 den Bahnhof Hårlev. - Der Zug kam aus Køge. Nach einem kurzen Aufenthalt fuhr der vordere Triebwagen weiter nach Fakse Ladeplads (als Solo-Triebwagen), während der hintere Teil (Ym+Ys) nach Rødvig fuhr.
Østbanen: Ein Triebzug (Ym+Ym+Ys) erreicht am 18. Oktober 1975 den Bahnhof Hårlev. - Der Zug kam aus Køge. Nach einem kurzen Aufenthalt fuhr der vordere Triebwagen weiter nach Fakse Ladeplads (als Solo-Triebwagen), während der hintere Teil (Ym+Ys) nach Rødvig fuhr.
Kurt Rasmussen

Østbanen: Triebzug (Ys+Ym+Ym) / Rottenwagen MT 102 Vallø am 22. April 1981.
Østbanen: Triebzug (Ys+Ym+Ym) / Rottenwagen MT 102 Vallø am 22. April 1981.
Kurt Rasmussen

Østbanen: Rottenwagen MT 102 (umgebauter Scandia-Schienenbustriebwagen) Bahnhof Vallø am 22. April 1981.
Østbanen: Rottenwagen MT 102 (umgebauter Scandia-Schienenbustriebwagen) Bahnhof Vallø am 22. April 1981.
Kurt Rasmussen

Østbanen: Diesellok M 10 (MaK 650D, Baujahr 1958, ex-KBE V 17) u.v.m. Bahnhof Hårlev am 22. April 1981.
Østbanen: Diesellok M 10 (MaK 650D, Baujahr 1958, ex-KBE V 17) u.v.m. Bahnhof Hårlev am 22. April 1981.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Dieselloks | Lokalbahnen / MaK 650D

243 1200x739 Px, 19.11.2014

Østbanen: Diesellok M 10 (MaK 650D, Baujahr 1958, ex-KBE V 17) mit zwei B-Wagen (ex-DSB Cl) Bahnhof Hårlev am 22. April 1981.
Østbanen: Diesellok M 10 (MaK 650D, Baujahr 1958, ex-KBE V 17) mit zwei B-Wagen (ex-DSB Cl) Bahnhof Hårlev am 22. April 1981.
Kurt Rasmussen

Østbanen: Diesellok M 10 (MaK 650D, Baujahr 1958, ex-KBE V 17) Haltepunkt Grubberholm am 22. April 1981.
Østbanen: Diesellok M 10 (MaK 650D, Baujahr 1958, ex-KBE V 17) Haltepunkt Grubberholm am 22. April 1981.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Dieselloks | Lokalbahnen / MaK 650D

183 1200x809 Px, 19.11.2014

Østbanen (früher: ØSJS): Ein Triebzug bestehend aus zwei Garnituren (Ym + Ys) erreicht im April 1987 den Bahnhof Hårlev. - Die erste Garnitur fährt nach Fakse Ladeplads, während die hintere Rødvig als Bestimmungsort hat.
Østbanen (früher: ØSJS): Ein Triebzug bestehend aus zwei Garnituren (Ym + Ys) erreicht im April 1987 den Bahnhof Hårlev. - Die erste Garnitur fährt nach Fakse Ladeplads, während die hintere Rødvig als Bestimmungsort hat.
Kurt Rasmussen

Østbanen: Triebzug (Ym + Ys) Bahnhof Klippinge am 23. Dezember 1975.
Østbanen: Triebzug (Ym + Ys) Bahnhof Klippinge am 23. Dezember 1975.
Kurt Rasmussen

Ein Østbanen-Triebzug erreicht am 23. Dezember 1975 den Bahnhof Klippinge.
Ein Østbanen-Triebzug erreicht am 23. Dezember 1975 den Bahnhof Klippinge.
Kurt Rasmussen

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