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Auf den Tag genau nach 150 Jahren - 

... nach Eröffnung der ersten Bahnstrecke in Deutschland von Nürnberg nach Fürth erreichte die Nürnberger U-Bahn den Fürther Hauptbahnhof.

Am 07.Dezember 1985 war ich Tag der Eröffnung der U-Bahn mit dabei. Leider konnte ich nicht auch am 07.Dezember 1835 an der ersten Bahnfahrt Deutschlands teilnehmen, da es logischerweise  noch keine weiteren Eisenbahnstrecken gab, auch keine Autos und mit der Kutsche wäre es zu beschwerlich gewesen. Der Hauptgrund war aber ein anderer...

15.02.2025 (M)
Auf den Tag genau nach 150 Jahren - ... nach Eröffnung der ersten Bahnstrecke in Deutschland von Nürnberg nach Fürth erreichte die Nürnberger U-Bahn den Fürther Hauptbahnhof. Am 07.Dezember 1985 war ich Tag der Eröffnung der U-Bahn mit dabei. Leider konnte ich nicht auch am 07.Dezember 1835 an der ersten Bahnfahrt Deutschlands teilnehmen, da es logischerweise noch keine weiteren Eisenbahnstrecken gab, auch keine Autos und mit der Kutsche wäre es zu beschwerlich gewesen. Der Hauptgrund war aber ein anderer... 15.02.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Nürnberg ·VAG·, U-Bahnen in Deutschland, Nürnberg und Fürth

102 1389x904 Px, 13.04.2026

Auf den Tag genau nach 150 Jahren - 

... nach Eröffnung der ersten Bahnstrecke in Deutschland von Nürnberg nach Fürth erreichte die Nürnberger U-Bahn den Fürther Hauptbahnhof. Zur Eröffnung der U-Bahn wurden auch die 150 Jahre Eisenbahn in Deutschland vor Ort gefeiert. 

Die Trasse der heutigen U-Bahnlinie U1 verläuft zu einem großen Teil entlang dieser ehemaligen Bahntrasse. Der Ludwigsbahnhof in Fürth lag etwas nördliche des heutigen Hauptbahnhofes in der Fürther Freiheit. Die frühere Bahntrasse verlief entlang der heutigen Königswarterstraße und ist heute an der breiten Promenade erkennbar. Östlich des U-Bahnhofes Fürth Jakobinenstraße trifft die U1 auf die Trasse der alten Ludwigseisenbahn und führt wie diese entlang der heutigen Fürther Straße zum Plärrer, wo einst die erste Bahn im Nürnberg Ludwigsbahnhof endete.

15.02.2026 (M)
Auf den Tag genau nach 150 Jahren - ... nach Eröffnung der ersten Bahnstrecke in Deutschland von Nürnberg nach Fürth erreichte die Nürnberger U-Bahn den Fürther Hauptbahnhof. Zur Eröffnung der U-Bahn wurden auch die 150 Jahre Eisenbahn in Deutschland vor Ort gefeiert. Die Trasse der heutigen U-Bahnlinie U1 verläuft zu einem großen Teil entlang dieser ehemaligen Bahntrasse. Der Ludwigsbahnhof in Fürth lag etwas nördliche des heutigen Hauptbahnhofes in der Fürther Freiheit. Die frühere Bahntrasse verlief entlang der heutigen Königswarterstraße und ist heute an der breiten Promenade erkennbar. Östlich des U-Bahnhofes Fürth Jakobinenstraße trifft die U1 auf die Trasse der alten Ludwigseisenbahn und führt wie diese entlang der heutigen Fürther Straße zum Plärrer, wo einst die erste Bahn im Nürnberg Ludwigsbahnhof endete. 15.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Nürnberg ·VAG·, U-Bahnen in Deutschland, Nürnberg und Fürth

119 1439x904 Px, 13.04.2026

Schnappschuß von 75 1118 mit kleiner Zuggarnitur am 20.06.2019 beim Verlassen des Bahnhofes Fürth in Richtung Nürnberg. Die Aufnahme entstand aus einem fahrenden Sonderzug der Dampflokfreunde Berlin e.V. (Berlin macht Dampf), während seiner Fahrt von Berlin nach Nürnberg.(Bild 2) Die hübsche kleine Maschine wurde 1921 unter der Fabriknummer 2150 von der Maschinenbaugesellschaft Karlsruhe gebaut und befindet sich heute im Besitz der Technischen Hochschule genannter Stadt, welche sie als Dauerleihgabe den Ulmer Eisenbahnfreunden zur Verfügung gestellt hat. Stationiert ist die Lok derzeit in Gerstetten.
Schnappschuß von 75 1118 mit kleiner Zuggarnitur am 20.06.2019 beim Verlassen des Bahnhofes Fürth in Richtung Nürnberg. Die Aufnahme entstand aus einem fahrenden Sonderzug der Dampflokfreunde Berlin e.V. (Berlin macht Dampf), während seiner Fahrt von Berlin nach Nürnberg.(Bild 2) Die hübsche kleine Maschine wurde 1921 unter der Fabriknummer 2150 von der Maschinenbaugesellschaft Karlsruhe gebaut und befindet sich heute im Besitz der Technischen Hochschule genannter Stadt, welche sie als Dauerleihgabe den Ulmer Eisenbahnfreunden zur Verfügung gestellt hat. Stationiert ist die Lok derzeit in Gerstetten.
Michael Edelmann

Schnappschuß von 75 1118 mit kleiner Zuggarnitur am 20.06.2019 beim Verlassen des Bahnhofes Fürth in Richtung Nürnberg. Die Aufnahme entstand aus einem fahrenden Sonderzug der Dampflokfreunde Berlin e.V. (Berlin macht Dampf), während seiner Fahrt von Berlin nach Nürnberg. (Bild 1)
Schnappschuß von 75 1118 mit kleiner Zuggarnitur am 20.06.2019 beim Verlassen des Bahnhofes Fürth in Richtung Nürnberg. Die Aufnahme entstand aus einem fahrenden Sonderzug der Dampflokfreunde Berlin e.V. (Berlin macht Dampf), während seiner Fahrt von Berlin nach Nürnberg. (Bild 1)
Michael Edelmann

614 052 als RB 30272 (Fürth–Markt Erlbach) am 13.08.2003 in Fürth (Bay) Hbf
614 052 als RB 30272 (Fürth–Markt Erlbach) am 13.08.2003 in Fürth (Bay) Hbf
Gustav Richard

Fürth VAG SL 21 (GT6 338) Hauptbahnhof am 23. Juni 1980.
Fürth VAG SL 21 (GT6 338) Hauptbahnhof am 23. Juni 1980.
Kurt Rasmussen

Fürth VAG SL 21 (B4 1587 + GT6 337) Hauptbahnhof am 23. Juni 1980.
Fürth VAG SL 21 (B4 1587 + GT6 337) Hauptbahnhof am 23. Juni 1980.
Kurt Rasmussen

Fürth VAG SL 21 (GT6 338) Gustav-Schickedanz-Strasse am 23. Juni 1980.
Fürth VAG SL 21 (GT6 338) Gustav-Schickedanz-Strasse am 23. Juni 1980.
Kurt Rasmussen

Fürth VAG SL 7 (GT6 355) Kiderlinstrasse am 23. Juni 1980.
Fürth VAG SL 7 (GT6 355) Kiderlinstrasse am 23. Juni 1980.
Kurt Rasmussen

Fürth VAG SL 7 (T4 204) Maxstrasse am 23. Juni 1980.
Fürth VAG SL 7 (T4 204) Maxstrasse am 23. Juni 1980.
Kurt Rasmussen

189 054-0 am 8. Dezember 2012 mit ihrem KLV kurz vor Fürth Hbf.
189 054-0 am 8. Dezember 2012 mit ihrem KLV kurz vor Fürth Hbf.
Marcus Haffner

Die Fortsetzung von Bild 492097 im Fürther Hauptbahnhofs am 9.5.09: Von Links noch mal die 112 170 am Schluss einer RB nach Nürnberg und rechts 648 805 bei der Ausfahrt aus Gleis 7 nach Cadolzburg.
Die Fortsetzung von Bild 492097 im Fürther Hauptbahnhofs am 9.5.09: Von Links noch mal die 112 170 am Schluss einer RB nach Nürnberg und rechts 648 805 bei der Ausfahrt aus Gleis 7 nach Cadolzburg.
Jörg Schäfer

Blick nach Nordosten auf die Bahnsteige des Fürther Hauptbahnhofs am 9.5.09: Von links nach rechts sieht man 143 119 nach Lichtenfels, 648 320 nach Markt Erlbach und 112 170 am Schluss einer RB nach Nürnberg.
Blick nach Nordosten auf die Bahnsteige des Fürther Hauptbahnhofs am 9.5.09: Von links nach rechts sieht man 143 119 nach Lichtenfels, 648 320 nach Markt Erlbach und 112 170 am Schluss einer RB nach Nürnberg.
Jörg Schäfer

Ein ICE-T-Pärchen durchfährt als ICE 1509 von Berlin nach München den Hauptbahnhof Fürth (Bay) in Richtung Nürnberg Hbf. (24.07.2010)
Ein ICE-T-Pärchen durchfährt als ICE 1509 von Berlin nach München den Hauptbahnhof Fürth (Bay) in Richtung Nürnberg Hbf. (24.07.2010)
Kevin Schmidt

Bahnbilder-Treffen / Treffen 2010 / 2010-07-24 Nürnberg

1649 1024x768 Px, 02.08.2010

143 876 in Fürth(Bay)Hbf bei Eiskälte am 11.12.2008.
143 876 in Fürth(Bay)Hbf bei Eiskälte am 11.12.2008.
Norbert Förster

143 123 in Fürth (Bay.)Hbf am 17.08.08 mit Fußballsonderzug
143 123 in Fürth (Bay.)Hbf am 17.08.08 mit Fußballsonderzug
Norbert Förster

Lint der Mittelfrankenbahn am 24.12.2008 in Fürth/Bay.HBf fertig zur Fahrt nach Markt Erlbach.
Lint der Mittelfrankenbahn am 24.12.2008 in Fürth/Bay.HBf fertig zur Fahrt nach Markt Erlbach.
Ralph Kurzendörfer

Lint der Mittelfrankenbahn am 24.12.2008 in Fürth/Bay.HBf fertig zur Fahrt nach Markt Erlbach.
Lint der Mittelfrankenbahn am 24.12.2008 in Fürth/Bay.HBf fertig zur Fahrt nach Markt Erlbach.
Ralph Kurzendörfer

185 258-1 erreicht am 30. Juli 2008 mit einen gemischten Güterzug aus Richtung Würzburg kommend die Stadt Fürth / Bayern.
185 258-1 erreicht am 30. Juli 2008 mit einen gemischten Güterzug aus Richtung Würzburg kommend die Stadt Fürth / Bayern.
Ulrich Slovig

Ein Intercity verlässt am 30. Juli 2008 Fürth / Bayern, mit 120 142-5 an der Spitze, in Richtung Würzburg.
Ein Intercity verlässt am 30. Juli 2008 Fürth / Bayern, mit 120 142-5 an der Spitze, in Richtung Würzburg.
Ulrich Slovig

112 167-2 mit einen aus  Modus  - Wagen gebildeten Nahverkehrszug auf den Weg von Fürth / Bayern nach Würzburg.
112 167-2 mit einen aus "Modus" - Wagen gebildeten Nahverkehrszug auf den Weg von Fürth / Bayern nach Würzburg.
Ulrich Slovig

Baureihe 140 632-1 verlässt am 30. Juli 2008 mit einen Kesselwagenzug Fürth / Bayern in Richtung Würzburg.
Baureihe 140 632-1 verlässt am 30. Juli 2008 mit einen Kesselwagenzug Fürth / Bayern in Richtung Würzburg.
Ulrich Slovig

Mit einen Autotransportzug verlässt Lok 1144 262 der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) am 30. Juli 2008 die Stadt Fürth / Bayern.
Mit einen Autotransportzug verlässt Lok 1144 262 der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) am 30. Juli 2008 die Stadt Fürth / Bayern.
Ulrich Slovig

Der für TXLogistik fahrende Eurosprinter (ES) 64 U2 - 011 erreicht die Stadt Fürth / Bayern am 30. Juli 2008 mit einen Containerwagen-Ganzzug.
Der für TXLogistik fahrende Eurosprinter (ES) 64 U2 - 011 erreicht die Stadt Fürth / Bayern am 30. Juli 2008 mit einen Containerwagen-Ganzzug.
Ulrich Slovig

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