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Fürth Fotos

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EfW Verkehrsgsellschaft mbH, Diesellok-Doppeltraktion bei Fürth Unterfürberg in Richtung Nürnberg Hbf. 26.03.2021
EfW Verkehrsgsellschaft mbH, Diesellok-Doppeltraktion bei Fürth Unterfürberg in Richtung Nürnberg Hbf. 26.03.2021
Sven Angerer

Schnappschuß von 75 1118 mit kleiner Zuggarnitur am 20.06.2019 beim Verlassen des Bahnhofes Fürth in Richtung Nürnberg. Die Aufnahme entstand aus einem fahrenden Sonderzug der Dampflokfreunde Berlin e.V. (Berlin macht Dampf), während seiner Fahrt von Berlin nach Nürnberg.(Bild 2) Die hübsche kleine Maschine wurde 1921 unter der Fabriknummer 2150 von der Maschinenbaugesellschaft Karlsruhe gebaut und befindet sich heute im Besitz der Technischen Hochschule genannter Stadt, welche sie als Dauerleihgabe den Ulmer Eisenbahnfreunden zur Verfügung gestellt hat. Stationiert ist die Lok derzeit in Gerstetten.
Schnappschuß von 75 1118 mit kleiner Zuggarnitur am 20.06.2019 beim Verlassen des Bahnhofes Fürth in Richtung Nürnberg. Die Aufnahme entstand aus einem fahrenden Sonderzug der Dampflokfreunde Berlin e.V. (Berlin macht Dampf), während seiner Fahrt von Berlin nach Nürnberg.(Bild 2) Die hübsche kleine Maschine wurde 1921 unter der Fabriknummer 2150 von der Maschinenbaugesellschaft Karlsruhe gebaut und befindet sich heute im Besitz der Technischen Hochschule genannter Stadt, welche sie als Dauerleihgabe den Ulmer Eisenbahnfreunden zur Verfügung gestellt hat. Stationiert ist die Lok derzeit in Gerstetten.
Michael Edelmann

Schnappschuß von 75 1118 mit kleiner Zuggarnitur am 20.06.2019 beim Verlassen des Bahnhofes Fürth in Richtung Nürnberg. Die Aufnahme entstand aus einem fahrenden Sonderzug der Dampflokfreunde Berlin e.V. (Berlin macht Dampf), während seiner Fahrt von Berlin nach Nürnberg. (Bild 1)
Schnappschuß von 75 1118 mit kleiner Zuggarnitur am 20.06.2019 beim Verlassen des Bahnhofes Fürth in Richtung Nürnberg. Die Aufnahme entstand aus einem fahrenden Sonderzug der Dampflokfreunde Berlin e.V. (Berlin macht Dampf), während seiner Fahrt von Berlin nach Nürnberg. (Bild 1)
Michael Edelmann

Der seit sich wenigen Wochen im Fahrgasteinsatz befindliche 412 002, passierte am 25.08.2017 den Bahnhof Fürth-Burgfarrnbach auf dem Weg nach Hamburg
Der seit sich wenigen Wochen im Fahrgasteinsatz befindliche 412 002, passierte am 25.08.2017 den Bahnhof Fürth-Burgfarrnbach auf dem Weg nach Hamburg
Lars K.

Unweit des Fürther Hauptbahnhofs wurde 442 218 und ein weiterer Talent II im Einsatz für die S-Bahn Nürnberg fotografiert.
Aufnahmedatum: 13.08.2013
Unweit des Fürther Hauptbahnhofs wurde 442 218 und ein weiterer Talent II im Einsatz für die S-Bahn Nürnberg fotografiert. Aufnahmedatum: 13.08.2013
Paul Zimmer

614 052 als RB 30272 (Fürth–Markt Erlbach) am 13.08.2003 in Fürth (Bay) Hbf
614 052 als RB 30272 (Fürth–Markt Erlbach) am 13.08.2003 in Fürth (Bay) Hbf
Gustav Richard

Am 9.6.09 hatten die Arbeiten zum S-Bahn-Ausbau bei Fürth-Unterfarrnbach gerade begonnen. Noch gab es recht viel Grünflächen, als 143 826 mit ihrer RB nach Erlangen einem Güterzug begegnete.
Am 9.6.09 hatten die Arbeiten zum S-Bahn-Ausbau bei Fürth-Unterfarrnbach gerade begonnen. Noch gab es recht viel Grünflächen, als 143 826 mit ihrer RB nach Erlangen einem Güterzug begegnete.
Jörg Schäfer

Zwei Jahre später dominierte in Fürth südlich der Brücke der Würzburger Str. der Beton. Am 30.4.11 fuhr ein ICE nach Berlin daran vorbei.
Zwei Jahre später dominierte in Fürth südlich der Brücke der Würzburger Str. der Beton. Am 30.4.11 fuhr ein ICE nach Berlin daran vorbei.
Jörg Schäfer

Wozu erweitert man mitten im Stadtgebiet den Einschnitt einer Bahnlinie? In Fürth legt man ein neues Gleis hinein, das jahrelang nicht genutzt wird. 442 773 fuhr am 8.4.14 als RE nach Lichtenfels durch die Dauerbaustelle.
Wozu erweitert man mitten im Stadtgebiet den Einschnitt einer Bahnlinie? In Fürth legt man ein neues Gleis hinein, das jahrelang nicht genutzt wird. 442 773 fuhr am 8.4.14 als RE nach Lichtenfels durch die Dauerbaustelle.
Jörg Schäfer

Die grüne 185 607 fuhr am 8.4.14 mit einem Güterzug Richtung Bamberg durch Fürth-Unterfarrnbach. Auch sehenswert war die Behelfskonstruktion für den Bahnsteigzugang zur Wüzburger Str.
Die grüne 185 607 fuhr am 8.4.14 mit einem Güterzug Richtung Bamberg durch Fürth-Unterfarrnbach. Auch sehenswert war die Behelfskonstruktion für den Bahnsteigzugang zur Wüzburger Str.
Jörg Schäfer

Am 9.6.09 präsentierte sich der Haltepunkt Fürth-Unterfarrnbach noch nahezu im schlichten Ursprungszustand mit zwei niedrigen Außenbahnsteigen. 143 022 hielt auf Gleis 1 mit einer RB nach Nürnberg.
Am 9.6.09 präsentierte sich der Haltepunkt Fürth-Unterfarrnbach noch nahezu im schlichten Ursprungszustand mit zwei niedrigen Außenbahnsteigen. 143 022 hielt auf Gleis 1 mit einer RB nach Nürnberg.
Jörg Schäfer

Am 30.4.11 wurde in Fürth-Unterfarrnbach an den zwei zusätzlichen Gleisen gebaut. Die S-Bahn fuhr schon im Vorlaufbetrieb mit x-Wagen und hielt an einem neuen Behelfsbahnsteig.
Am 30.4.11 wurde in Fürth-Unterfarrnbach an den zwei zusätzlichen Gleisen gebaut. Die S-Bahn fuhr schon im Vorlaufbetrieb mit x-Wagen und hielt an einem neuen Behelfsbahnsteig.
Jörg Schäfer

Am 8.4.14 war Fürth-Unterfarrnbach ein Dauerprovisorium, weil nicht feststand, wie es nördlich davon weiter geht. Die S-Bahn nach Bamberg hielt auf Gleis 2, das aufwändig gebaute neue Gleis daneben und die Fläche für das vierte Gleis wurden nicht genutzt.
Am 8.4.14 war Fürth-Unterfarrnbach ein Dauerprovisorium, weil nicht feststand, wie es nördlich davon weiter geht. Die S-Bahn nach Bamberg hielt auf Gleis 2, das aufwändig gebaute neue Gleis daneben und die Fläche für das vierte Gleis wurden nicht genutzt.
Jörg Schäfer

Fürth VAG SL 21 (GT6 338) Hauptbahnhof am 23. Juni 1980.
Fürth VAG SL 21 (GT6 338) Hauptbahnhof am 23. Juni 1980.
Kurt Rasmussen

Fürth VAG SL 21 (B4 1587 + GT6 337) Hauptbahnhof am 23. Juni 1980.
Fürth VAG SL 21 (B4 1587 + GT6 337) Hauptbahnhof am 23. Juni 1980.
Kurt Rasmussen

Fürth VAG SL 21 (GT6 338) Gustav-Schickedanz-Strasse am 23. Juni 1980.
Fürth VAG SL 21 (GT6 338) Gustav-Schickedanz-Strasse am 23. Juni 1980.
Kurt Rasmussen

Fürth VAG SL 7 (GT6 355) Kiderlinstrasse am 23. Juni 1980.
Fürth VAG SL 7 (GT6 355) Kiderlinstrasse am 23. Juni 1980.
Kurt Rasmussen

Fürth VAG SL 7 (T4 204) Maxstrasse am 23. Juni 1980.
Fürth VAG SL 7 (T4 204) Maxstrasse am 23. Juni 1980.
Kurt Rasmussen

 Lines of the night  in Fürth-Westvorstadt. Im Vordergrund ein 440 Richtung Würzburg, rechts ein 648 aus Cadolzburg und hinten links der ex. Metropolitan nach Berlin (25.11.2012)
"Lines of the night" in Fürth-Westvorstadt. Im Vordergrund ein 440 Richtung Würzburg, rechts ein 648 aus Cadolzburg und hinten links der ex. Metropolitan nach Berlin (25.11.2012)
Sebastian B.

Die Loks 802 (156 002) und 601 (143 179) der Mitteldeutschen Eisenbahn mit einem Zementzug bei Fürth-Burgfarrnbach. Im Hintergrund die Fabrikhalle des Spielzeugherstellers Bruder (25.11.2012)
Die Loks 802 (156 002) und 601 (143 179) der Mitteldeutschen Eisenbahn mit einem Zementzug bei Fürth-Burgfarrnbach. Im Hintergrund die Fabrikhalle des Spielzeugherstellers Bruder (25.11.2012)
Sebastian B.

185 650-9 von ITL fährt mit einem Kesselwagenzug über die Siebenbogenbrücke in Fürth. Grüße zurück an den netten Lokführer. Bild entstand am 14. März 2012
185 650-9 von ITL fährt mit einem Kesselwagenzug über die Siebenbogenbrücke in Fürth. Grüße zurück an den netten Lokführer. Bild entstand am 14. März 2012
Marcus Haffner

Die Fortsetzung von Bild 492097 im Fürther Hauptbahnhofs am 9.5.09: Von Links noch mal die 112 170 am Schluss einer RB nach Nürnberg und rechts 648 805 bei der Ausfahrt aus Gleis 7 nach Cadolzburg.
Die Fortsetzung von Bild 492097 im Fürther Hauptbahnhofs am 9.5.09: Von Links noch mal die 112 170 am Schluss einer RB nach Nürnberg und rechts 648 805 bei der Ausfahrt aus Gleis 7 nach Cadolzburg.
Jörg Schäfer

Blick nach Nordosten auf die Bahnsteige des Fürther Hauptbahnhofs am 9.5.09: Von links nach rechts sieht man 143 119 nach Lichtenfels, 648 320 nach Markt Erlbach und 112 170 am Schluss einer RB nach Nürnberg.
Blick nach Nordosten auf die Bahnsteige des Fürther Hauptbahnhofs am 9.5.09: Von links nach rechts sieht man 143 119 nach Lichtenfels, 648 320 nach Markt Erlbach und 112 170 am Schluss einer RB nach Nürnberg.
Jörg Schäfer

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