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Wiesbaden Fotos

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BR 212 052-5 (V100.20)in bester DB-roter Lackierung der EfW rangiert am 08. April 2017 im Vorfeld des Hbf Wiesbaden beim Umbau einer Weiche. Fotografiert aus Richtung Schlachthof.
BR 212 052-5 (V100.20)in bester DB-roter Lackierung der EfW rangiert am 08. April 2017 im Vorfeld des Hbf Wiesbaden beim Umbau einer Weiche. Fotografiert aus Richtung Schlachthof.
Thomas Krause

Am 08. April 2017 wartet ein Eisenbahnkran der Firma Hering auf seinen Einsatz zum Einbau einer Weiche im Vorfeld des Wiesbadener Hauptbahnhofs. Aufnahme unter Ausnutzung des Telebereiches aus Richtung Schlachthof.
Am 08. April 2017 wartet ein Eisenbahnkran der Firma Hering auf seinen Einsatz zum Einbau einer Weiche im Vorfeld des Wiesbadener Hauptbahnhofs. Aufnahme unter Ausnutzung des Telebereiches aus Richtung Schlachthof.
Thomas Krause

Zwei Süwex-Triebwagen begegnen sich an der Abzweigestelle Kostheim bei Mainz.
Seit Dezember 2018 fahren der RE 4 (Karlsruhe – Mainz) und der RE 14 (Mannheim – Mainz) von Mainz aus weiter nach Frankfurt (Main). Dadurch ergeben sich erstmals wieder planmäßige Züge, die von Mainz nordmainisch, über Hochheim(Main) und Frankfurt-Höchst, nach Frankfurt (Main) Hbf fahren. Die Züge fahren ohne Fahrtrichtungswechsel aus dem Mainzer Hauptbahnhof raus, über die Kaiserbrücke und die Mainzer Güterumgehung und fahren am Abzw. Kostheim auf die Taunus-Eisenbahn nach Frankfurt.
Hier begegnen sich 1429 112 (als RE 4 nach Frankfurt) und 1429 113 (als RE 14 nach Mannheim). Aufgenommen am 07.01.2019.
Zwei Süwex-Triebwagen begegnen sich an der Abzweigestelle Kostheim bei Mainz. Seit Dezember 2018 fahren der RE 4 (Karlsruhe – Mainz) und der RE 14 (Mannheim – Mainz) von Mainz aus weiter nach Frankfurt (Main). Dadurch ergeben sich erstmals wieder planmäßige Züge, die von Mainz nordmainisch, über Hochheim(Main) und Frankfurt-Höchst, nach Frankfurt (Main) Hbf fahren. Die Züge fahren ohne Fahrtrichtungswechsel aus dem Mainzer Hauptbahnhof raus, über die Kaiserbrücke und die Mainzer Güterumgehung und fahren am Abzw. Kostheim auf die Taunus-Eisenbahn nach Frankfurt. Hier begegnen sich 1429 112 (als RE 4 nach Frankfurt) und 1429 113 (als RE 14 nach Mannheim). Aufgenommen am 07.01.2019.
Anton Eisenbach

143 267 überquert mit einer RB75 nach Wiesbaden am Haken die Mainzer Nordbrücke. Aufgenommen am 8.1.2018 11:21
Ein umgeleiteter RE2 nach Koblenz überquert die Mainzer Nordbrücke. Was damals eine Seltenheit war, ist seit wenigen Tagen Alltag, da die Linien RE4 und RE14, die seit Fahrplan nicht mehr in Mainz, sondern bereits in Frankfurt starten, planmäßig diese Strecke nutzen. Aufgenommen am 8.1.2018 11:35
Ein umgeleiteter RE2 nach Koblenz überquert die Mainzer Nordbrücke. Was damals eine Seltenheit war, ist seit wenigen Tagen Alltag, da die Linien RE4 und RE14, die seit Fahrplan nicht mehr in Mainz, sondern bereits in Frankfurt starten, planmäßig diese Strecke nutzen. Aufgenommen am 8.1.2018 11:35
Br111 Fan

Fassade des Hauptbahnhofs Wiesbaden am 23. August 2017.
Fassade des Hauptbahnhofs Wiesbaden am 23. August 2017.
Philippe Godart

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wiesbaden Hbf

155 805x1200 Px, 25.08.2017

423 084 führt eine Doppeleinheit auf der S-Bahn-Linie S1 nach Rödermark - Ober-Roden bei Mainz-Kastel - 30.05.2009
423 084 führt eine Doppeleinheit auf der S-Bahn-Linie S1 nach Rödermark - Ober-Roden bei Mainz-Kastel - 30.05.2009
Werner Dibke

482 028  ChemOil  mit KLV-Zug bei Wiesbaden-Schierstein - 01.04.2009
482 028 "ChemOil" mit KLV-Zug bei Wiesbaden-Schierstein - 01.04.2009
Werner Dibke

140 378 mit Müllzug bei Mainz-Kostheim - 09.05.2008
140 378 mit Müllzug bei Mainz-Kostheim - 09.05.2008
Werner Dibke

151 022 + 151 129 mit Erz-Ganzzug bei Mainz-Kastel - 31.01.2010
151 022 + 151 129 mit Erz-Ganzzug bei Mainz-Kastel - 31.01.2010
Werner Dibke

151 018 + Schwestermaschine vor Erz-Ganzzug auf der Güterumgehungsbahn bei Mainz-Kastel - 16.05.2008
151 018 + Schwestermaschine vor Erz-Ganzzug auf der Güterumgehungsbahn bei Mainz-Kastel - 16.05.2008
Werner Dibke

110 468 im Vorfeld des Hbf. Wiesbaden - 31.12.1993
110 468 im Vorfeld des Hbf. Wiesbaden - 31.12.1993
Werner Dibke

181 209 holt in Wiesbaden Hbf die Leergarnitur des IC 2315 ab - 13.04.2014
181 209 holt in Wiesbaden Hbf die Leergarnitur des IC 2315 ab - 13.04.2014
Werner Dibke

Blick vom Bahnübergang Wiesbadener Straße auf das Bahnhofsgelände des Bahnhof Dotzheim.....eine unbekannte MAK mit der Nr. V2 und einigen drei- und vierachsige Umbauwagen so wie eine schwer zu erkennende unbekannte Dampflok ist dort abgestellt. 
Wiesbaden Dotzheim den 21.6.2015
Blick vom Bahnübergang Wiesbadener Straße auf das Bahnhofsgelände des Bahnhof Dotzheim.....eine unbekannte MAK mit der Nr. V2 und einigen drei- und vierachsige Umbauwagen so wie eine schwer zu erkennende unbekannte Dampflok ist dort abgestellt. Wiesbaden Dotzheim den 21.6.2015
Andreas Strobel

ICE T BR 411, als ICE 1651 von Wiesbaden nach Dresden auf der Nordbrücke Mainz in Richtung Mainz Hbf, 16.08.2011.
ICE T BR 411, als ICE 1651 von Wiesbaden nach Dresden auf der Nordbrücke Mainz in Richtung Mainz Hbf, 16.08.2011.
Gert Stein

112 124-3 und ein RMV BR 420 steht  18/6/2005 in Wiesbaden Hauptbahnhof.
112 124-3 und ein RMV BR 420 steht 18/6/2005 in Wiesbaden Hauptbahnhof.
Steven Pappas

V36 406 mit einem Sonderzug in Wiesbaden Hauptbahnhof am 18/6/2005.
V36 406 mit einem Sonderzug in Wiesbaden Hauptbahnhof am 18/6/2005.
Steven Pappas

Tag 7: Den Fahrtrichtungswechsel in Wiesbaden Hbf nutzte ich für einen kleinen Dauerlauf aus der Bahnhofshalle hinaus, die ich gern mit unserem RE nach Frankfurt (Main) Hbf auf Gleis 6 fotografieren wollte. Die 110 431-4 hat gerade das Spitzenlicht umgeschaltet. - Nun aber schnell wieder einsteigen! ;-)
Tag 7: Den Fahrtrichtungswechsel in Wiesbaden Hbf nutzte ich für einen kleinen Dauerlauf aus der Bahnhofshalle hinaus, die ich gern mit unserem RE nach Frankfurt (Main) Hbf auf Gleis 6 fotografieren wollte. Die 110 431-4 hat gerade das Spitzenlicht umgeschaltet. - Nun aber schnell wieder einsteigen! ;-)
Kevin Schmidt

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